Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 54 секунды:
ДТ отправляемое в Европу и на внутренний рынок имеют ОДНО отличие - это содержание серы, в РБ до 50ppm, в Европу до 10ppm.
Цетановое число и нашей и европейской солярки не менее 52 пунктов. И еще по поводу смазывающих свойств: и в наше и в Европейское топливо добавляется одна и таже смазывающая присадка.
Dio писал(а):Вовка, как бы это тебе так вот сказать..... Наша солярка- это полное дерьмо по сравнению с Европейской
Правда после завода ДТ попадает еще на нефтебазы и заправки.....
Ничего не лить дополнительно.
веселье я поимел в январе 2006г когда возникли проблемы с подачей топлива из бака из-за забитого топливозаборника. Несколько попыток добраться до него и снять для очистки успеха не имели. Но горевать я не стал и нашёл 
все же дело я так думаю в качестве топлива а последние три зимы оно не подводило, фильтр на всякий вожу в багажнике но это от нервного тика 
