Или новые моторы на свежих машинах тоже все как один столько жрут?Имхо вышеприведенная фраза - коммерческий ход руководства, дабы обезопасить себя от лишних предъяв со стороны клиентов.
Я конечно не представитель VAG, но всегда, при эксплуатации подержаных автомобилей нормальным считал отсутствие ухода масла как такового между заменами, можно еще смирится с уходом щупа на интервале между заменами, но оно ведь минимум два раза само обновляется пока 8-10 тысяч наездишь при таком расходе. Вопрос -зачем тогда его вообще менять? доливать только можно, ну под настроение еще можно фильтр поменять




. Есть подтеки по периметру прокладки клапанной крышки. есть небольшой запах масла после поездки (как я понял, то это из-за протекания прокладки клапанной крышки). вопрос в том. возможно ли что столько будет уходить из-за нее? или все таки производителя масла сменить?




