Белорусский Audi Клуб

кнопки нету и едс нету

xxl9000cse, а на каком баркасе катаешься ?

c5 favant akn

ребята посмотрите на блок управления под задней седухой, если 4D0 907 379G то без ASR, если 4D0 907 379D то с ней, и еще под капотом блоки разнятся по подключению трубок, вроде если сверху 2 трубки идут то только ABS если все с торца подсоеденены то с ASR

radnoy2010 писал(а):ребята посмотрите на блок управления под задней седухой, если 4D0 907 379G то без ASR, если 4D0 907 379D то с ней, и еще под капотом блоки разнятся по подключению трубок, вроде если сверху 2 трубки идут то только ABS если все с торца подсоеденены то с ASR

Не путайте ASR и EDS. Впрочем на С4 EDS действительно малоэффективная функция, больше толку ручник подтянуть или одной ногой на тормоз, второй на газ. Вот ESP да, но я только один раз видел её на С4 97-го года дизельной кваттре с S-очным кузовом...
Кстати, можете посмотреть электросхему ЭБУ ABS-EDS, чтобы задействовать систему ASR достаточно кинуть несколько перемычек и вывести проводку для кнопки включения-выключения.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

xxl9000cse писал(а):кнопки нету и едс нету

У тебя кнопка ESP!

saw писал(а):Впрочем на С4 EDS действительно малоэффективная функция

обосновать можешь?

limit, писать много. Проверено на личном опыте. Просто поверьте на слово ― EDS в Audi A6 C4 малоэффективная опция.

Cистема ASR в А6С4 - противопробуксовочная система, базируется на штатных датчиках АВС. При скорости до 60 км происходит подтормаживание буксуемого колеса с одновременным уменьшением тЯги двигателя. при дальнейшем увеличении скорости происходит уменьшение оборотов двигателя. Очень эффективная вещь на мокрой дороге, гололеде и т.д. В случае пробуксовки в глубокой грязи и снегу, когда необходимо раскачивание автомобиля и необходимо отключение этой опции- есть кнопка отключения без фиксации. В системе тормозов с ASR установлен совершенно другой гидравлический модуль АВС. Он имеет 12 клапанов вместо 8 в штатной системе. Блок электроники АВС имеет дополнительные электронные усилители. Датчии АВС более чувствительные по сравнению с обычными, блее чем в 2 раза. Также применен блок управления двигателем с функцией работы ASR. Так что отличий очень много на самом деле. Эту систему я ставлю в свое авто сейчас, раньше ее не было. На всех современных брендовых небюджетных легковых автомобилях ASR идет уже как штатная обязательная функция.

Парни, подскажите кто, есть ли разница датчиков авс в кваттре и на простом приводе, или они одинаковы?

ВиталикТ, передние одинаковые как у монопривода так и в Quattro ― 4A0 927 803.

Задние датчики ABS у монопривода ― 4A0 927 807, а Quattro ― 4A0 927 807E.

А вообще ваш вопрос больше для темы Помощь в определении каталожных номеров запчастей на Audi.

Спасибо Игорь, а по задним не подскажешь нужен задний в кваттру и какой фирмы лучше взять?

ВиталикТ, пожалуйста!

Чтобы не дублировать посмотрите тему Советы по выбору производителя запчастей.

Спасибо

ВиталикТ, пожалуйста! Рад был помочь.

ВиталикТ, Альтернативные задние датчики ABS для C4 quattro - https://www.drive2.ru/l/8270660/

Спасибо, хорошая статейка