Белорусский Audi Клуб

Собственно назрел вопрос. До этой машин на полном приводе не было. Нужно ли говорить работникам техосмотра про полный привод, ведь на тормозном стенде должны включить ролики в обратном направлении на одной оси?Или я не прав?. И ещё вопрос: систему ESP отключать при проверке тормозов? Где то читал, что каким-то образом могут повредится тормоза. Авто А4В6 1.8t Quattro.

[youtube]HvqQuC_8VrM[/youtube]
а есть ли полный привод вообще?

     Оффтопик:

вообще тему можно было бы не плодить, ничего с твоим авто не станет, ну и есп тоже не при базаре на проверке тормозов... тормоза повредится могут только если не менять колодки

Где есть такая тема, тыкни носом?
Вот и мне тоже интересно, почему ауди не заехала, диф же должен заблокироваться и передать больший крутящий момент на колёса стоящие колом. Типа как пробуксовка. Для этого торсен и придумали. Таких видео сравнения двух систем полного привода куча.

просто в ауди что-то сломалось в полном приводе

     Оффтопик:

простите не удержался

IGOR@AUDI, на все ваши вопросы есть ответы. Поиск их вам даст - Система полного привода "Quattro". FAQ/обсуждения.

Я проходила на Автовазе. Ничего не отключали, да и проблем не было. Чел сам сел за руль и все проехал

у меня такой же авто.... езжай смело проходи тех. осмотр - НИЧЕГО отключать не надо.
Единственное, очень аккуратно заезжай и переезжай тормозные барабаны на СТО - очень низкая подвеска.

Yusg, а на СТО разрешают еще и самому заезжать?

смотря на какой линии, только на автовазе на моей памяти машину проверяет слесарь-механик, в других местах заезжайте, нажмите, потяните.. водитель за рулем..

Во дела... значит, не буду Автовазу изменять

Прошёл техосмотр. ESP не отключал, но про полный привод сказал. Сказали хорошо, что предупредил. Всё таки ролики наверное в разные стороны включают на одной оси. За рулём сидел работник техосмотра, в Гродно почти везде так. Я правда переживал на счёт коробки, там дядечка какой-то зачуханый сел, думаю не накасячил бы он. Ничего, справился, видать не первый день работает.
Кое-что улыбнуло. Когда проверяли СО, то мужичёк долго смотрел на монитор, потом позвал ещё одного из кабинета, со словами тут что-то не так. Тот пришёл нажал на газ пару раз и вернулся в кабинет где я его ждал. Спрашиваю: в чём проблема, что-то с СО? Говорит: проблем нету, наоборот всё слишком хорошо, изменения в показаниях СО на холостом очень маленькие или их вообще нет. Короче я так понял, они подумали, что программа глюканула и показывает одни и теже цифры. Со стороны это смотрелось интересно.

Vicus писал(а):...не буду Автовазу изменять

уже, по-моему, изменила... причем, два раза ... и оба с немцами...

А я ничего не говорил (т.к. не знал). Короче- проехал по роликам, тормознул и уехал. Вроде ничего не сломалось.

А фиг его знает.

Властелин колец писал(а):уже, по-моему, изменила... причем, два раза ... и оба с немцами...

Какие наблюдательные мужчины пошли - радует!

проходил техосмотр, даже не задумался про полный постоянный привод, ничего не говорил, прошел с первого раза, хотя вопрос интересный.

Vicus писал(а):а на СТО разрешают еще и самому заезжать?

Vicus, в Витебске Тебя из-за руля выгонят, если ты уже совсем плохо понимаешь, что делать надо и никак не реагируешь на команды механика
Сколько раз проходил техосмотр, все САМ!!!!

При проверке на дымность выхлопных газов механик попросился сесть за руль и сам газовал по методике, а при проверке всего остального я сам был за рулём.

Можно актуалочку . Где сейчас можно в Минске пройти ТО на полный привод . На многих они по одной оси кидают или через костыли какие-то , а хочется прям по красоте на 2 . Заранее спасибо

1000РР7 писал(а):Источник цитаты они по одной оси кидают или через костыли какие-то

можно поподробнее, что кидают?

на гостехосмотре только тормозные усилия проверяли раньше. что то изменилось?

И с вырезанным катализатором сейчас не пройдешь