Замена свечей.

[Властелин колец]

Подскажите порядок расположение цилиндров A6C6 3.0TDI ASB.Желательно с картинкой. В частности, нужны 3 и 6 цилиндры, там необходима замена свечей.
Какие есть нюансы при замене свечей на этом двигателе? Заказывал свечи VAG 059 963 319 F, в оригинальной коробке лежат Beru (как я понимаю, Beru является одним из поставщиков свечей накала на конвейер, если нет, то поправте)... Необходима ли какая-либо компьютерная адаптация для этих свечей?
Знахарь, писал что при установке неоригинальных свечей возможно потребуется подключение компьютера...

 Замена свечей накаливания 3.0 TDI

Снятие и установка свечей накаливания

Инструкция
В 2,7 л двигателе Common Rail установлены только металлические свечи накаливания.
В 3,0 л двигателе Common Rail BMK и BNG возможна установка различных свечей накаливания с керамическими изоляторами от Bosch или с металлическими от Beru.
Свечи накаливания должны соответствовать программному обеспечению блока управления двигателя, иначе они при включении зажигания могут разрушиться.

На двигателях ASB 3,0 литра устанавливаются металлический тип свечей накаливания!!!
Следующие меры предосторожности необходимо соблюдать только для автомобилей до 2005 модельного года включительно, имеющих двигатель 3,0 л с топливной рампой (буквенное обозначение двигателя BMK и BNG):

Осторожно!
Смешанная установка керамических и металлических свечей накаливания недопустима.
Программное обеспечение блока управления двигателя адаптировано под определенный тип свечей накаливания (керамические или металлические), поэтому использовать только свечи соответствующего типа.
На время проведения проверки компрессии запрещается снимать свечи накаливания. Проверять компрессию через Ведомый поиск неисправностей.
...

Отличительный признак свечей накаливания в 3,0 л двигателе Common Rail:
A - Керамические свечи накаливания имеют „белую манжету“-в качестве цветовой отметки и выточку на наконечнике
B - Металлические свечи накаливания имеют „красную манжету“ - в качестве цветовой отметки.
Снятие свечей накаливания с металлическими изоляторами → Илл.
Снятие керамических свечей накаливания (Bosch)
...
– Перед снятием керамические свечи накаливания должны быть "сожжены" с помощью тестера в функции Диагностика исполнительных элементов.
Инструкцияt После проведения диагностики исполнительных элементов блока управления свечей накаливания необходимо подождать в течение 60 секунд. Зажигание остается включенным.
Если не выдержать время ожидания 60 секунд (зажигание выключается и снова включается), можно повредить штифты свечей накаливания (по причине повторного накаливания).
...
Осторожно!

Если керамические свечи накаливания (Bosch) были заменены на металлические (Beru), то перед их установкой необходимо обновить ПО блока управления двигателя. При несоблюдении этого требования металлические свечи зажигания будут повреждены при включении ЗАЖИГАНИЯ.

[popov_]

Да кстати на четырех цилиндровых 2.0 сколько не менял ваще без проблем в масле однако.

тож впишусь...гдет читал в талмудиках, что при вкручивании свечи РЕЗЬБУ НИЧЕМ НЕ СМАЗЫВАТЬ...должны быть чистыми и сухими...так???...правда трудновато представляю как их туда, в колодцы, вставить, не замаслив ...или это не критично???

[DIA]

Властелин колец,
Да думаю не очень подходящая идея, весь секрет то думаю в том что головка из сплава алюминия имеет больший кооф расширения, а свечку как охладить начнет и головка вместе контакта охлаждатся, ну а почему не попробовать.

вэдэшкой

Так найди её с добавкой масла, или масла туда текстрона а сверху вд или наоборот и так пару недель.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
popov_,
Ты знаешь как то не сильно заморачивался, протер там тампоном и все, другое дело что бы там не натекло в цилиндр и гидроудар не получить, ну я как правило по горячим следам так стечь успевает.

[popov_]

DIA, ок...спс

[alexstr81]

popov_, в гараже валяется вот это, уже профессиональное - нанести на чистую сухую резьбу. Потом(через год-два-три-пять) откручивать одно удовольствие. Можно использовать везде кроме топливной аппаратуры.

[popov_]

alexstr81, так в том и дело...читал в вроде ЭЛСЕ, что резьба д.б. сухая и чистая...посему и уточняю

[DIA]

alexstr81, Да там наверное все это ненадо, представляешь она там в масле купается думю по резьбе до конуса посадки просачивается самотеком.

[alexstr81]

popov_, верно говоришь-по эльзе не должно быть масла и смазки на резьбе .
DIA, хорошо , если так. Но если уже прикипела, то хоть лей ты туда "растворитель из обычного магазина"(это из эльзы), хоть зубами погрызи, а снять проблемно. Тем более максимальный момент при откручивании всего-то 20Нм.

[DIA]

Но если уже прикипела,

Ну незнаю, из практики на этих моторах небыло у меня гемора и у конкурентов знакомых тоже, первое место занимают 2.5V6 лично ломал два раза., один раз на 1.9 с тнвд, на помпа дюзе ниразу хятя Денису DIO хотел крутануть прикипела на страх и риск но он сказал не надо она у него и без свечей заводилась в -20 сказал и без одной покатит.

[alexstr81]

из практики на этих моторах небыло у меня гемора .

понятное дело, мастерство то не пропьёш

[Властелин колец]

...в гараже валяется вот это...

думаю графитовой или обычного графита должно хватить...

Что-то я очкую, крутить эту свечу, а с гарантией никто браться не хочет... даже на Серова...

[alexstr81]

Властелин колец, что то по эльзе читал о прожиге керамических свечей перед демонтажем VASей. Дальше, если не выкручивается- растворитель, если и после этого не пошла- снятие головки блока

[Властелин колец]

alexstr81, есть такое. цитату из эльзы вставлял в шапку (в спойлере), но у меня все металлические...
да что там в эльзе написано - отсосите, продуйте, смочите и крутите...

[alexstr81]

да что там в эльзе написано - отсосите, продуйте, смочите и крутите...

     Оффтопик:

эльза=камасутра, тогда всё сходится...

[Властелин колец]

...Тем более максимальный момент при откручивании всего-то 20кН.

откуда цифра?

[alexstr81]

Властелин колец, пардон 20 Нм, всё оттуда же ... только для керамики. Затяжка 8-12Нм. при сухой чистой резьбе.
Для нормальных свечей максимальный момент откручивания не указан. Момент затяжки-8-11Нм.

[Властелин колец]

что-то в эльзе я не нашел максимальное усилие с которым можно откручивать... закручивать с 17 Нм

[alexstr81]

Властелин колец, я про 2.0 тди , а Вы ,думаю, про 3.0...

[Властелин колец]

ну да, глянул, все расписано по двухлитровикам, а по моему ничего нет

[ASH]

Добрый вечер. Вот не знаю. Может быть и не сюда всунулся с вопросом.
Беда случилась. Сегодня минус 12. Манина А6 С6 2.7 ТДИ . Плохо очень заводилась. Горела "спиралька" на приборке пару часов. Ключ проворачиваешь не до конца. Загорается тухнет. Пытаешься завестить. Крутит-крутит-крутит через секунжд 10 заводится. Спираль продолжает гореть. Потом через некоторое время перестала.
К чему бы это?
Что смутило: месяц назад ошибок шнурком не выявлено, никогда до этого спираль не загоралась, заводилось все красиво.

ПС Ах да. Еще что смутило. После 5 секунд примерно безуспешного маслания начинает пищать и мигать "масленка". Это, я так понимаю, типо низкое давление масла. Это так и должно быть?

Заранее спасибо

[Властелин колец]

ASH, топливо возможно подмерзло...