3.0 TDI восстановил дроссельную заслонку...

bykot · Сообщение **bykot** » 22 апр 2017, 18:47

Вырезка:

: SSP 325

DIA, да маловероятно, просто общая усталость все системы.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунды:

: И еще из SSP; Паметка.JPG (17.52 KiB) 4893 просмотра

Отправлено спустя 42 минуты 4 секунды:

: SSP 351 еще немного дублированной инфы

DIA · Сообщение **DIA** » 22 апр 2017, 20:11

bykot,
Ну ты только две функции нашел ранее мною рассказанные, а вот еще и третья есть функция.

DIA писал(а):Источник цитаты третья самая самая забыл еще есть

bykot · Сообщение **bykot** » 23 апр 2017, 07:52

DIA, так я вырезал для подтверждеия твоих слов! И может в закромах памяти найдешь и 3 функцию. Я так понял: в аварийном режиме ДЗ всегда открыта - больше кислорода на впуск на ХХ, и соответсвенно более горячий выпуск, а за выпуск и отвечает ЕГР, который и должен его охладить и направляет навпуск и там уже смешивание происходит непонятно как, с одно стороны где выше давление то и протолкнет свое, с другой стороны, что идет с большим давлением по принципу инжекции ускорит выход из канала с малым давлением - неподконтрольное смешивание

но к чем более горячий выхлоп в дизеле - это более дымный, я правильно понимаю?

DIA · Сообщение **DIA** » 23 апр 2017, 08:39

bykot писал(а):Источник цитаты И может в закромах памяти найдешь и 3 функцию

О яя, получается их 4 то функции и 4 самая самая. про 4 без пузыря не скажу.

bykot · Сообщение **bykot** » 23 апр 2017, 09:23

DIA, читал. это не мой случай, я так понимаю, сажевика нету.

bykot · Сообщение **bykot** » 24 апр 2017, 21:41

А я не решился на восстановлеие, поставил новую VDOf - 218$. Действительно остановка стала более мягкой, до этого просто воспринимал остановку как у дизеля, она у меня первая. На холодную снизов кажется бодрее едет, буду наблюдать дальше об изменениях

Макс · Сообщение **Макс** » 25 апр 2017, 18:33

bykot, теперь понял где фото.

Белорусский Audi Клуб