Всё о Дизельном Топливе.

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 22:28

Юра 80 писал(а):не дизельное пихло

так да

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 27 янв 2012, 22:42

ETI писал(а):Не, ну не уроды? Позавчера брал ещё по 8700. Козлы.

Согласен.... ценник ни разу не гуманный... Позавчера/вчера на 9 посещённых заправках его уже не было. А сегодня у народа выбора нет.... либо берёшь и возможно едешь, или сиди дома....

Sly · Сообщение **Sly** » 27 янв 2012, 22:50

popov_ писал(а):
Sly писал(а):Вот ща подумал,заправка то Трайпловская, может и правду сказал...

аха...сами в подземелье гонят

Ну надежда на то, что главному деньгоделателю державы не с руки фуфлом на 2-х колонках в центре Минска торговать. :crazy:

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 22:54

керосин не панацея.... охотьтесь за арктикой, пока не завезут правильную обычную солярочку :rabota2:

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 22:59

flavor писал(а):не парься, включай зажигание раз пять.. т.е. включи зажигание - подожди, выключи опять включи, потом попробуй завести, секунд по пять не меньше, но не более 10 секунд крути... короче машина должна завестись,

а что это даст, если фильтр запарафинился???...и никому в этом случае автос ничего не должен...пока фильтр не будет реанимирован, нех и пытаться...если двиг даж не цепляет, то только отогрев...фильтра как минимум...или замена

Sly · Сообщение **Sly** » 27 янв 2012, 23:01

flavor писал(а):керосин не панацея

Ога, проще 80-м разбодяжить. Вот это точно помогает, даже с киселем в баке. Главное "хорошо разболтать". НФ, комонрэйл не знаю как к этому относятся, а вот обычный дизель с ТНВД запросто хавает и не кашляет.

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 23:05

у НФ фильтр не парафинится так... конструкция не позволяет :hahaha:

по этому ничего не лил пять лет и не буду

сегодня первый раз машина всбрыкнула.... но потом одумалась и завелась

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 23:14

flavor писал(а):у НФ фильтр не парафинится так.

а в чем сила, брат? (с)...в смысле разница...НФ или ТНВД???

фильтр он и в Зимбабве фильтр :pardon:

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 23:25

сила брат в фильтре, по крайней мере с НФ, обратка течет в фильтр, пока солярка не нагреется хорошо по моему до 70 градусов, термоклапан не спускает топливо из фильтра в бак... :hahaha:

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 23:28

flavor писал(а): термоклапан не спускает топливо из фильтра в бак

кругом гоняет? а насос подкачивает нужное кол-во?

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 23:30

mski писал(а):
flavor писал(а): термоклапан не спускает топливо из фильтра в бак

кругом гоняет? а насос подкачивает нужное кол-во?

да

если бы не было в баке насоса было бы грустно

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 23:32

flavor, да шо ты???

...у меня такая продвинутая :hahaha:

система еще на Б3ем пассате 92гв стоит

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 23:33

flavor писал(а):если бы не было в баке насоса

есть и др выход, в баке ,

обратку подводят к заборнику, результат почти такой же

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 23:47

popov_ писал(а):flavor, да шо ты??? ...у меня такая продвинутая система еще на Б3ем пассате 92гв стоит

ДА ты что ! А представляешь НФ были ещё на МАЗ 200 это такой носатый авто, с двухтактным дизелем выпск которых начат был в конце 40-х годов ! :rofl:

вопрос в качестве исполнения и то как заводилась ХХХ и как заводится ауди с НФ :kurevo:

Добавлено спустя 52 секунды:

mski писал(а):
flavor писал(а):если бы не было в баке насоса

есть и др выход, в баке , обратку подводят к заборнику, результат почти такой же

а она туда и идет :hahaha:

правда только после того как клапан сработает :kurevo:

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 23:52

flavor писал(а):А представляешь НФ были ещё на МАЗ 200 это такой носатый авто, с двухтактным дизелем выпск которых начат был в конце 40-х годов !

я чё, сказал, что НФ в 2000х придумали???

flavor писал(а):вопрос в качестве исполнения и то как заводилась ХХХ и как заводится ауди с НФ

вот именно...если уж ДОСКОНАЛЬНО...вопрос не в ТНВД/НФ/КР, а в исполнении фильтра...т.е. с подогревом ли он от обратки :hi:

...обратка-весч :good:

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 23:56

одна из причин что я ничего не лью, желание выянсить предел при котором машина не заведется... ну когда знаешь предел - его не допускаешь....

кстати парни как сделать так чтобы машина не остывала после остановки на ХХ, а то едешь вроде 90 градусов, а встал пять минут и там уже 70

патрубок на радиатор можно рукой держать... слегка теплый :hahaha:

высокоэффективный дизель мать его :rabota3:

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 23:59

варианты
1. держать обороты 1500

2. укутать со всех сторон
3. выключить печку...немного, но поможет :pardon:

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 28 янв 2012, 00:10

flavor писал(а):
GoBBo писал(а):и что делать? тащить на отогрев и менять фильтр или ждать плюса? а морозы то крепчаюююют...

не парься, включай зажигание раз пять.. т.е. включи зажигание - подожди, выключи опять включи, потом попробуй завести, секунд по пять не меньше, но не более 10 секунд крути... короче машина должна завестись, далее пусть на холостом работает.. в фильтре после запуска сто процентов парафина не будет, в связи с его удачной конструкцией на 1,9 и обогревом обраткой... а топливо перемерзло в трубке в той части что идет по топливному радиатору. Прогрев на холостом машину в течении 15 минут, у тебя в фильтре стопроц не останется парафина...
Это 1,9 он оживает всегда :hahaha:

после того как запустишь, едешь на АЗС с арктикой и заливаешь до полного.. только не едь быстро по кольцевой, иначе может опять перемерзнуть :hahaha:

тихонько едь по городу не больше 50 км\ч

пробовал-не заводится...хотя с утра прогревал минут 15-20 и всё работало как часики, никаких предпосылок...а заглохла именно как выехал на кольцо, подтопил до 90 и усё...завтра буду пробовать ещё - не очень хочется в бокс тащить при -15, одной рукой держа руль, а второй скребком разгребать иней на лобовом :rabota3:

А и ещё! Замена фильтра обязательна (при условии полного оттаивания в отапливаемом боксе)?

flavor · Сообщение **flavor** » 28 янв 2012, 00:11

укутан все изоляции и защиты на месте стоят

обороты держать влом
выклюучение печки реально помогает и при этом много .. :rabota1:

Сообщение **Rezaka™** » 28 янв 2012, 00:18

И где вы только заправляетесь :hahaha:

С Лукойловским ДТ проблем нету :pardon:

Белорусский Audi Клуб

Всё о Дизельном Топливе.

Кто сейчас на форуме