На больших оборотах уходит через сливн отв Охлаждающая житкость

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 12 янв 2012, 11:08

Юра 80, Только севодня заказал термостат и крышку смогу все забрать только на след неделе

hrak · Сообщение **hrak** » 12 янв 2012, 16:08

     Оффтопик:
Помниться, был у меня случай - когда у знакомого односельчанина непредвзято перегревался двигатель. И тоже - газовыделения в бачке нигде нет, система герметична и не подтекала, термостат и помпа новые. Новая крышка - а серавно кипит. Благо, голь на выдумку хитра - а у меня завалялся старый расширительный бачок. Я закупорил подводной штуцер, а через штуцер пароотводной трубки присобачил шланг от шинного насоса. А насос у меня со встроенным манометром. И таким образом, накачав в бачок всего 1.1 атмосферы, обнаружился дефект выпускного клапана крышки. А в сновакупленной клапан сработал при...1,7 атмосферы... После чего, была куплена на разборке за копейки оригинальная БУ крышка - и при 1.5 клапан зашипел.

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 12 янв 2012, 16:28

hrak, Спасибо начну конечно с крышки. На след неделе все приедет поставлю крышку и покатаюсь пару дней

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 12 янв 2012, 19:14

Igor79 писал(а): начну конечно с крышки

но выходить она на рабочую температуру машина из-за крышки не начнет

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 13 янв 2012, 09:30

Юра 80 писал(а):но выходить она на рабочую температуру машина из-за крышки не начнет

Она у меня год так ездила и антифриз не не вытикал. Единственное я стал замечать что темперотура масла уже подымится до 67 а ОЖ остается еще 60 пожкт у меня указатель темп глючит. Подскажите термостат нужно на гермет садить или просто прокладочка и все ? Хочу попробовать сам заменить.

Сообщение **Rezaka™** » 13 янв 2012, 16:28

Igor79 писал(а):просто прокладочка и все

да

hrak · Сообщение **hrak** » 13 янв 2012, 17:12

Igor79 писал(а):Подскажите термостат нужно на гермет садить или просто прокладочка и все ?

Никаких герметов! :nea:

Добавлено спустя 46 минут 5 секунд:

Igor79 писал(а):Хочу попробовать сам заменить.

Я заливаю антифриз таким образом:
0. Перед сливом - полностью открытая печка.
1. Слил антифриз, вернул на место все то, что необходимо было открутить для слива.
2. Снимаю шланг радиатора с головки блока.
3. На патрубок головки блока одеваю или другой аналогичный шланг, или удобную лейку.
4. Заполняю блок цилиндров тонкой струйкой неспеша, чтобы воздух успел выйти из недр блока цилиндров (вместе с печкой, хватает 1.5-2 литра антифриза).
5. Как только из патрубка головки появляется "до горлышка" антифриз - надеваю обратно шланг радиатора, и зажимаю хомутом.
6. Заливаю в радиатор остальную ОЖ через горловину расширительного бачка до уровня чуть выше (на 1 см, примерно) отметки "MIN".
7. Завожу двигатель, и даю ему прогреться до 1-го срабатывания вентилятора радиатора.
8. Глушу мотор, даю ему остыть.
9. Проверяю уровень антифриза в расширительном бачке.

Процедура, конечно, не быстрая - но проверенная: воздуха в моторе 100% при такой методе не будет. hrak гарантирует.

Властелин колец

hrak писал(а):0. Перед сливом - полностью открытая печка.

расскажи как, а то может и не понять...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 13 янв 2012, 18:34

Властелин колец писал(а):расскажи как,

Ну как - краник в положение макс температуры.

hrak · Сообщение **hrak** » 13 янв 2012, 19:01

Властелин колец писал(а):расскажи как, а то может и не понять...

Ну если наш коллега Igor79 не понимает, что значит - "полностью открыть печку", то тогда лучше ему ехать на СТО. А то ненароком, еще и на стрелку на термостате не обратит внимания. :hi:

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 14 янв 2012, 12:28

hrak, Спасибо приму к сведенью. По ходу когда мне сливали ОЖ врятли ктото делал именно так.

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 22 янв 2012, 20:07

Все запчасти у меня как и договаривались водится тестируем пробку. С понедельника по воскресенье. В день я проезжаю примерно 55км. итого будет 330км

mski · Сообщение **mski** » 22 янв 2012, 20:23

Igor79 писал(а):В день я проезжаю примерно 55км

эт очень много, проще дать её кому нубудь лля теста

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 25 янв 2012, 10:44

Поганял машину и выяснилось.что замена пробки ситуацию не изменила. Даже я бы сказал старая пробка лучше держала я вернул ее на место. Обнаружил еще одну особенность подсвитил фонариком бачок и когда машина чуть поработала стал сжимать верхний шланг от радиатора и увидел небольшие пузырки в бачке, выходящие из нижнего шланга. У меня к бачку подходит два шланга тонкий верхний и потолще нижний. Кстати из верхнего шланга постоянно вытикает ОЖ в бачок под хорошим давлением это было видно через полупрозрачный пластик бачка. Когда подождеш минутку и опять сжимаешь шланг опять пару пузырьков потом ничего опять жду минуту сжимаю опять пузырки. Значит ли это, что у меня всетаки пробита прокладка?. Термостат менять не буду, так как когда я закрыл печку(отключил) машина стала нагриватся и нагрелась на халастых до 85 градусов. Что на мой взгляд свидетельствует о его работаспособности. Буду ездить пока так а летом будет видно. Может поломка себя проявит болие явным образом. Если у кого какие соображения пишите.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 25 янв 2012, 11:01

Igor79 писал(а):до 85 градусов

рабочая температура - 90, но показометр на панели может сам не совсем точно работать. Правильно информацию с датчика температуры можно компом посмотреть.

Igor79 писал(а):Значит ли это, что у меня всетаки пробита прокладка?

думаю, нет.
А что лучше держала старая пробка? Пробка должна при повышении давления открывать клапан, который внутри.

a.slizh · Сообщение **a.slizh** » 25 янв 2012, 12:47

имел проблему на своем горе-шаране VR6, так вот там в бошке (или блоке х.з.) была микротрещина, которая держала на малой температуре, но как только температура доходила до чего-то более высокого начинала гнать газы в антифриз - машин кипел и выгонял антифриз через бачок - поначалу я тоже менял пробки, термостаты пока не понял что всему виной эта "дырка". Обнаружить было прлоблемно т.к. это происходило обычно в движении на оборотах при определенной ттемпературе, на холостых небыло никаких пузырьков и т.д. В итоге последние две недели (пока продавал машину в добрые руки) катался с недокрученной крышкой, чтоб не создавать избыток давления. Попробуй покататься с незакрытой крышкой и посмотри - будет ли гнать антифриз.

popov_ · Сообщение **popov_** » 25 янв 2012, 14:20

a.slizh, того же мнения...какие крышки, термостаты

Igor79 · Сообщение **Igor79** » 25 янв 2012, 14:27

Юра 80 писал(а):А что лучше держала старая пробка? Пробка должна при повышении давления открывать клапан, который внутри.

Я знаю

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
Да просто она как то плотнее заходит а новая очень легонько защелкивается

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

a.slizh писал(а):имел проблему на своем горе-шаране VR6, так вот там в бошке (или блоке х.з.) была микротрещина, которая держала на малой температуре, но как только температура доходила до чего-то более высокого начинала гнать газы в антифриз - машин кипел и выгонял антифриз через бачок - поначалу я тоже менял пробки, термостаты пока не понял что всему виной эта "дырка". Обнаружить было прлоблемно т.к. это происходило обычно в движении на оборотах при определенной ттемпературе, на холостых небыло никаких пузырьков и т.д. В итоге последние две недели (пока продавал машину в добрые руки) катался с недокрученной крышкой, чтоб не создавать избыток давления. Попробуй покататься с незакрытой крышкой и посмотри - будет ли гнать антифриз.

Вот у меня помоему, что то подобное. И что выбора нет, отдавать в хор руки Жалко такая класная машинка

Добавлено спустя 49 секунд:

Юра 80 писал(а):рабочая температура - 90, но показометр на панели может сам не совсем точно работать. Правильно информацию с датчика температуры можно компом посмотреть.

Ок посмотрю если будет время

Добавлено спустя 17 минут 50 секунд:
popov_, Крышки у меня три родная. купленная на Никрасова. и Заказ экзиста оригинал 11$. Из этих всех самая хорошая Никрасовская онт плотнее всего входит оригинальная очень легонько закручивается

popov_ · Сообщение **popov_** » 25 янв 2012, 15:45

Igor79 писал(а):popov_, Крышки у меня три родная. купленная на Никрасова. и Заказ экзиста оригинал 11$. Из этих всех самая хорошая Никрасовская онт плотнее всего входит оригинальная очень легонько закручивается

я написал, что крышки/термостаты тут ИМХО непричем...согласился с мнением a.slizh...как, в принципе, и изначально говорил

flash_neon · Сообщение **flash_neon** » 26 янв 2012, 17:18

a.slizh писал(а):...имел проблему на своем горе-шаране VR6, так вот там в бошке (или блоке х.з.) была микротрещина...

не подскажешь год и цвет машины)))

Белорусский Audi Клуб

На больших оборотах уходит через сливн отв Охлаждающая житкость

Кто сейчас на форуме