2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

GAZ132 · Сообщение **GAZ132** » 28 май 2011, 14:03

В дороге загорелась давление масла, остоновился проверил уровень, подлил 100г. Завёл машину давление погасла, поеха дальше через 1мин. давление масла снова загорелась. Помогите. В чём причина. После замены прехал 6500км.

ПРИ СРАБОТКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА (КРАСНАЯ МАСЛЕНКА НА ПАНЕЛИ) СРАЗУ ЖЕ ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВЕЗТИ АВТО НА СЕРВИС!!!

На каких авто и моторах проблема/угроза существует:
Все ниже перечисленные авто с моторами 2.0TDi.
Audi A4 2005-2008 (BPW, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, BVA, BRD)
Audi A6 2005-2008 (BLB, BNA, BRE, BRF, BVG)
Audi A6 2009-2011 (CAGB, CAHA, CAHB)
Audi A4 Cabrio (BPW, BPC)
Audi А5 до 19.10.2009 (CAHA, CAHB,CAGA,CAGB)

Диагноз:
Провернуло приводной шестигранник масляного насоса, установленного на модуле балансирных валов. Давление масла в системе - 0. Необходима замена модуля балансирных валов вместе с насосом. Дальнейшее движение на авто ЗАПРЕЩЕНО!

Материал по СПОСОБАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ шестигранника и отверстия в валу:
Способы решения проблемы с шестигранником и посадочным отверстием балансирного вала
Ремонт выравнивающего вала привода масляного насоса, VW Passat B6 2007г 2.0 TDI (BMP)
Замена шестигранника на VW Passat

ФОТО и ИНФОРМАЦИЯ по теме:
Начало работ по восстановлению
Снятый модуль и шестигранник
Новая турбина и список остальных з/ч
Переходной шестигранник и выжженное отверстие в балансирном валу
Износ турбины и шестигранника
Замер давления масла после восстановления шестигранника методом "ОПРАВКА"
Новый модернизированный модуль балансирных валов VAG 03G 103 295 AL
Стоимость нового модуля и работ по его замене

Властелин колец

popov_,

восстановленный

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 17 июн 2012, 14:27

Властелин колец, т.е. самое худшее что с ним могло случиться уже было :rabota1:

Shubic · Сообщение **Shubic** » 17 июн 2012, 18:09

Там же написано - отреставрированный!!

vitt · Сообщение **vitt** » 18 июн 2012, 13:40

Властелин колец писал(а):vitt, смотри у поляков... будет дешевле. как пример http://moto.allegro.pl/pompa-oleju-2-0- ... 83735.html
всего 200 баксов

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
вбей на аллегро POMPA OLEJU и выбирай

Огромное мерси. Информация более чем полезная. Я изначально на Аллегро смотрел, но в поисковой стороке забивал и номер модуля и другую ерунду. А все гениальное просто, как всегда. Помпа олею!!! Как я и думал, ведь в МОДУЛЕ, выходит из строя сам вал шестигранный и посадочное место. А мудрые маркетологи от АУДИ, решили еще на этом подзаработать. Меняй узел в сборе, а прицепом еще и поддон. Все при деле, все наварились за счет клиента. Производитель, продавец з\ч, сервис.
Буду работать в направлении Польши. Даже если ехать туда, то выйдет значительно дешевле. Тем более ЕВРО 2012 еще идет.
Так что хвала умельцам и еще раз спасибо Властелину колец за ценную (в прямом смысле слова) подсказку.
С поляками уже говорил. На восстановление - сутки.

Сообщение **Паша** » 18 июн 2012, 22:08

vitt, добрый день.
Я не поленился и прочитал все Ваши сообщения в этой теме. Отвечать Вам лень, точно так же как и Вам лень прочитать первое сообщение и нажать на несколько ссылок.

vitt · Сообщение **vitt** » 19 июн 2012, 14:20

Паша писал(а):vitt, добрый день.
Я не поленился и прочитал все Ваши сообщения в этой теме. Отвечать Вам лень, точно так же как и Вам лень прочитать первое сообщение и нажать на несколько ссылок.

[quote="Паша"], добрый день.
Да не лень мне читать. С чего это вы взяли. Просто, когда человек не в теме (типа меня). А время поджимает. То даже прочитав что-то не всегда сразу увидишь необходимое. На данный момент, действительно полезную ссылку мне предоставил "ВЛАСТЕЛИН КОЛЕЦ" ( еще раз респект ему). Я уже быстренько сгонял в Польшу и через знакомого поляка курьером отправил модуль в ремонт. К концу недели, надеюсь получить механизму обратно. А там посмотрим как пойдет.
Да еще и с возможностями форума не совсем знаком. Осилит дорогу идущий. Спасибо всем, кто относиться с пониманем.

Сообщение **Паша** » 20 июн 2012, 00:05

Отремонтированный у меня на балконе валяется - и ехать никуда не надо.

В чем заключается ремонт? Какой способ восстановления используется?

.Yustas · Сообщение **.Yustas** » 20 июн 2012, 00:08

Да 200 уе шикарный вариант по сравнению с новой зч.

пробег подошел к 200к. с зимы собирался провести профилактику, но решил приурочить уж к замене масла. делал все на питстопе. Изначально планировалось заменить только шестигранник, но когда разобрали оказалось, что сломался натяжитель цепи, так что заменил цепь, натяжитель , маленькую звездочку привода, шестигранник(износ был но не критичный).

з.ч искал сам - в наличии на станции не было, сетовали на редкость. Барыги содрали 210 уе за натяжитель(140), звезду(35) и цепь(35), хотя зная ваговские номера уже после нашел все дешевле баксов на 60 .

Кому интересно ваговские номера, вроде то же самое на двиг BLB
звезда
03G 103 333 E (по другим источникам у нее другой номер, но этот мне подошел, и на родной был такой же)
натяжитель
03G 115 124 D
цепь
03G 115 230

По работе 9.5 н.ч.

vitt · Сообщение **vitt** » 20 июн 2012, 12:20

Паша писал(а):Отремонтированный у меня на балконе валяется - и ехать никуда не надо.

В чем заключается ремонт? Какой способ восстановления используется?

День добрый!
Жаль что не поняли друг друга раньше. С удовльствием купил бы у Вас. В чем заключается ремонт, в натуральном виде пока не видел. Надеюсь получить узел где-то в субботу. А до знакомого поляка мне ехать 70 км. На границе на данный момент лепота. Ездили с колегой. Он был в шоке. Туда 15 мин и обратно тоже. Так что вечерком после работы вполне реально смотаться на кофе, пообщаться и решить свои вопросы.
Если я правильно понял, то ремонт состоит в том, что меняется шестигранник на новый и ИНБУС (кажеться так называется вал с шестеренкой и посадочныи отверстием под шестигранник). Посмотреть можно здесь http://moto.allegro.pl/pompa-oleju-2-0- ... 83735.html
Когда получу обратно - заценю.

Shubic · Сообщение **Shubic** » 20 июн 2012, 19:59

Пробег 139000 км двигатель CAHA. Хочу провести замену шестигранника. Сразу и масло поменять. Что ещё стоит поменять попутно при замене шестигранника (имею ввиду в этом модуле)?

Очень часто заказываю запчасти из Польши на разные автомобили. По Allegro.pl хочу сказать следующее - очень важно выбирать продавца (там есть отзывы, около звёздочек, чуть выше номера акции. Это отзывы о продавце. Стоит их учитывать!!!!) И ещё - очень важно, что бы о покупке договаривался поляк, обговаривал все условия, в т.ч.условия возврата если вдруг что не так! Мало того у них ешё торг уместен!!! Хотелось бы отметить, что недобросовестные продавцы зачастую обманывают. Или детали приходят немножко не те, или царапины, или замазаны для фото. К примеру последний раз заказывал фару. Позвонили - они говорят, состояние новой - пришла чуть-чуть поцарапана, но беда в другом. Когда открываем почтовую пачку - в ней лежит фара!!!!! а рядом отломанное крепление!!! - Вот и разбирайся кто прав, а кто виноват!
А ещё у них реставрируют турбины, рулевые рейки, насосы гидроусилителя, ремни безопасности, подушки безопасности.

.Yustas · Сообщение **.Yustas** » 20 июн 2012, 21:27

Shubic писал(а):Пробег 139000 км двигатель CAHA. Хочу провести замену шестигранника. Сразу и масло поменять. Что ещё стоит поменять попутно при замене шестигранника (имею ввиду в этом модуле)?

Очень часто заказываю запчасти из Польши на разные автомобили. По Allegro.pl хочу сказать следующее - очень важно выбирать продавца (там есть отзывы, около звёздочек, чуть выше номера акции. Это отзывы о продавце. Стоит их учитывать!!!!) И ещё - очень важно, что бы о покупке договаривался поляк, обговаривал все условия, в т.ч.условия возврата если вдруг что не так! Мало того у них ешё торг уместен!!! Хотелось бы отметить, что недобросовестные продавцы зачастую обманывают. Или детали приходят немножко не те, или царапины, или замазаны для фото. К примеру последний раз заказывал фару. Позвонили - они говорят, состояние новой - пришла чуть-чуть поцарапана, но беда в другом. Когда открываем почтовую пачку - в ней лежит фара!!!!! а рядом отломанное крепление!!! - Вот и разбирайся кто прав, а кто виноват!
А ещё у них реставрируют турбины, рулевые рейки, насосы гидроусилителя, ремни безопасности, подушки безопасности.

ИМХО - не стоит на данном пробеге менять шестигранник, только если не уверены, что пробег оригинальный, перевалил за 200к и обслуживался должным образом.

Shubic · Сообщение **Shubic** » 21 июн 2012, 01:49

ИМХО - не стоит на данном пробеге менять шестигранник, только если не уверены, что пробег оригинальный, перевалил за 200к и обслуживался должным образом.[/quote]

В пробеге уверен 300%, но люблю перестраховываться!
Цена-то 3 копейки!

evgen_by · Сообщение **evgen_by** » 21 июн 2012, 07:55

Я поменял на 160.000 износ был 70% , тоже люблю перестраховаться,мастер который менял-сказал посадочное ок.Взяли за работу 647500-3.7 н.ч.

Shubic · Сообщение **Shubic** » 21 июн 2012, 10:18

evgen_by писал(а):Я поменял на 160.000 износ был 70% , тоже люблю перестраховаться,мастер который менял-сказал посадочное ок.Взяли за работу 647500-3.7 н.ч.

Прошу прощения за гупый вопрос, но "3.7 н.ч." - это что?
Меняется шестигранник или ещё что-то в комплекте?

.Yustas · Сообщение **.Yustas** » 21 июн 2012, 10:21

:

Shubic писал(а):
evgen_by писал(а):Я поменял на 160.000 износ был 70% , тоже люблю перестраховаться,мастер который менял-сказал посадочное ок.Взяли за работу 647500-3.7 н.ч.

Прошу прощения за гупый вопрос, но "3.7 н.ч." - это что?
Меняется шестигранник или ещё что-то в комплекте?

видимо нормочас

Властелин колец

Shubic писал(а):ерестраховываться!
Цена-то 3 копейки!

а геморра можно поиметь...

popov_ · Сообщение **popov_** » 21 июн 2012, 12:57

чуйствую и меня уговорите

...мот приурочить к замене ГРМа

audifan · Сообщение **audifan** » 21 июн 2012, 22:30

Учитывая пробег 197000 ,что-то и я подумываю о замене шестигранника,хотя раньше был уверен что на моей машине движок BRE ,дата выпуска 23.12.2007 этой проблемы вроде уже и нет...

popov_ · Сообщение **popov_** » 21 июн 2012, 23:18

audifan, по году проблема решилась с приводом...цепной в 6-м (вроде) году заменили на шестеренчатый

evgen_by · Сообщение **evgen_by** » 22 июн 2012, 00:08

Прилагаю фото из шапки,гадайте. http://www.flickr.com/photos/65379859@N05/7416237722

Белорусский Audi Клуб

2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

2.0 TDi - загорелось давление масла Oil Pressure, шестигранник, модуль балансирных валов

Кто сейчас на форуме