Обороты плавают на холодную в Audi A6 C6 2.0 TDI

[Анатолий C]

Всем добрый вечер! Мигает спираль, горит ЧЕК. Обороты не более 2000 об мин, аварийный режим. Снял клапан ЕГР, снял крышку, шестерни в норме. сколов нет Есть небольшой люфт шестерни двигателя. После стирания ошибок, опять все повторяется. Вопрос как правильно проверить моторчик клапана. Спасибо

001027 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 - 000 - сбой в работе - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 313515 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.22
Время: 08:13:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 1890 /min
Скорость: 75.0 km/h
Раб-й цикл: 0.0 %
Напряжение: 13.98 V
Возд. масса: 1000.0 мг/ул
Раб-й цикл: 0.0 %
Бин.биты: 00000000

Готовность: 1 1 0 0 0

Отправлено спустя 22 минуты 22 секунды:

[fender]

плавают обороты хх от 50°С до 90°С.в движении все ок,после прогрева до 90°С - все ок. егр новый, форсунки впорядке. что смотреть?

[.Yustas]

Alexandr888, зачем плодить одинаковые посты в разных темах. Вас и так услышали бы. Ну а теперь штрафанут думаю

[amk]

Источник цитаты Очень интересные картинки, для меня уже пройденный этап. В свое время был удален его программно и физически, вычищен впускной тракт от фильтра до гбц, включая впускной коллектор до состояния " как у кота йайца"

чем чистили, какими средствами？
каким средством вычистить коллектор до белого алюм？

[alexstr81]

amk, выбор химии сейчас очень широк, однако при отсутствии средств , но есть желание и время- Кёрнер высокого давления. Лучше механической чистки однозначно, но требуется время и аккуратность.(замачивание на некоторое время, затем смыв)