Мой Выбор Audi A6C5 2.4V6 2004г (покупка, эксплуатация и ремонт)

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 24 май 2010, 13:28

***** ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЕ ПЛАНЫ НА 2013 ГОД... СЛЕДИТЕ!!! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!*****

/// S-line project:
/// S-line ходовая с завода (-25мм от стандартной подвески)
/// S-line (part1) - шильдики S-line
/// S-line (part2) - зеркала RS6 style
/// S-line (part3) - спойлер RS6 style
/// S-line (part4) - диски RS6 style
/// S-line (part5) - RECARO
/// S-line (part6) - RS6 мордашка
/// S-line (part7) - R19 Rotor от RS5
/// S-line (part8) - S6 молдинги
/// S-line (part8) - S-line руль или всё таки руль с кнопками =)
......... to be continued...........

Привет всем!!

Я долго искал себе ауди и наконец нашёл... изначально конечно хотел найти а6с6 но бюджет не позволил... Обещали найти но не получилось... поэтому выбор пал на а6с5 =) долго листал mobile.de и наконец удача улыбнулась....
Audi A6C5 2,4 V6 20.02.2004г. пробег 112'000км

комплектация по VIN

WAUZZZ4B94N077792.txt: (36.69 KiB) Загружено 292 раз

машина в Германии... с продавцом всё оговорено и уже завтра или послезавтра за ней выдвинится человек и надеюсь к сентябрю уже будет в Минске... =)
Принимайте в полноценные теперь уже члены ауди клуба, а то был не на той машине )))

ОСНОВНОЕ ЧТО ДЕЛАЛОСЬ С АВТО + ФОТО:

Пысы... мог что-нибудь упустить... всё-всё-всё что только я делал есть тут => Audi A6(C5)

Andrysh@ писал(а):Расскажите пожалуйста про мотор 2.4(как в обслуге, расход топлива) ну и другую любопытную информацию. Заранее благодарен.

127 . PNB navigation system plusphp?p=1301109#p1301109]Замена масла MOTUL 5w40 X-clean + фильтры[/url]
[*][url=httpphp?p=1301109#p1301109]Замена масла MOTUL 5w40 X-clean + фильтры[/url]
[*][url=http

DIA · Сообщение **DIA** » 07 окт 2010, 17:47

Игорь писал(а):DeN!Sk@, я бы не стал сейчас менять насос системы охлаждения.Если термостат можно относительно легко заменить и он сейчас исправно работает, то аналогично.

Подождите, помпу и термостат поменять практически надо выполнить тоже самое что и при замене грм на V6 2.4.
1 бампер снять.
2 перевести рамку радиатора в серв положение.
ДА что я буду перечислять вот вам сами поймете.

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

DeN!Sk@ писал(а):расскажите кто плиз что это за такая штучка-дрючка

Номер 29, по принципу работы напоминает газовый амортизатор.

YouTube · Сообщение **Игорь** » 07 окт 2010, 23:52

DIA писал(а):... помпу и термостат поменять практически надо выполнить тоже самое что и при замене грм на V6 2.4.

DIA, я имею ввиду, что имеющийся насос системы охлаждения сможет откатать один сезон - до очередного сервиса ГРМ.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 08 окт 2010, 00:58

DeN!Sk@, что у тебя выходит по расходу бенза?

DIA · Сообщение **DIA** » 08 окт 2010, 07:30

Игорь писал(а): сможет

Вот оно сможет а не откатает со 100% уверенностью, представляешь стоит клиент а ты ему сможет должна итд итп,
а теперь представь себя на его месте, ездить и эта помпа как гвоздик в заднице полетит не полетит вот гемор за каких то 30-50$ на 90 тыщ пробега? А чем помпа отличается от ролика к примеру нятяжного? Тем что там стоит такой же подшипник шариковый да еще меньшего диаметра и уплотнение типа сальника для антифриза, и точно так же крутится, и точно так же действует натяжение на нее как и на натяжном ролике, тогда вопрос ролики под замену обязательно а помпу как бы ненадо? Вобщем эльзу как то переводил, там написано типа так, пому подергал покрутил не нравится замена даже просто вот не нравится замена. Лично на них счас не смотрю безаговорачная замена причем на хэпи и не долц итд, после неоднократных папондосов.

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 09:56

DIA, какого производителя помпы посоветуете? Или Ваше мнение схоже с мнением одноклубников в теме про выбор неоригинальных запчастей?

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Dimon, получается 12л за последние 70 часов по компу... Езда где-то 70/30 город/трасса...

DIA · Сообщение **DIA** » 08 окт 2010, 10:04

DeN!Sk@ писал(а): помпы посоветуете?

Хепи. она на рублей амер 20 дороже чем долцы шмольцы.

edvardaseg · Сообщение **edvardaseg** » 08 окт 2010, 10:13

Вот уж эти рачительные беларусики ... хочешь привести машину в идеальное состояние, меняешь всю хрень, которую можно было бы годами ещё не трогать и горя не знать, а на помпе хочешь десятку сэкономить.
Оригинал конечно же тарить нужно.

DIA · Сообщение **DIA** » 08 окт 2010, 10:52

edvardaseg,
Согласен с вами на все 100%.

edvardaseg писал(а):меняешь всю хрень, которую можно было бы годами ещё не трогать и горя не знать,

Тож считаю зачем это делать, тем более оно ни на что не влияет. машина едит не мешай ей работать. :good:

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 12:10

edvardaseg писал(а):а на помпе хочешь десятку сэкономить.Оригинал конечно же тарить нужно.

ну тогда открой глаза и посмотри цену на оригинал 203$ !!! http://www.exist.by/price.aspx?pcode=078+121+006+

edvardaseg писал(а):меняешь всю хрень, которую можно было бы годами ещё не трогать и горя не знать

что же я меняю что ещё годами можно было не трогать ??? обоснуй....

DIA, можете тоже ссылку посмотреть HEPU 70$ никак не 20

Sly · Сообщение **Sly** » 08 окт 2010, 12:20

DeN!Sk@ писал(а):DIA, можете тоже ссылку посмотреть HEPU 70$ никак не 20

А никто и не писал что 20 стоит

DIA писал(а):на рублей амер 20 дороже чем долцы шмольцы

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 12:29

Sly писал(а):А никто и не писал что 20 стоит

вай.. точняк )) сори ))

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 08 окт 2010, 12:32

DeN!Sk@ писал(а):DIA, можете тоже ссылку посмотреть HEPU 70$ никак не 20

было написано не 20 рублей, а на 20 рублей дороже.

DIA писал(а):она на рублей амер 20 дороже чем долцы

По ссылке - SKF-67 уе Приличный выбор.
А почему по вашему нужно говно ставить?
Какие аргументы?

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 12:55

Юра 80 писал(а):А почему по вашему нужно говно ставить?
Какие аргументы?

а где гавно ??? или не оригинал=гавно ??

что-то вы все не в ту степь утопали... и если быть внимательными, то выше я извинился что ни так прочёл....

DIA · Сообщение **DIA** » 08 окт 2010, 13:05

DeN!Sk@ писал(а):что же я меняю что ещё годами можно было не трогать ??? обоснуй....

Вас я не имел ввиду это я для edvardaseg, если считают что ненадо это их дело, к слову можно вообще масло с фильтрами не менять, зачем лить бензин 92 когда и не плохо едит на 80 итд.

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 13:07

DIA, ну так я тоже у него спрашиваю

DIA · Сообщение **DIA** » 08 окт 2010, 13:17

Че вы разошлись с этой помпой у Саши ред хота на новом городе 65$ хепи есть а наличии, специально позвонил. его телефон 6584955

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 13:21

DIA, ок.. пасЫба за инфо... буду знать )) впринципе проблемы купить её нет ))) у меня ещё 5 тыс км в запасе на докупку всего...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 08 окт 2010, 14:07

DeN!Sk@ писал(а):проблемы купить её нет

нет проблем купить - надо купить и за одно с ГРМ и поменять. У меня - два срока ГРМ не отходила, о чем в свое время предупреждали.

edvardaseg · Сообщение **edvardaseg** » 08 окт 2010, 14:51

что же я меняю что ещё годами можно было не трогать ??? обоснуй....

малы, я ж писал на предидущей странице:
- тормозуху, антифриз, жидкость ГУР-а ...зачем? если у машины пробег 120 тыщ. Там всё это должно быть в отличном состоянии, с жидкостями, лучшими по качеству, чем те что ты купишь у нас.
Я предполагаю что на каком нить из ТО в германии делались уже замены всего этого добра, посмотри записи в сервисной.
Да и методом элементарной визуально-инструментальной диагностики можно то же определить было состояние.
- это раз....
...и два:
я не знаю ни одной станции по ремонту автомобилей в минске, где можно целиком и полностью довериться на квалифицированность и добросовестность персонала.
Могу поспорить что при замене антифриза тебе тупо отстегнут нижний патрубок радиатора, сольют литра три старого антифриза и зальют поверху новый. Не промыв систему, не слив антифриз из блока. И будет у тебя вместо нормальной ОЖ какая то каша из старого отработанного и нового , возможно поддельного антифриза .

И делать я так понимаю ты будешь не на серова, где вероятно хотя бы знают где находится краник слива из блока, а где нить "хде падзяшэуле" . А там такие машины видели в жизни раз пять , четыре из которых в журнале на картинках.

Исходя из вышеописанного считаю что вмешательство в работающий механизм излишне !!!

Но естественно в разумных пределах. Масла, фильтра,ремни - это святое

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
По водяному насосу - согласен HEPU нормальный вариант, если он не поддельный.
А так же Valeo. Эта фирма скорее всего и в оригинальной упаковке будет находиться.

DeN!Sk@ · Сообщение **DeN!Sk@** » 08 окт 2010, 15:05

edvardaseg писал(а): "хде падзяшэуле"

там жа дзе и ты ))))) ПитСтоп

edvardaseg писал(а):жидкость ГУР-а

мутноватая.. так бы не трогал...

edvardaseg писал(а):антифриз

срок жизни антифриза как ранее писал Игорь в этой теме 5 лет... машине 6 лет... эта машина два года была у Казаха.. кто знает на сколько он тщательно следил за всем?.. никто...

edvardaseg писал(а):тормозуху

сам бывший владелец сказал что надо будет менять во время замены ГРМ....

edvardaseg писал(а):я не знаю ни одной станции по ремонту автомобилей в минске, где можно целиком и полностью довериться на квалифицированность и добросовестность персонала.

тут сложно не согласиться... :cry:

но ничего не остаётся...

Белорусский Audi Клуб

Мой Выбор Audi A6C5 2.4V6 2004г (покупка, эксплуатация и ремонт)

Мой Выбор Audi A6C5 2.4V6 2004г (покупка, эксплуатация и ремонт)

Кто сейчас на форуме