Белорусский Audi Клуб

Вчера с утра не завелась+сел аккумуоятор. Поставили в гараж, сняли клеммы, аккумулятор зарядили. Завелась, но при этом работала как-то странно, очень громко молотила, казалось что работала на 3х цилиндрах. Потом заглохла. Ещё раз зарядили аккумулятор, оставили на ночь в гараже. Завелась, поехала. Но при этом еле едет,обороты не набирает и моргает лампочка накала свечей, горит значок ABC и ESP.
Что делать и куда обращаться?

Nata, Ну что вам сказать прежде всего получается опросить блок упр двигателя на наличие ошибок.

Dia,а подскажите как и где это сделать?

P.S.: буду очень благодарна,если подскажите, кто поможет разобраться. Шостик снова заглох

кто поможет разобраться-довольно интересный вопрос для DIA

Nata, вам прямая дорога машине на встречу в офис к DIA.

Там на месте узнаете о причинах моргания лампы свечей накаливания.
Кстати - моргание этой лампы является индикацией водителю о наличии сбоев, отказов или неполадок в электронных блоках а/м.

Подробнее о лампочках и их поведении можно ознакомиться в Руководстве по эксплуатации свой A6 C5 2,5TDi.

Игорь писал(а):Nata, вам прямая дорога машине на встречу в офис к DIA.

Скорее всего мне для начала надо подъехать к машине.

Nata писал(а):Шостик снова заглох

А потом принимать решения, а может там просто проводок какой нить отсоединился и делов то.

Dia, спасибо за сообщение в личку!
единственное что - увидела ваше сообщение только сегодня,машинка на диагностику эвакуатором вчера доставлена.
сегодня будут результаты - можно потом к вам?

ну и что решили?

M-racer писал(а):ну и что решили?

Так если продолжения вопросов нету значит решили.

ну так интересно что было?

M-racer, тут на гуще не гадаем, а ждём новостей от Nata. Судя по словам DIA - возможно она до него так и не добралась.
Я задал вопрос в личку автору темы.

Добрый день всем! Пусть с опозданием - всех с прошедшими праздниками!! и удачи во всем:) Также хочу поблагодарить всех за отличные советы и поддержку
ну а теперь наша история..
как я писала - оттянули эвакуатором на Атлант-М на Машиностроителей на диагностику, причем "не с улицы", машину принимал начальник сервиса..2 дня простояла там, что-то пытались выявлять неисправности. Результат - нулевой, 86тыс за честный ответ, что сделать диагностику не могут "машина не заводится, сначала вам нужно менять управляющую форсунку за 2млн 400 руб , но сейчас ее нет, нужно заказывать и дисконтная карточка - вам надо ее поменять,пишите сначала заявление" (с моей стороны это было уже принципиально сунуть им эту карточку ) + усаженный в хлам аккумуллятор..Но это отдельная история и другие эмоции данный сервис не то, что объезжать стороной - взорвать хочется!
Созвонились с Игорем (отдельное спасибо за готовность помочь!), но не доехали. Тогда знакомый, далеко не последний человек, с Серова направил нас на дизель-сервис на Бабушкина,39. Причем очень развеселил его комментарий по-поводу Серова - "дизель сюда ни в коем случае, здесь специалистов по дизелям нет! разве что лампочки поменять". Оттянули нас на Бабушкина. Там, тут же, при нас (!! - это я к комментариям об Атланте), зарядив аккумулятор, сделали диагностику, скинули все ошибки - в итоге диагноз - замена упр. форсунки (но к этому мы с мужем были готовы) и..замена ТНВЭД, был разломан, видели сами новый ТНВЭД 710 евро + упр. форсунка (по абсолютно разумной цене) + ещё замена того, что нужно было заменить = 2050дол. Сервисом очень довольны - отношением, работой, ценами на работу (стоимость услуг и з\п предварительно согласовывались с нами на самом деле с чистой совестью порекомендую другим в случае возникновения проблем с дизелем.
Так что в общем и целом, в НГ, конечно с пошатнувшимся финансовым положением , но въехали всетаки на любимой ауди

P.S. только сейчас что-то лампочка накала свечей (как вы уже поняли - это моя любимая лампочка ) при включении зажигания загорается и мгновенно тухнет, как будто не хватает, холодная заводится плохо или не хватается вовсе. Свечи проверили - все исправны. Советуют проверить реле свечей накала и температурный датчик.
Очень нужна помощь одноклубников!

Nata писал(а):с чистой совестью порекомендую другим в случае возникновения проблем с дизелем.

Нет уж, увольте Лучше мы к DIA И Вам бы советовал. А то после замены всего да еще и

Nata писал(а):холодная заводится плохо или не хватается вовсе.

а5 на какой-то развод со стороны СТО смахивает. Явно не доделали чего. До поломки то заводилась нормально?

Не стоит ехать к DIA...

M-racer писал(а):Не стоит ехать к DIA...

Обоснуйте пожалуйста почему не стоит ехать к DIA

V999, не аккуратно делает....

M-racer писал(а):V999, не аккуратно делает....

Вот оказывается в чём дело .... запись ему сделать в книгу жалоб !

V999 писал(а):

M-racer писал(а):Не стоит ехать к DIA...

Обоснуйте пожалуйста почему не стоит ехать к DIA

M-racer писал(а):V999, не аккуратно делает....

M-racer ну теперь вам к DIA точно дорога закрыта и V6 2,5 придется делать в другом месте, хотя при нежном обслуживании может еще и поездит

M-racer писал(а):V999, не аккуратно делает....

Если это Ваше личное мнение и основано оно только на Ваших домыслах, то так и напишите, а не городите ерунду.
По моему мнению DIA единственный человек, которому я могу доверить ремонт своего авто, также как и себе, небоясь что чтото скрутят или сломают, вместо того чтобы починить.
И ненадо говорить что мы его рекламируем, делал бы плохо - так бы и сказали, а не советовали бы.
vitkyur, +1

Да не спорьте вы! Кому-то нравится, кому-то нет. Давняя это история.