A6C4 2.5tdi(140hp) VS A4B6 1.9TDi(130hp)

flavor · Сообщение **flavor** » 01 апр 2010, 20:00

никакого чипа и никаких подстав я вроде ясно выразился..

YouTube · Сообщение **Игорь** » 01 апр 2010, 20:13

Я готов подъехать и дать немного коксу на своей A6Q C4 2,5TDi.

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 01 апр 2010, 20:17

Игорь, пусть бы администрация клуба устроила внутриклубные заезды на четверть мили... готов помочь в организации

V999 · Сообщение **V999** » 01 апр 2010, 20:28

Игорь писал(а):Я на своей A6Q C4 2,5TDi.

     Оффтопик:
готов подъехать и дать немного коксу viewtopic.php?f=2&t=1253 ... Что и сколько ты уже ты уже дал человеку?

flavor · Сообщение **flavor** » 01 апр 2010, 20:44

Отлично блин весеннее обострение в деле на когда наметим заезды ? :rofl:

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 01 апр 2010, 23:12

flavor писал(а):на когда

а открытие драга когда? вот надо и приурочить... Будут свои герои бобруйских аэропортов

Юрась · Сообщение **Юрась** » 01 апр 2010, 23:24

Похоже про драг это только разговоры, а далше чем х...ми мерятся на словах дело не пойдет

Andrew.by · Сообщение **Andrew.by** » 02 апр 2010, 08:39

flavor писал(а):у меня чип стоит что она порвет там у тебя ?

Добавлено спустя 46 секунд:

flavor писал(а):никакого чипа и никаких подстав я вроде ясно выразился..

flavor · Сообщение **flavor** » 02 апр 2010, 09:09

Andrew.by писал(а):
flavor писал(а):у меня чип стоит что она порвет там у тебя ?

Добавлено спустя 46 секунд:
flavor писал(а):никакого чипа и никаких подстав я вроде ясно выразился..

так а что не понятно го готов провести т.н. Даунсайзинг

/loXmaTblй · Сообщение **/loXmaTblй** » 02 апр 2010, 10:53

ИМХО 1,9 будет побыстрее.

Dio · Сообщение **Dio** » 02 апр 2010, 14:22

Andrew.by, не боись! Я Флэвору залью прошивку от 1.6 D :rofl:

..... Чтобы все было честно, готов оказать помощь в контроле прошивок перед стартом.

п.с. а у меня сегодня свой драг был. Решил меня объехать C 46r 330d. В общем три светофора мы с ним ехали корпус в корпус. То что я его не порвал, меня не огорчает ни капельки, а вот ему должно быть было ооооочень обидно. Первый его вопрос был по итогу:- "В чем подвох?!" и такие глаза :shock:

А вообще, с учетом того, что это было первое "испытание" после моей модификации, то и у меня глаза были такие :shock:

......

/loXmaTblй · Сообщение **/loXmaTblй** » 02 апр 2010, 15:26

46r 330d. В общем три светофора мы с ним ехали корпус в корпус.

ты уж меня извини, но тут я некапельки тебе не верю. потому что 530d на автомате едет на ровне с 323 доработоной машинкой занокомого, которая едет меньше 8 секунд

Женя · Сообщение **Женя** » 02 апр 2010, 15:28

Игорь писал(а):Я готов подъехать и дать немного коксу на своей A6Q C4 2,5TDi.

Припаял провода расходомера и заменил патрубок от турбины? Как ощущения?

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
/loXmaTblй, прокатили меня на "летающее ведерко", причем в период обкатки (обороты до 3 тыс) - ощущения как в 530 бензе!! а тут

Dio писал(а):было первое "испытание" после моей модификации

/loXmaTblй · Сообщение **/loXmaTblй** » 02 апр 2010, 15:35

Женя, возможно оно и так, но лично мне в это поверить очень сложно

PS хотя все зависит от степени изменения "ведерка"

YouTube · Сообщение **Игорь** » 02 апр 2010, 15:48

Женя писал(а):
Игорь писал(а):Я готов подъехать и дать немного коксу на своей A6Q C4 2,5TDi.
Припаял провода расходомера и заменил патрубок от турбины? Как ощущения?

Да, припаял за 3 дня до знаменитых приключений! А уже за день до старта при замене фильтров обнаружил, что порвался патрубок интеркулера. Замотал пластырем, а сверху изолентой. Правда потом воздух

нашёл себе лёгкий путь, но даже с дыркой она выжала 215км/ч.

Nikolay M. · Сообщение **Nikolay M.** » 02 апр 2010, 16:32

Dio писал(а):первое "испытание" после моей модификации

Dio, а мне можешь помочь с модификацией? Тоже хочу себе летающую выворку

. Сколько стоит и какие последствия?

Dimon · Сообщение **Dimon** » 02 апр 2010, 17:18

Купи потом такого дизеля, после ваших измываний и :wall:

Сообщение **Паша** » 02 апр 2010, 19:20

Nikolay M., не лезь в это болото, потом твое портмоне всем клубом не вытянем: патрубки, турбина. сцепление, ...

Dimon писал(а):Купи потом такого дизеля, после ваших измываний

3500

Nikolay M. · Сообщение **Nikolay M.** » 02 апр 2010, 20:22

Паша писал(а):Nikolay M., не лезь в это болото, потом твое портмоне всем клубом не вытянем: патрубки, турбина. сцепление, ...

Паша, ни-ни, я чел с тормозами, ни каких драгтраков. Так только, если прошивочку поменять, эко прижать да прибавить ...надцать коников.

Dio · Сообщение **Dio** » 02 апр 2010, 20:26

/loXmaTblй, даже доказывать ничего не собираюсь человеку, который на моем ведерке не ездил..... А по поводу модификации, так всего-то 48 коней пришло и всего-навсего 110 Н/м крутящего.....Итог: 179 конев и 420 н/м к.м. :oops:

Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:
Nikolay M., помочь могу, но говорю сразу если в состоянии турбины и мотора не уверен (первое важнее), то не стоит, проверено на собственном опыте и собственном кармане.

Моя повидавшая жизнь турбина с 300тыс. пробега прожила минут 45, после чего ее размолотило в дребезги (был люфт). Хотя если б я поставил менее дикую прошивку лошадок так на 30, то думаю и старая б турбинка потянула. Новая турба более мощная, тягает мой дополнительный табун в 48 л.с. нормально.

Только патрубки иногда сдувает... :oops:

Если вопрос все еще интересен, то пиши в л.с.

Белорусский Audi Клуб

A6C4 2.5tdi(140hp) VS A4B6 1.9TDi(130hp)

У кого быстрей разгон

Кто сейчас на форуме