Белорусский Audi Клуб

_SauBeR_ писал(а):Средний расход: 12,53
Последний: 11,98
Минимальный: 9,98
Максимальный: 14,27

ипааать ...нам так не жить

На пассате b6 2.0 tdi BKP (насос форсунка)
на хх 0.4 литра/час
по городу больше 8 никогда не было.
по трассе 5.5 при 120км/ч

а тут совсем другие цифры, а надеялся что будет в этих пределах,

в принципе, следовало ожидать что комон рейл будет менее экономичным, но чтобы так....

машина а4 b8 мотор CAGB (100кВт)

bigfoot писал(а):а тут совсем другие цифры, а надеялся что будет в этих пределах,

я тоже надеялся, что расход будет сопоставим с предыдущим пассатом Б5 1,9...ан хер там...этож ауде

Вот интересные данные
http://all-audi.ru/a2f0523113.html
и что то они никак не пляшут с теми, что я вижу
хрен с ним литр, ну два плюс минус, ну не 5

Информация о расходе топлива Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) в городе. Данные о других моделях Audi имеющих одинаковый или подобный расход топлива в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Audi потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час.
Audi 80 TDI Typ 89/B4 (1991)
3.76 л
Audi 80 TDI Avant 8C,B4 (1992)
4.10 л
Audi 100 TDi (1991)
4.43 л
итд

ахах что за бредота там написана...держите меня 40 человек ...разве только ночью, по пустой прямой улице, без торможения, с попутным ветром, с горочки...........

Вводят людей в заблуждения

но всё же, расход на хх должен быть примерно 0.4л/час вместо 0.7л/ч

bigfoot писал(а):Вот интересные данные

В организацию какую-нибудь такие нормы списания

поспрашивал у других владельцев
расход на хх должен быть 0.4л/ч

в чем может быть проблема

нну расход на хх эт не показатель...хотя у меня он вроде 0,4

показатель и ещё какой, система по какой то причине дозирует больше топлива чем нужно, и вот тут надо подумать, какие причины этому могут быть.

может у кого есть сервис тренинг по топливной системе для таких моторов.

Добавлено спустя 3 часа 1 минуту 27 секунд:
описание нашел,
тут

1 вариант: изначально было запрограммирована такая подача.... (смущает этот вариант немного, как проверить?)
2 вариант: возможно машина находится в режиме активной регенерации (это маловероятно, выжигал сажу подключая комп, смотрел показатели), в этом случае топлива подается больше

Еще вариант что ЭБУ думает что мотор холодный вот и богатит смесь. С датчиками температуры все ОК?

bigfoot, не гадай... Читай ошибки по мотору.

нету ошибок по мотору

Vitaliyak писал(а):_SauBeR_, нихреново жрет... И это ж с чипом! А фап фильтр оставил или удалил?
Зы. До ста вагом мерял?

фап фильтра нету... есть только катализаторы - их не трогал.
До сотни замерял 1 раз после чипа, несколько раз до чипа... уже не помню как оно там было. Сейчас поставил K and N фильтра, машина поехала веселей (раньше немного душилась после 3 тысяч об. мин.). Кстати чип у меня не на экономию топлива, а на лошадок побольше)) Вроде чип №2... У меня в "гараже" есть замеры на 402 метра, но это было на сильно забитых обычных фильтрах...

Обновлю немного статистику
моя статистика с 01.10.13 по 30.11.13 (в проге fuelio):
Средний расход: 11,71
Последний: 11,87
Минимальный: 9,62
Максимальный: 14,27
проехал: 7410 км

И еще... машина с вебастой - ставлю на 30 мин утром в будние... и + по необходимости.

_SauBeR_, у меня тоже с вебастой... Постоянно юзаю. На расходе, имхо не сильно отражается.
Зы. По твоим табличкам в "гараже"... Не информативно. Обычный банальный замер вагом до ста или до двухсот было бы понятнее что к чему.

а какой прогой замеры делать? у меня vas5054

Audi A6 2005 Avant 2.0TDi 6МКПП

Паша, что за прога? Надо ради интереса у себя учет провести

Rezaka™, это видел?

Starbugs писал(а):

Игорь писал(а):Starbugs, а что у вас за программа такая интересная?

Fuelio

Игорь писал(а):Fuelio

Ага, только на iOS нет такой