Механика vs Автомат. Плюсы и минусы
Добавлено: 23 июл 2013, 09:17
Володя, ручник на автомате, очень нужен, позвонишь, раскажу в подробностях.
Страница 1 из 8
Добавлено: 23 июл 2013, 15:20
Optic, расскажите уже всем, у меня типтроник с электро ручником.
Добавлено: 23 июл 2013, 15:47
Optic писал(а):Володя, ручник на автомате, очень нужен, позвонишь, раскажу в подробностях.
Добавлено: 24 июл 2013, 12:51
DIA, спасибо, за теплые слова!
Теперь про автомат: когда у меня полетела коробка в А6 С4, в ремонт я отдавал в контору, забыл точно адрес, в районе Ольшевского-Бирюзова, какое-то СП с немцами, так вот-сделали хорошо, авто до сих пор на ходу, часто вижу человека, который купил его у меня (лютый таксист на ж.д. вокзале), заплатил за ремонт много, так вот, когда привозил масло в коробку, прокладку и фильтр у меня спросили, а ставлю ли я на ручник авто, когда оно стоит в горку или с горки,т.е под нагрузкой, на что я ответил что не ставлю, зачем, это же автомат, после этого меня подвели к столу, где лежали какие-то з/ч, сказали что это от моей коробки, взяли какую-то железяку и для сравнения такую же, только новую для сравнения, разница была на лицо. Прошу простить меня, я человек технически не подкованный, я гуманитарий, мне объяснили, что если бы я пользовался ручником при парковке авто, то коробка прослужила бы намного дольше ( все происходило в 2006 году). С тех пор я езжу только на автомате, и ручником пользуюсь постоянно, независимо как стоит авто, это уже засело в голове на уровне подкорки. Может я не прав, не судите строго. Лучше перебдеть, чем не добдеть. Если моя инфа кому то поможет, буду рад! А Вольво действительно не плохое авто, на нашем форуме не дооцененное. Два с половиной года владею ХС90 3.2 бензин, только расходники и подшипник ступицы, задний, получаю удовольствие, чего и Вам желаю!
Теперь про автомат: когда у меня полетела коробка в А6 С4, в ремонт я отдавал в контору, забыл точно адрес, в районе Ольшевского-Бирюзова, какое-то СП с немцами, так вот-сделали хорошо, авто до сих пор на ходу, часто вижу человека, который купил его у меня (лютый таксист на ж.д. вокзале), заплатил за ремонт много, так вот, когда привозил масло в коробку, прокладку и фильтр у меня спросили, а ставлю ли я на ручник авто, когда оно стоит в горку или с горки,т.е под нагрузкой, на что я ответил что не ставлю, зачем, это же автомат, после этого меня подвели к столу, где лежали какие-то з/ч, сказали что это от моей коробки, взяли какую-то железяку и для сравнения такую же, только новую для сравнения, разница была на лицо. Прошу простить меня, я человек технически не подкованный, я гуманитарий, мне объяснили, что если бы я пользовался ручником при парковке авто, то коробка прослужила бы намного дольше ( все происходило в 2006 году). С тех пор я езжу только на автомате, и ручником пользуюсь постоянно, независимо как стоит авто, это уже засело в голове на уровне подкорки. Может я не прав, не судите строго. Лучше перебдеть, чем не добдеть. Если моя инфа кому то поможет, буду рад! А Вольво действительно не плохое авто, на нашем форуме не дооцененное. Два с половиной года владею ХС90 3.2 бензин, только расходники и подшипник ступицы, задний, получаю удовольствие, чего и Вам желаю!
Добавлено: 24 июл 2013, 12:57
Optic писал(а):езжу только на автомате, и ручником пользуюсь постоянно, независимо как стоит авто
+100500
Добавлено: 24 июл 2013, 13:03
Optic писал(а):ручником пользуюсь постоянно
+1
Добавлено: 25 июл 2013, 07:43
Rezaka™ писал(а):А хотелось бы и взглянуть на него, может гуталин уже
за 3 года?
ЗЫ: про АКПП и ручник объясню по-простому, без подробностей:
при переводе в паркинг АКПП блокируется штифтом, если стоишь под уклон и просто отпустить тормоз, то авто откатиться на немного. так вот кога потом будешь снимать с паркинга, то придется приложить силу, чтобы рычаг перевести (одна деталь на другую давить под весом авто, а это не 5 кг... вот такие "снятия с паркинга" под нагрузкой и вредны для АКПП (что-то там разбивается). (если интересны нюансы - гуглени...)
ЗЫ: а ручником надо так пользоваться:
1. остановился, нога на тормозе
2. перевел АКПП в "нейтраль", затем затянул ручник
3. отпустил тормоз, затем снова его выжал (разгрузил АКПП)
4. перевел рычаг в положение "паркинг" и отпустил тормоз
5. всё, глушишь авто и уходишь
Добавлено: 25 июл 2013, 08:24
LIS писал(а):ЗЫ: а ручником надо так пользоваться:1. остановился, нога на тормозе2. перевел АКПП в "нейтраль", затем затянул ручник3. отпустил тормоз, затем снова его выжал (разгрузил АКПП)4. перевел рычаг в положение "паркинг" и отпустил тормоз5. всё, глушишь авто и уходишь
Жесть
Добавлено: 25 июл 2013, 08:45
на самом деле это занимает секунды, а удовольствие от автомата - многие часы
вообще смотрю все больше людей выбирают автомат
, а то буквально пару лет назад все пыхтели давай палку 
вообще смотрю все больше людей выбирают автомат
, а то буквально пару лет назад все пыхтели давай палку Добавлено: 25 июл 2013, 10:53
Sergey R. писал(а):вообще смотрю все больше людей выбирают автомат
Оффтопик:
А вот сейчас езжу на автомате, но когда сажусь на мазду жены получаю удовольствие от ручки. Автомат все таки для тупой езды, никакого удовольствия
На большие расстояния важнее наличии круиз контроля, а в Мазде он есть.
Добавлено: 25 июл 2013, 11:11
Оффтопик:EXEMOK писал(а):Автомат все таки для тупой езды, никакого удовольствия
какая прокладка между рулем и сиденьем - такая и езда...
Добавлено: 25 июл 2013, 11:25
оказывается еще есть товарищи, для которых палка привычнее 
но ниче, пройде время и EXEMOK поймет
но ниче, пройде время и EXEMOK поймет
Добавлено: 25 июл 2013, 11:41
Sergey R. писал(а):оказывается еще есть товарищи, для которых палка привычнее
но ниче, пройде время и EXEMOK поймет
Слышь Серега не суди всех по себе сам, мне к примеру автомат ваще не катит просто не катит для моих поездок как и авто типа сИдан, как и нахрен ненужен к примеру полный привод вместе с автономным отопителем, а вот круиз климат нужен к примеру, каждый авто выбирает сам и что ему надо по потребностям, не так ли? Одному гламур и понты, а кому возможно как мне нужен гавновоз, и мне ГЛУБОКО насрать какой там цвет авто салон или деревянный стул и есть ли электростеклоподъемники вместе с абс и всякими нах ненужными как я считаю мне прибомбасами, а вот ксЯнон нужен и причем первым делом с теплотой порядка 4000-5000 хреново вижу итд итп.
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Да еще бы морозилку литров так на 100 хотя бы, вот это девайс, а то палка автомат
Добавлено: 25 июл 2013, 12:50
Не забываем еще о том, что автомат еще лишний литр топлива на сотню жрет.
Добавлено: 25 июл 2013, 13:16
EXEMOK писал(а):еще лишний литр топлива на сотню жрет.
Да это как бы не актуально, а вот его ремонт этот лишний литр увеличивает в геометрической последовательности и самое главное время простоя авто в ремонте.
Добавлено: 25 июл 2013, 15:18
Оффтопик:
bykot, предлагаю сделать простейший эксперимент:
стоя задом к какой-нидь стенке, глядя в салонное зеркало заднего вида и не отпуская педаль тормоза переведи авто в R или D. я думаю ты все сам увидишь, как подвеска "сработает"
ЗЫ: для разгрузки подвески и нужен промежуточный этап в виде нейтрали...
Добавлено: 26 июл 2013, 00:38
EXEMOK писал(а): Автомат все таки для тупой езды, никакого удовольствия
Добавлено: 26 июл 2013, 09:58
Властелин колец, ни разу не стоял в пробке на палке часа3-4, где-нибудь на объездной под Парижем, или на МКАД в Москве в снегопад? Рекомендую!
Добавлено: 26 июл 2013, 13:24
Optic, ну так каждый и выбирает, зная, где он будет ездить... раз в год в пробке я могу и потерпеть... хотя в Москву вообще не езжу пока что, так что мало грозит... как и под Парижем... в остальном от палки получаю удовольствия больше... так зачем мне автомат? вот лет через 20, когда стану совсем ленивым, тогда пожалста... вопрос субъективен, каждый хвалит своё, в чём смысл вашего спора?
Добавлено: 26 июл 2013, 13:54
Optic, стоял... и не раз...руки не отвалились,дискамфорта не чувствовал... а ты в пробке на обьездной 3-4 часа стоишь на драйве? ты на автомате ни разу не застревал, акб никогда не садилась, авто в дороге никогда не ломалось, а может зимой подмерзало топливо? Автомат - женская приблуда ИМХО
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Не буду спрашивать про стоимость ремонта и обслуги акпп... и все это ради заторможенной коробки за которую еще и переплачиваешь при покупке авто? Кстати, научи раскачиваться на автомате...
ты на автомате ни разу не застревал, акб никогда не садилась, авто в дороге никогда не ломалось, а может зимой подмерзало топливо? Автомат - женская приблуда ИМХОДобавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Не буду спрашивать про стоимость ремонта и обслуги акпп... и все это ради заторможенной коробки за которую еще и переплачиваешь при покупке авто? Кстати, научи раскачиваться на автомате...