Довольны ли вы своей А4 В6?

[Cayenne]

ДТОЖ у самого такое было

-так дело в том,что 1,5 года назад его заменил на оригинальныйэто и сняло в тот раз проблему....НО, что-то быстро он устал???....

не поверишь, но я менял тоже оригинальный, только у меня он проработал чуть более полугода. А сейчас по совету Никиты поставил какой-то Fek и пока нормально

[lesorub]

До прочтениея этой темы темы поглядывал на А4 В6 (с движком неопределился)-сейчас . у меня до А4В5 (коей доволен) была КИА КЛАРУС 98г. За 4года -прошла 70000км-менял расходники,поменял высоковольтные провода ,два сайлентблока-ВСЕ! Масло от замены до замены пол-уровня.Открывал капот раз в три месяца- паутину смахнуть. Что в самом деле немцам-

[flavor]

да фигня, два рубля на начальное вливание и машина у тебя ещё тыс 100 проездит без вопросов...

[Stimpack]

flavor,

lesorub, если для вас главный аргумент цена обслуживания - то конечно киа... Другое дело сравнивать расходы на ауди с бмв, альфой, вольво и т.д. Я это к тому, что какой-нибудь порш в обслуге еще дороже чем ауди, но не думаю что владельцы первого думают об этом.

[flavor]

да но ауди не порше ни разу... при том порше ещё не показатель... на рынке 95% шлака который высосет гораздо больше чем 2к за год и не поперхнется..
Угадаешь, вложешь 2к и хватит на 100к км. А есил не повезет.. будешь плеваться и продашь вложив 2к через пол года езды на общественном транспорте.

[Vitaliyak]

ну так, к слову... наша В6 2002 значительно более беспроблемная машина, чем д3 2004...
Можно даже сказать - образчик надежности!

[Stimpack]

да но ауди не порше ни разу...

так я и не утверждал

всё к тому, что ауди превосходит киа по комфорту, шумоизоляции, кузовщине, управляемости, мощности и т.д. И было бы смешно если б она была сравнима с киа по цене обслуживания. Посему сравнивать имеет смысл только с брендами того же уровня.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Кстати еще замечу, что средний пробег ауди выше пробега какого-нибудь киа одногодки

[flavor]

всё к тому, что ауди превосходит киа по комфорту, шумоизоляции, кузовщине, управляемости, мощности и т.д.

приведу тойоту авенсис как более комфортную, менее шумную ( необычно для японца) и не менее мощную, цены на оригинальные з/ч отличаются в разы

[Stimpack]

и рулится она так же как многорычажка?

[flavor]

и рулится она так же как многорычажка?

она комфортная до усрачки

[lesorub]

Я тут корейцев не рекламирую(кстати цены на некоторые запчасти дороже чем на ауди -только оригинал-китайских аналогов просто не было ),еще в магазине продавцы прикалывались , что я за 4 сайлентблока киа отдал столько ,сколько хватило у ауди 80в4 всю подвеску перебрать . Моя первая машина ауди 80 в2-самые теплые воспоминания-неубиваемый аппарат.Теперешняя а4 в5 за год -12000 пробега -термостат-задние аммортизаторы ну и расходники-тьфу 3раза пока доволен. На все 100 согласен-АУДИ отличные:шумоизоляция,управляемость,отдека,кузов. Но это : сегодня троит,завтра подшипник , послезавтра-дворники не работают и это не один человек написал!Или это просто убитые машины? Нет, наверное я пока остановлюсь на своей ... Мое лично мнение

[flavor]

дворники болезнь у всех, без обслуживания 5лет новая трапеция выхаживает.. цена в районе 100
передний подшипник пробег кому как повезло, цена 200 за два с работой
рычаги передние комплект вопрос листов 600 юез работы за трв или лим, на 100 000км минимум
аммо передние по сотке
маховик у дизелей 400+200 сцепление + 200 работа
итого 2 000 на все... ну и катайся себе..
конечно если остальное ок
турбина 400
клапан егр 120
управление геометрией турбиной 80
ещё 600 считай
компрессор кондиционера 200 + замена 50 + заправка50
осушитель кондиционера 50
диски тормозные передние + комплект колодок 200
задние + колодки 150
ещё 700

итого
2000
600
700

ВСЕГО 3300
если ещё комплект колес 16-х 500
на зиму минимум 500

4300

ну больше не могу ничего придумать... и это не имея проблем с кузовом и стеклами )))

[Димон на Аванте]

flavor, предыдущий оратор наверно про А4 В5 писАл ...

[Vitaliyak]

и рулится она так же как многорычажка?

она комфортная до усрачки

скучная она до усрачки....

[flavor]

и рулится она так же как многорычажка?

она комфортная до усрачки

скучная она до усрачки....

я так не думаю, попивая кофе на скорости 170 км/ч

[slava.born]

Скажу в защиту....ни одна киа , ни французишка , ни прочие балалайки не дают такого ощущения , когда ты садишся за руль Ауди . Управляемая , умереная полужесткость , чувствительность и комфорт . Ты сливаешся с ней и чувствуешь , что в руках у тебя не хер собачий а абалденный аппарат.....Полная шумоизоляция -( это не пенорезинки приклееные доп в дверях киа и тп ) - это концепция.... Вот только Ауди , Бмв пятой может дает такое чувство....Это нельзя объяснить....

Про болезнь дворников , я бы так сказал - всем владельцам А 4 не откладывая сегодня же пересыпать трапецию !!! Делов - на часок - снять , разобрать , зачистить втулки , убрать коррозию дюрали и побольше заложить легинькой смазочки - забить все от попадания влаги - ПРОФИЛАКТИКА -болезнь пройдет стороной , и не попадаеш на бабки.....

[flavor]

да все баги известны и многие лечатся недорого... но надо же представлять все на что можно попасть

[slava.born]

flavor, и два касаря я бы положил на полочку и долго-долго , потихонечку в а-4 бы их впихивал . А то ведь сдуру можно и пятак засадить - и толку небудет !

[flavor]

потихонечку в а-4 бы их впихивал

вопрос изначального состояния...
з ыесли что, у тойоты меньше аэродинамические шумы... и двигатель практически не слышно... в ауди звукоизоляция хуже..

[Yusg]

потихонечку в а-4 бы их впихивал

- . поддерживаю. Основные траты ( буду говорить про свою) пришлись на "середину жизни" т.е. пробег около 130 - 180 000 км. При покупке - новый аккум + 2 комплекта новой резины (зима-лето) Это при 130 000 заменил ремни+ помпа передние ступичные подшипники+ прокладки в двигателе , около 180 000 - нижние рычаги подвески+тормозные шланги и торм. жидкость . Остальное - масло "оригинал" + фильтра раз в 10 000 миль. Остальное по мелочам (датчик, салонный фильтр и т.д.)
Вывод, с учетом того, на каких пробегах какие з/ч я менял, следующая их замена произойдет ориентировочно на такик же, учитывая тот факт, что ставился только оригинал.( по крайней мере на это надеюсь).

На все 100 согласен-АУДИ отличные:шумоизоляция,управляемость,отдека,кузов. Но это : сегодня троит,завтра подшипник , послезавтра-дворники не работают и это не один человек написал!Или это просто убитые машины?

- вы верите в то, что кто-то говясь продать машину или подготавливая ее к продаже поставил "правильную" деталь.... помоему это не обсуждаемо. Следовательно - хотите долго ездить - поставите "оригинальные" запчасти или как минимум "правильный" аналог и забудите о проблеме. - скупой платит дважды и еб..ся с машиной постоянно. - от сюда и рождаются байки про слабые подвески и все остальное малоходящее установленное нашими экономными "юзерами".