Не держит ручник

[zzzoleg]

Может кто ставил на QUATTRO неоригинальные тросы ручного тормоза (на рынке говорят что китай их вообще не делает) ??? Как ходят и сильно ли по качеству отличаются от оригинала? Хотя на рынке их так и не нашел, в магазинах тоже голяк, на пит-стопе сказали что есть только оригинал( 150000руб х 2 = 300000руб + 310000(работа)= 610000 РУБ )

[ЗНАХАРЬ]

zzzoleg, из неоригинала можно на Exist заказать Ricambiflex (15$), NK (19$), Adriauto (20$), HL Group Oy (25$), Pimax (26$), Quinton Hazell (27$),Jurid/Bendix (38$), . Мой совет - ОРИГИНАЛ! Думаю меня поддержут многие одноклубники. Но если желаете подешевле, то из всего вышеперечисленного один достойный вариан - Jurid/Bendix

[zzzoleg]

Знахарь, спасибо за инфу...В принципе я так и предполагал, возьму оригинал и не буду голову морочить

[Pan Alex VANGELIS]

Вопрос по тросам ручника!
Одно колесо блокируется, одно нет!
В случае замены именно тросика, можно ли заменить трос только на одну сторону или рекомендовано заменить сразу на две стороны? Дело в том, что приобрёл я один тросик, но на СТО мне сказали, что желательно замена сразу двух. (кстати, при этом цена за замену второго троса на СТО увеличивается не на 100%, а всего на 30%).
Нужен совет!

[Игорь]

Alex VANGELIS, меняй оба троса.

Во 1-ых - сэкономишь на работе по установке 2-го тросах ручника.
Во 2-ых - 2-ой трос в недалёком будущем менять всё равно придётся.

Я на A6Q C4 2,5TDi был сразу заменил оба троса на новые оригинальные. В начале этой зимы пришло время менять один из тросов, т.к. на морозе он стал клинить. Я купил оба новых оригинальных троса, но с установкой спешить не стал. Прошла зима и втрой трос начал клинить. Скоро буду менять оба.

[Паша]

Alex VANGELIS, не меняй вообще их.

Во 1-ых - сэкономишь на замене изначально рабочего оригинального троса.
Во 2-ых - 2-ой трос тут не причем. Скорее всего проблема в суппорте.


Alex VANGELIS, была аналогичная проблема при покупке авто (это более 3-х лет назад). Решилась переборкой одного суппорта и небольшой доработкой (ТЫНЦ). Покури этот раздел, тут это все обсуждалось ранее.

[Игорь]

А в 3-их Alex VANGELIS, проверь состояние троса ручного тормоза - он от руки должен легко ходить туда-сюда.

С методом Паши (установка дополнительных пружин) я не согласен. При исправных тормозных суппортах и тросах они там не к чему - ручник и без них легко возвращается в исходное положение. А вот небольшой минус есть - ручник станет немного жёстче, т.к. дополнительно придётся выжимать и эти пружинки.

[Pank]

Коллеги, вопрос в следующем. После заклинивания тормозных колодок перебрал свой задний левый суппорт. Думал проблемы на этом закончаться. Прокачал тормаза - вроде все отлично, работает, но не все ...
По тормозным дискам заметно (после того как машина некоторое время постоит на месте и проедешь по городу), что задние колеса тормозят хуже, чем должны. Так как тормозные диски, в отличии от передних колес, не блестят, а с остатками ржавчины. Подскажите что может быть причиной. На мой взгляд не нормальная работа поршня, но каким образом ее устранить?
Видел на А4 подобные пружины на суппортах стоят, вот подумал приобрести и установить себе вот такие вот пружины соответственно левый и правый суппорт: 191 615 295 - левый, 191 615 296 - правый.
Уже видел, что Паша, ставил себе данный девайс.

После переборки суппорта и установки ремкомплекта, данная конструкция проработала уже почти 2 года и не вызвала никаких нареканий.

Интересно ваше мнение, так же интересно было бы узнать у многих ли стоят пружины для возврата в исходное положение поршня и лапки стояночного тормоза.

[BUBA]

Pank, а поршеньки и направляющие в отличном состонии

[Pank]

Pank, а поршеньки и направляющие в отличном состонии

Да, нормуль! Левый в этом году перебрал, правый в прошлом. Если в левом под поршнем еще было немного грязновато, то правый - просто ц**очка был

[gizmonder]

Кто какие тросики ставил(производитель)?
У меня и года не протянули какие-то дешевые тросы (около 10$).
Пользовался регулярно. Как только морозы, так их и прихватило.
Весной отошли, попользовался месяц, и правый трос намертво закис. Оно и неудивительно, в одном месте было видно дырку сантиметра 2, протерло оплетку.

Сейчас стоит выбор, какие взять, думал оригинал(300 тыс.), но черт, долго ждать
Есть какие-то ABS за 180тыс., кто-нибудь использовал? как ходят? что с ними зимой?
Может в тросы залить что-нибудь, чтобы зимой не прихватывало?

Флажок на суппортах ходит отлично.

[zzzoleg]

Может в тросы залить что-нибудь, чтобы зимой не прихватывало?

Хороший вопрос, странно что ответов ноль. Раньше в мопед троса сцепления и переднего тормоза в масле вываривал около часа, здесь другая кухня.

возьму оригинал и не буду голову морочить

Левый трос недавно приговорили под замену, проходил около 70000км в режиме интенсивной эксплуатации ( у меня кватра заводится только при затянутом ручнике, так что каждую заводку дергаешь ручник). В месте крепления к суппорту начал расслаиваться сам трос и соответственно клинит. Купил новый итальянский , когда буду ставить обязательно капну какой нибудь "тормозухи", думаю не помешает.

[gizmonder]

Поставил тросы фирмы ABS пару месяцев назад. Пока все отлично (тьфу-тьфу-тьфу). Затягиваю постоянно. Ни разу не прихватило, какой бы мороз не был
С виду тросы сделаны качественно с нормальных материалов, не то что г. которое у меня стояло.