Да уж...как-будто новую планету открыли вчера.
Для того, чтобы одноклубникам стала понятна общая картинка, немного предыстории...
В этом году, устав смотреть десятки попилков и полутрупов, я окончательно отказался от замены своего автомобиля на более новый и решил довести его до отличного (по моим критериям) состояния. Поэтому было сделано довольно большое количество работ, причем часть из них обычные люди вряд ли бы делали на своих авто.
Оставался только вопрос со светом. Причем, честно скажу, этим вопросом хотелось заняться больше из эстетических соображений. Ведь все (кроме полировки стекол фар) было сделано Юрием в прошлом году...и даже больше, чем требуется обычному автолюбителю. Поэтому я держал на заметке вопрос с полировкой, но совсем не форсировал события. При сдаче автомобиля в покраску этим летом, я любезно отказался от полировки фар, которую предложили мне кузовщики. Ребятам сказал, что заниматься фарами своего автомобиля я могу доверить только одному человеку.
После того, когда машину мне вернули, контраст между блестящим кузовом и мутноватыми фарами стал более заметен. Еще больше усиливали его отпескоструенные стекла противотуманок. Поэтому решено - полировке стекол фар быть! Попутно были куплены оригинальные стекла противотуманок. Вопрос стоял только в наличии свободного времени (как у Юрия, так и у меня).
И вот, процедура запланирована на эту субботу. Неспеша был снят бампер, откручена левая фара и Юрий с таинственным видом начал над ней колдовать.
- одноглазый Джо
- мастер за работой
Я же пока сфотографировал противотуманки, чтобы одноклубники понимали в каком состоянии были стекла.
- немножко отпескоструились )))
По мере прохождения этапов полировки все отчетливее становилась разница между отполированной фарой и старой фарой, еще не снятой с автомобиля. После того, как первая фара была готова, разница оказалась просто нереальной.
- кто там еще не верит в необходимость полировки?
Фото с телефона и они передают лишь малую часть реальной картинки. Мы много раз вспоминали добрым словом Пашу и его объектив и жалели, что их нет рядом.
- вотЪ Вам и разница
Решено было подключить фару и сравнить свет. Разница в яркости и интенсивности просто потрясла мое воображение. Я понимал, что отполированная фара будет светить ярче, но не думал, что настолько.
stolyk писал(а):Вторая фара выглядела на её фоне габаритным огнём.
Вот точное определение произошедшего.
Далее была отполирована и установлена вторая фара. Пришло время противотуманок. Здесь, пожалуй, без комментариев. Просто посмотрите фото.
- no comments
Также в противотуманках были заменены старые (подозреваю, что еще те, что установил завод-изготовитель) лампочки на Osram Silver +60%.
Пока собирали все назад и выравнивали зазоры, незаметно начало смеркаться. Это означало, что по кофейку и можно уже ехать регулировать свет.
Подъезжаю к воротам, включаю габариты и противотуманки и начинают происходить интересные вещи - этот свет можно охарактеризовать как плохенький ближний.
Посмеялись, пошутили....пришло время основной свет включать. Включаю и начинаю тихо охреневать. Юра тоже начинает охреневать. Яркость и насышенность улучшилась на порядок. Граница между светом и тьмой отчетливо просматривается. После окончательной настройки мы еще долго катались по окрестностям, наслаждаясь прекрасным светом. Практически все проезжавшие навстречу машины казались слепышами. Также проезжая мимо резиденции, я впервые не был ослеплен прожекторами. Свет от авто вполне перекрывал их. Потом поставили эксперимент - включили вообще все, что можно включить: ближний, дальний, противотуманки. Со слов Юрия, прилетело НЛО и наступил день.
Кузнечики в ужасе разбежались по кустам, опасаясь за свои жизни.
Если честно, я не знаю, какие слова можно подобрать, чтобы выразить свое восхищение...все эпитеты мы использовали вчера. Многие матерные слова русского языка, отражающие восхищение, также были задействованы.
Юре огромное спасибо за проделанную колоссальную работу. Это мастер с большой буквы. Даже если ты переедешь в Германию на пмж, за светом я все равно буду ездить только к тебе.
Опять же - пусть лучше включат противотуманки и хоть что-то видят на дороге, чем наугад едут.
Нас с Юрой даже прожекторы резиденции не смогли ослепить во время тестирования. 
было проведено много исследований , а так же бесчисленное количество экспериментов. Медленно , но уверенно "колхоз ксенон" уйдёт с наших дорог , т.к. ранее у автолюбителей просто не было откуда получать адекватную информацию о свете фар и его улучшении . 
ясно.
А вот теперь вопрос к Yusg и Игорю, на какую дальность нужно изначально выставить свет , чтобы потом при полной загрузке можно было что-то видеть , а в одиночку никого не слепить ?
