разгон на 2.5 тди

[xxl9000cse]

если рывка нет, значит идет где-то потеря мощности, может геометрия турбы подклинивает?

тут и без геометрии столько возможных вариантов, что пальцев на руках не хватит....
начиная от негерметичности впуска

[2.5TDI]

у меня мкпп, то у меня с 1500 рывок идет аж сидушку упирает

[xxl9000cse]

2.5TDI, ну в сидушку это понятно))
на 3ей передаче с 1500 - упирает?

[tarantino]

* Ответить с цитатой

Непрочитанное сообщение ЗНАХАРЬ » 02 дек 2011, 22:26
Завтра покатаюсь, посмотрю.

Sly писал(а):на V6 уже такого рывка нету - все более плавно происходит


Действительно сильно ощутимого рывка нету.



то же пробовал, сильного рывка не заметил

[xxl9000cse]

у кого рывка сильного нету, -расходомер меняли давно или никогда)) ??

[tarantino]

конечно не меняли )), ошибок никаких нету, засекал динамику на разгон до 100, всё как в книге +\- пару десятых, зачем тогда лезть в расходомер, может быть что автомат поэтому не чувствуется рывка

[xxl9000cse]

tarantino, так с этого и начинал бы, что на автомате...

мы ж то уже про механику

[Agat-75]

конечно не меняли )), ошибок никаких нету, засекал динамику на разгон до 100, всё как в книге +\- пару десятых, зачем тогда лезть в расходомер, может быть что автомат поэтому не чувствуется рывка

А что такое - рывок на автомате? Когда кекдаун делаешь, то и при 130 в седенье вжимает

[Vital]

Agat-75, имеется в виду просто момент включения турбины при выходе на макс крутящий момент.

[xxl9000cse]

100500

[alex2908]

Помогите! объездил все диагностики, говорят что все идеально, но машина едет как 1.9. И перерасход топлива 1-2 литра. была евро 4, перепрошили в минске на евро 3, удалили все катализаторы, прочистили коллектора и все равно бесполезно! также тупит. Раньше не тупила ехала 240км.ч.

[hemec]

Помогите! объездил все диагностики, говорят что все идеально, но машина едет как 1.9. И перерасход топлива 1-2 литра. была евро 4, перепрошили в минске на евро 3, удалили все катализаторы, прочистили коллектора и все равно бесполезно! также тупит. Раньше не тупила ехала 240км.ч.

а что значит "перепрошили на евро3"????

[alex2908]

была евро 4,я вырезал катализатор,на диагностике выбило ошибку каталтзатора,обьяснили тем что на евро4 нельзя без катализатора или врезать или перепрашивать мозг на евро3

[tarantino]

что то мне кажется ни с того начал, с конца пошёл, только зря катализатор вырезал

[shaman4ik]

к вопросу о разгоне,
у меня 2.5TDI (AYM) 6 МКПП.
спецова попробовал на 3-ей с 30 км\ч втопить...
в итоге имеется 2 толчка ускорения:
первый приблизительно на 1400-1500 оборотов;
второй гдет с 2000 оборотов и более ощутимый

[xxl9000cse]

Как должна изменяться динамика разгона с низов
а)если накручивать шток геомнтрии по ножке вакуумного клапана вверх?
б)если накручивать шток геомнтрии по ножке вакуумного клапана вниз?

Если чисто рассуждать, то кажеься, что с поднятием штока должно стать лучше
дурацкой эта подвеска может быть только у дураков

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Как должна изменяться динамика разгона с низов
а)если накручивать шток геомнтрии по ножке вакуумного клапана вверх?
б)если накручивать шток геомнтрии по ножке вакуумного клапана вниз?

Если чисто рассуждать, то кажеься, что с поднятием штока должно стать лучше
дурацкой эта подвеска может быть только у дураков

[hemec]

При докручивании штока вверх самое главное не переборщить, может быть передув турбины...??? или не может быть

при опускании штока будет недодув

[xxl9000cse]

Передув будет если крутить ограничитель
не спроста его сделали

[Санек]

100500

Ребята, турбина включается как только завели машину....
По теме: у меня 2,5 ТДИ АКЕ 180 л.с. заметил, что турбина набирает обороты после 1800 оборотов, аж в кресло давит, на низких оборотах набирать будет туго, дело не в турбине, дело в дизеле

[xxl9000cse]

Я добился что теперь машин гораздо отзывчевее уже с 1500 оборотов