Установка круиз контроля А6 С4

vovch · Сообщение **vovch** » 29 мар 2013, 14:49

Смотрю, смотрю - ну не как не вьезжаю в эти ворота. Может в словах для тех кто на бронепоезде (надеюсь не один я такой). Спасибо.

awson · Сообщение **awson** » 29 мар 2013, 14:53

vovch писал(а): левую часть стрекозы

у тебя переключатель только на два положения

а надо на ТРИ положения (т.е. контакт №5 )

vovch · Сообщение **vovch** » 29 мар 2013, 15:19

Короче без вариантов, я правильно понял?

Сообщение **zfed** » 30 апр 2013, 19:50

mozite, pozalujsta, obnavitj WIKI link, kotorij na 1st page?

Sposibo!

awson · Сообщение **awson** » 30 апр 2013, 21:37

     Оффтопик:
zfed, там все работает

Сообщение **zfed** » 30 апр 2013, 21:58

teperj da, no paru dnjei nerabotala.. neuzpel rspecatatj pered rabotij. thanks za horosij guide!!!

awson · Сообщение **awson** » 30 апр 2013, 22:09

zfed, там все просто...

Сообщение **adamik** » 04 мар 2015, 09:52

Доброго времени суток скажите можно ли воткнуть круиз на мою ауди 100 С4 2,5тди ААТ была АКПП стала МКПП номер ЭБУ 4А0907401D

томи · Сообщение **томи** » 17 авг 2015, 18:31

Задам вопросик здесь.
Предыстория; Решил установить круиз, провёл 4 провода от ЭБУ до стрекозы и + с 15-ого, короче всё по схеме. Круиз не активировал и фишку к стрекозе не подключал но машинка чудесным образам перестала заводится. Далее провода которые я протянул к ЭБУ были отключены, но и после этого авто не стало заводится. Нехитрыми действиями :smile:

, всё по старинке тестером было вычислено что на клапан отсечки топлива при включении зажигания приходит 11.9 вольт, но когда поворачиваешь ключ на старт эти вольты исчезают

, то бишь клапан закрывается и авто не заводится. Подав +12.6 вольт на прямую с АКБ на клапан машинка запускается.
Внимание вопрос; Сможет ли мастер через компдиагностику увидеть почему на клапане отсечки топлива пропадает напряжение при повороте ключа на старт?

awson · Сообщение **awson** » 17 авг 2015, 20:32

томи писал(а):и + с 15-ого

надеюсь не с разъема ЭБУ

томи · Сообщение **томи** » 17 авг 2015, 22:07

awson писал(а):
томи писал(а):и + с 15-ого

надеюсь не с разъема ЭБУ

Ну конечно нет :smile:

awson · Сообщение **awson** » 18 авг 2015, 20:53

около ЭБУ предохранитель целый? 15А

томи · Сообщение **томи** » 18 авг 2015, 21:50

awson писал(а):около ЭБУ предохранитель целый? 15А

Целый. Начал ездить и стала заводится без дополнительного провода на клапан отсечки, из 10 раз 1 раз может не завестись. Завтра поеду к мастеру круиз активировать, может по компу чего увидит. Сразу не было возможности сделать комп диагностику а сейчас получается проблема плавающая.

томи · Сообщение **томи** » 18 сен 2015, 10:37

томи писал(а):Завтра поеду к мастеру круиз активировать,

К мастеру я не попал, прикупил шнурок для диагностики и установил програмку, машинку видит ошибки читает. Решил активировать круиз, всё по инструкции : 01 " электрика ДВС" - сервисные функции - "вход 11" - код активации 11463. В компоненте буква G не появилась (как я понял не обязательно). Но круиз не заработал. Проверял работоспособность круиза компом: 01 "электрика ДВС" - 08 "измеряемые группы" - 006 канал, и видим что при нажатии на педали тормоза и сцепления циферки во втором и третьем окне меняются (значит с концевиками порядок), при любых манипуляциях ручки круиза во всех четырёх окнах ноли, ни чего не меняется. При активации круиза в четвёртом окне "operating status" - 0,0 а при деактивации в этом же окне - 255,0.- может ли это означать что круиз активирован-(0,0) / деактивирован(255.0)?

Где можно ещё посмотреть чтобы убедится активирован у меня круиз или нет? потому как слаб я в этой компьютерной науке :smile:

, с проводкой вроде порядок, но ещё раз пересмотрю. Нужно точно знать, если включен буду копать проводку.

awson · Сообщение **awson** » 18 сен 2015, 10:50

томи писал(а): круиз активирован-(0,0) / деактивирован(255.0)

да

томи · Сообщение **томи** » 18 сен 2015, 19:50

awson писал(а):
томи писал(а): круиз активирован-(0,0) / деактивирован(255.0)

да

Благодарствую, буду перепроверять проводку, неужто я в пяти проводах запутался :smile:

томи · Сообщение **томи** » 13 окт 2015, 09:04

При более внимательном асмотре левой части стрекозы под оплеткой, в районе основания ручки было обнаружено перелом 5-ти! из 6-ти :shock:

проводов круиза. Всё устранено, круиз работает.
Остался открытый вопрос с клапаном отсечки топлива. Со временем (возможно с похолоданием) клапан стал постоянно закрываться при повороте ключа на старт. Кинул пока плюсовой провод на него через кнопку. Можно конечно подать на него + с 15-го разъёма блока предохранителей и не парится, но хочется чтобы всё было как положено через ЭБУ. Может это сам клапан так глючит?, или контактная группа, хотя по моему она никак не связана с ЭБУ, по крайней мере прямой связи нет. Но есть подозрения ещё на стартер. Он под ношен, пробивает обмотка и якорь, и крутит с не охоткой, может при старте напряжение бортовой сети понижается ниже нормы и ЭБУ в этот момент закрывает клапан?

awson · Сообщение **awson** » 13 окт 2015, 21:46

открываем ЭБУ
смотрим на дорожку от ножки 3

томи · Сообщение **томи** » 14 окт 2015, 10:16

Спасибо awson, я туда ещё не лазал :smile:

, будет время заглянем. Y-12 - это что такое?, по схемам нагуглил - "электромагнитный клапан"

awson · Сообщение **awson** » 14 окт 2015, 22:41

томи писал(а):"электромагнитный клапан"

томи писал(а):отсечки топлива

Белорусский Audi Клуб

Установка круиз контроля А6 С4

Кто сейчас на форуме