Белорусский Audi Клуб

Обратил внимание, что сеть АЗС Лукойл продвигает топливо АИ-100. Почитал про него ― предлагают как замену 98-го.
Статья про исследование топлива, но она 2013 года.

Денис Загарин, руководитель Центра испытаний НАМИ писал(а):…В высокотехнологичных современных автомобилях карты работы систем топливоподачи и зажигания настолько широки, что позволяют блоку управления двигателем при эксплуатации самостоятельно адаптироваться под изменение октанового числа топлива (например, с 95 на 98 или 100), что в определенных режимах может дать прирост крутящего момента по сравнению с работой на базовом топливе. Но диапазон этих возможностей у каждого двигателя свой. Он достаточно широк у тех моторов, которыми снаряжают спортивные автомобили, а у предназначенных для массовых машин — значительно меньше.
Источник 25.11.2019.

При этом на лючке бензобака моего а/м (A4Q B7 2,0 TFSi 200 л.с. 2006 г., код двигателя BPG) указано, что минимально допустимое октановое число 95. В руководстве по эксплуатации также ничего больше не написано. Мол можно и с большим октановым заливать. Сейчас заливаю 95-ый, а 98-го на Лукойле нет, но есть сотый.

У кого есть опыт использования данного топлива? И вообще насколько допустимо его заливать в указанный а/м?
Прошу прощения, но это почти первый мой опыт с бензомоторами. Я 23 года ездил на дизельных Audi. Жигули и пару лет на Audi-80 B2 в 90-ых не в счёт.

100-й Лукойл это маркетинговое название. По факту в нем октана 98. На онлайнере пару лет назад была статья-исследование.
Я лично лью на «зелёнке» 98 в А8 и 95 в кабрик и беды не знаю. Откаты по нулям, пропусков нету.

antoxa_lp, спасибо за наводку на исследование.

Он уже года три как появился, лью время от времени литров по 10-15, а так только 98-й, вроде нормально.

начал лить 98 в Джука 1.6атм пару месяцев назад. до этого 95, так как на крышке наклейка как на фото. как итог, расход припал, замеряю по заправкам. Ездит на авто жена

Gater писал(а):Источник цитаты… лью время от времени литров по 10-15, а так только 98-й

Gater, а почему так дозировано? Или ценовой фактор влияет?

bykot, заметное падение расхода, только 09.06.2021 выбивается своим очень низким значением.

Меня не меньше интересует насколько технически допустимо лить 100-ий бензин вместо 95? Маркетологи так хитро написали руководство для американцев, что лишь указали минимально допустимое октановое число 95.

P. S. А вообще маркетологи чересчур поскромничали, что в технических данных на машину не указали расход топлива.

Игорь, 09.06 был наверное не полный бак - 20 (и скорее всего это было в пути по трассе, лето). потому и значение. а так заправки 1 раз в месяц. январь фераль я на нем ездил, когда пчЕлу красил

Игорь писал(а):Источник цитаты Gater, а почему так дозировано?

Да просто очкую, может занадто уже, ей и 98-го хватает.

Игорь писал(а):Меня не меньше интересует насколько технически допустимо лить 100-ий бензин вместо 95? Маркетологи так хитро написали руководство для американцев, что лишь указали минимально допустимое октановое число 95.

Так октановое число, параметр детонационной стойкости топлива. Чем выше октановое число, там сильнее ты можешь его сжать и оно не воспламенится и не будет детонации.

Игорь, вот и ответ на вопрос о продвижении лукойлом топлива.

Плюс единичка: Мозырский НПЗ выпустил бензин с октановым числом 101

Отправлено спустя 5 минуты 45 секунды:

Игорь писал(а):Источник цитаты Этикетка 8E0 010 190S с указаниями по топливу на лючке бензобака Audi A4Q B7 американки

вот статейка про маркировку топлива.

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Игорь писал(а):Источник цитаты это почти первый мой опыт с бензомоторами. Я 23 года ездил на дизельных Audi.

аналогично, пересел на бенз. пока остановил свой выбор на 98-м. до этого 12 лет на тяжелом топливе катался.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунды:

bykot писал(а):Источник цитаты начал лить 98

bykot писал(а):Источник цитаты расход припал

расход припал ровно на разницу в стоимости?

parovoz, это я знаю. Почему в документации нет указаний на верхнее ограничение? Такое ощущение, что можно спокойно лить 100-ый и даже 101-ый как привёл пример fender.

fender писал(а):Источник цитаты… вот статейка про маркировку топлива.

Ещё летом её читал.

Пока склоняюсь к тому, чтобы попробовать выездить 1-2 бака на 100-ом в обычном для меня режиме езды и сравнить расход топлива.

Отправлено спустя 1 час 9 минуты 9 секунды:

Денис Загарин, руководитель Центра испытаний НАМИ писал(а):… В высокотехнологичных современных автомобилях карты работы систем топливоподачи и зажигания настолько широки, что позволяют блоку управления двигателем при эксплуатации самостоятельно адаптироваться под изменение октанового числа топлива (например, с 95 на 98 или 100), что в определенных режимах может дать прирост крутящего момента по сравнению с работой на базовом топливе. Но диапазон этих возможностей у каждого двигателя свой. Он достаточно широк у тех моторов, которыми снаряжают спортивные автомобили, а у предназначенных для массовых машин — значительно меньше.
Источник 25.11.2019.

Скоро выезжу первый бак на 100-ом бензине и будет какая-то грубая статистика. Правда погода внесла свои коррективы в сторону увеличения расхода.
Т.к. ездил в обычном режиме то по динамике разницы не заметил.

Игорь писал(а):Источник цитаты выезжу первый бак на 100-ом бензине

на зиму, вроде, рекомендуют пониже октан заливать - легче воспламеняется (но из допустимого).

Игорь писал(а):Источник цитаты разницы не заметил

разницу, так понимаю, смотреть нужно в детоне,откатах зажигания и тд.
читал: "что смысл высокооктанового топлива в том что можно увеличить степень сжатия двигателя, а это напрямую влияет на КПД двигателя. Если лить в движок 98 со степенью сжатия меньше 10, то эффекта никакого не будет. "
в моем движке степень сжатия 11,65. нужно попробовать залить 100го.
лично мне, чисто субьективно, показалось что на 98м на хх двигатель работает поспокойнее чем на 95м. хотя может и самовнушение.

Игорь писал(а):Источник цитаты бак на 100-ом бензине

соточка от лучка или зеленки?

пысы.от на дызельке было проще ... залил одного и катайся.

На Лукойле заправлялся. При случаю посмотрю есть ли какие ошибки по двигателю, связанные с топливом. Лампочка чека не загорается.

А что так? Все потиху пересаживаются на бензиновые нефтепродукты?

От эуропы отдаляемся, а ручки продпочитают бензу, как и пендосы............

Ange писал(а):Источник цитаты А что так?

Лично я стал мало ездить за рулём, не то что раньше по 30-40 тыс. километров в год. Последние два года каршерингом активно пользовался и сейчас продолжаю пользоваться, но реже.

Ange писал(а):Источник цитаты А что так? Все потиху пересаживаются на бензиновые нефтепродукты?

границы закрыты, пробеги сократились, зимой меньше проблем , да и теплее в авто

fender писал(а):Источник цитаты границы закрыты, пробеги сократились, зимой меньше проблем , да и теплее в авто

Аргумент скоро и мы последний дизель доездим

Выездил два бака на Лукойловском АИ-100 ЭКТО. Т. к. не отжигал то разницы я не заметил. Да и погода, и смена шин привнесли свои негативные коррективы. Недавно выдалось на трассе несколько десятков километров проехать на скорости 140-160 км/ч. Затем по случаю заехал на автосервис почитать двигатель ― ошибок нет.
Сейчас залил АИ-95 ЭКТО и пару баков на нём поезжу.