Всё о Дизельном Топливе.

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 17:43

Nikolay M. писал(а):ТДА как бы не совсем антигель. Вот немного написано ...если химики России не проплатили материал.

слышал я эту байку...не знаю...на самом кастроле писано, что понижает темру фильтрации...скажу так...не знаю какое ГАВНО в этом году соляра, а в предыдущие 3 года лил в Транзит ТДА и ниразу не было симптомов, описаных выше...хотя темра доходила до -30 с лишним по ночам и -25- 27 днем...как то так :pardon:

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 18:09

четыре зимы ничего никогда ни разу не лил... :kurevo:

все было в шоколаде 8-)

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 18:15

я ПОКА в легковушки тоже НЕ ЛИЛ :pardon:

...но по ЭТОЙ соляре уже не исключаю этого варианта

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 27 янв 2012, 18:41

я тоже сегодня встал на кольцевой... завёлся при -14 с полтыка, ехал с Лошицы, в р-не Рыбокомплекса на 5-ой передаче стали падать обороты и заглох двигатель...пришлось тянуть... вопрос: почему прихватило уже в пути а не сразу? все фильтра менялись перед зимой...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 27 янв 2012, 19:21

Nikolay M. писал(а): Вот немного написано

есть интересные мысли там:

Летнее – для температуры выше 0°С, зимнее – не ниже минус 20°С, арктическое – до минус 50°С

т.е. как бы правильное дизельное сегодня бы не замерзло.

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 19:26

Юра 80 писал(а):арктическое – до минус 50°С

если это действительно арктика то не замерзло БЫ

ETI · Сообщение **ETI** » 27 янв 2012, 20:40

GoBBo писал(а): встал на кольцевой... завёлся при -14 с полтыка, ехал на 5-ой передаче стали падать обороты и заглох двигатель...пришлось тянуть... вопрос: почему прихватило уже в пути а не сразу?

Ха, у меня была один-в-один ситуация. Я уж было сразу подумал, что тоёта - ..овно. Но, вижу по форуму, что дело в другом. Масло ликвимоли и фильтра кнехт менял три дня назад. Солярка?

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 20:49

ETI, она родная

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 27 янв 2012, 20:57

и что делать? тащить на отогрев и менять фильтр или ждать плюса? а морозы то крепчаюююют...

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 21:00

фильтра хватит минут на 20, единственное это лить присадки. Только правильно это делать!!!!!!

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 21:02

куда СЕЙЧАС то в замерзшую лить??? :hahaha:

...улятолку...надо дизель разогревать, чем больше, тем лучше и с керосином (присадкой) бодяжить...заливать в бак...нну и фильтр штоп был или отогретый или новый или снять вылить залить той же горячей

GoBBo · Сообщение **GoBBo** » 27 янв 2012, 21:06

я ж написал: везти на отогрев и менять фильтр, а потом соотв-нно и доливать присадку...

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 27 янв 2012, 21:35

flavor писал(а):литр кероса 8500, интересно на разлив где , там сколько

литр кероса 14 200 сегодня брал на заправке.... в литровых бутылях.
Так же сегодня подвезли арктику (до -31) , разбавил то что было в баке, взял 25 литров, больше не влезло. Знающие тарятся , как могут...Всего одна заправка на территории города..

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 27 янв 2012, 21:40

alexstr81 писал(а):литр кероса 14 200 сегодня

охренеть ценник. У меня керосиновый обогреватель в гараже

Раньше разливной брали

Sly · Сообщение **Sly** » 27 янв 2012, 21:50

Ну и я сенни малех примерз - урод начал дергаться на скорости. Тормознул, на аварийку встал, мин 15 на холостых ровненько поработало. Только поехал - опять колбасня. Кое-как дотянул до заправки, залил на сто тыщ теплой из подземного хранилища и поехал. Заодно поинтересовался "насколько зимняя солярка?". Заправщик сказал до -24 :hahaha:

ПыСы Вот ща подумал,заправка то Трайпловская, может и правду сказал...

popov_ · Сообщение **popov_** » 27 янв 2012, 22:02

Sly писал(а):Вот ща подумал,заправка то Трайпловская, может и правду сказал...

аха...сами в подземелье гонят :hahaha:

ETI · Сообщение **ETI** » 27 янв 2012, 22:19

alexstr81 писал(а):литр кероса 14 200 сегодня

Не, ну не уроды? Позавчера брал ещё по 8700. Козлы.
Да, а ничё, что на бутылке написано "осветительный"?

mski · Сообщение **mski** » 27 янв 2012, 22:21

popov_ писал(а):куда СЕЙЧАС то в замерзшую лить???

в канистру, в тепло, бодяжить и смело в бак

Добавлено спустя 57 секунд:

ETI писал(а):"осветительный"

ну так для керосинок же придуман :hahaha:

flavor · Сообщение **flavor** » 27 янв 2012, 22:24

GoBBo писал(а):и что делать? тащить на отогрев и менять фильтр или ждать плюса? а морозы то крепчаюююют...

не парься, включай зажигание раз пять.. т.е. включи зажигание - подожди, выключи опять включи, потом попробуй завести, секунд по пять не меньше, но не более 10 секунд крути... короче машина должна завестись, далее пусть на холостом работает.. в фильтре после запуска сто процентов парафина не будет, в связи с его удачной конструкцией на 1,9 и обогревом обраткой... а топливо перемерзло в трубке в той части что идет по топливному радиатору. Прогрев на холостом машину в течении 15 минут, у тебя в фильтре стопроц не останется парафина...
Это 1,9 он оживает всегда :hahaha:

после того как запустишь, едешь на АЗС с арктикой и заливаешь до полного.. только не едь быстро по кольцевой, иначе может опять перемерзнуть :hahaha:

тихонько едь по городу не больше 50 км\ч :rabota3:

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 27 янв 2012, 22:25

mski писал(а):pm1.8

не дизельное пихло

Белорусский Audi Клуб

Всё о Дизельном Топливе.

Кто сейчас на форуме