Статистика замерзаний январь 2014 г.
Сорта дизельного топливаС 2005 г. в РФ действует новый государственный стандарт на дизельное топливо - ГОСТ Р 52368-2005. ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования. Для районов с умеренным климатом дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости:В 2011 г. в рамках Технического регламента Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России приняты новые обозначения марок дизельного топлива, которые включают следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис:
- Сорт А (+5 °С)
- Сорт B (0 °С)
- Сорт C (-5 °С)
- Сорт D (-10 °С)
- Сорт E (-15 °С)
- Сорт F (-20 °С)
Первая группа: буквы
ДТ - дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей.
Вторая группа: буквы, обозначающие климатические условия применения
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С).
Третья группа: символы, обозначающие экологический класс дизельного топлива
К2 - содержание серы не более 500 мг/кг;
К3 - содержание серы не более 350 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид I);
К4 - содержание серы не более 50 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид II);
К5 - содержание серы менее 10 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид III).
Спасибо SMS за информацию.
какая температура на климе стояла и на сколько была включена вебаста, что двигатель прогрелся до 70 градусов?
непонял,а чего салон холодный? Какая вебаста у тебя стоит?
...потому как чз часов 7-8 стояния на таком морозце, с работы бы уже точно хрен бы доехал...не бодяжил, стандарт Беларусьнефть...хай андыхает
, правда, решил авто не глушить, пусть работает +/-5л. соляры не принципиально. Топливо - обычное дизельное (не арктика) без всяких присадок.
в -25 то 
правда аккум подсдохший, пришлось подкурить
:
