Белорусский Audi Клуб

Завтра выложу данные расходов за за время нашей Крымской саги.

Самый низкий у нас был расход на участке Минск-Гомель: при средней скорости 95-100км/ч расход составил ~5,2-5,3л/100км. И это для Quattro!

сразу ясно кто был за рулем

я на той неделе залил полный бак. ездил. когда было 400 км заехал заправил - влезло 24 литра... из 400 по трассе со скоростью 120-130 км/ч проехал 260 км, а по городу работа-дом 140 км

у тебя на 2,5ТДИ В6 расход 6л? это как на А3 у Дио с его 1,9

M-racer, ничего не попутал?

Sergey R. писал(а):у тебя на 2,5ТДИ В6 расход 6л?

Я так понимаю это еще не рекорд. В шапке есть расход robber (новый ник: reggie):

Audi A6 C5 2,5 TDi (AKN):min - 5,6 л/100км (robber)

это круиз 90ум/ч трасса 100%
и чет мне думается что нифига не кватро и тем более акпп

Мои очередные данные:

• Пробег - 923 км
• СР реальный - 7,6 л/100км
• СР по БК - 6,6 л/100км
• СС - 42 км/ч
• Стиль езды - спокойный, немного со скоростью 180 км/ч
• Дорога - Минск, МКАД, загородные поездки, т.е. смешанный цикл

Высокий расход топлива связываю с течью ТНВД, с корого капает солярка.

Сегодня проводил точный замер расхода топлива своей Audi A6 Avant 2.5 TDi (AAT) 5МКПП 1997.

Перед этим замером были проведены следующие работы: герметизация интеркуллера и восстановление работы маслоотделителя, отрегулированы все пять форсунок, заменены топливные трубки идущие под авто в виду не герметичности магистрали обратки.

Итак сегодня в 4-30 утра заправка полного бака по горлышко на АЗС возле дома на ТРК №11, обнулен счетчик суточного пробега и в путь. Маршрут Минск-Пружаны-Ляховичи-Барановичи-Минск. 95% пути трасса на круизе 95 км/ч, остальные 5% по городам из вышеуказанного маршрута. Чуть позже, сегодня же, заправляюсь снова по максимуму на ближайшей к дому АЗС и из того же ТРК №11. И так, результаты замера:

Пробег: 655 км
Заправлено топлива: 39,04 л
Расход топлива на 100 км: 5,95 л.

Паша, всё равно многовато вышло...

Мы по дороге в Крым получили расход в ~5,2-5,3л/100км при похожей скорости и это на Quattro с 2-мя пассажирами и пожитками. В двигателе было залито синтетическое масло Лукойл с вязкостью 5w40 и допусками VAG 502.00 и 505.00.

Завтра заберу свою машину из ремонта (устранение течи ТНВД) и замерю расход.

Sergey R. писал(а):это круиз 90ум/ч трасса 100%
и чет мне думается что нифига не кватро и тем более акпп

ну, правда лишь отчасти.
Без круиза, ножкой , трасса М3 + 80 км Р46, МКАД, гродненская трасса, итого больше 400 км. Скорость 100-110, при обгонах не более 120км/ч. 95 процентов трасса, 5 процентов попутные города и веси. Монопривод, 6МКПП, понятно, что тошнил на шестой .Кондишн включен постоянно + ))) магнитола и фары и 2 человека.
Сам был в шоке от такого расхода. Правда на 1.9 AFN такой расход в городе был.

я всем говорю, классный двигатель В6 2,5ТДИ

Игорь писал(а):Паша, всё равно многовато вышло...

Мы по дороге в Крым получили расход в ~5,2-5,3л/100км при похожей скорости и это на Quattro с 2-мя пассажирами и пожитками. В двигателе было залито синтетическое масло Лукойл с вязкостью 5w40 и допусками VAG 502.00 и 505.00.

Завтра заберу свою машину из ремонта (устранение течи ТНВД) и замерю расход.

Во, и у мню в Крым получилось 5,33 среднего, с 4 чела, с работающим кондеем на половине пути, с пробкой в Киеве на колцевой (1 час), при скорости не более 105 км/ч (иногда до 110), с обгонами и переключениями с 6-й на 4-ю. Там по горам вышло под 7-8.
Обратно теже 4 чел, плюс кг 150 (а мот и больше) в багажнике, с кондеем в полдороги при скорости не больше 100 вышло около 5.

А я то думаю, чё ты домой на автобус садишься...

Игорь писал(а):всё равно многовато вышло...

По паспорту 5.7 л/100 км. У меня немного другая машина, в отличие от Ваших с OM_OM.

Есть еще один момент - температура двигателя. Она у меня никогда не повышается до 90 градусов, максимум 84. Снятие показаний проводил по 51 каналу климат-контроля, хотя VAG-Com показывал как-то температуру на 5 градусов выше чем климат...

У меня на A6C4 2.5TDi AEL средний расход выходил 6.5 л/100 км.
Замеры проводил на протяжении примерно 7 000 км, потом подбил расход и забросил это дело.
Понятно, что режимы эксплуатации были самые разные начиная от утренних и вечерних пробок города, заканчивая езде по трассам РБ.

Паша писал(а):Она у меня никогда не повышается до 90 градусов, максимум 84.

термостат менял?

Rezaka™ писал(а):Паша писал(а):
Она у меня никогда не повышается до 90 градусов, максимум 84.
термостат менял?

Даже при замене термостата, думаю по 51 каналу температура врятли достигнет когданить 90 градусов, в лутшем случае 87-88. Причем стрелка показометра температуры, уже при 80 и до 100 градусов на 51 канале климата, показывает 90 чтоб не вводить в заблуждение водителя.

Vavanych, ну незнаю, у меня правда на 49-ом, а не на 51-ом показывает (т.к. 76-канальная клима). И вне зависимости от погоды всегда температура держится от 90 до 95 градусов.

Мои очередные данные:

• Пробег - 875 км
• СР реальный - 7,95 л/100км
• СР по БК - 7,3 л/100км
• СС - 37 км/ч
• Стиль езды - спокойный, много со скоростью 130 км/ч
• Дорога - Минск, МКАД, загородные поездки, т.е. смешанный цикл

Высокий расход топлива связываю с течью ТНВД, с корого капает солярка. Течь устранил лишь неделю назад. Сегодня нам предстоит поездка в Одессу вот и замеряемся.

Паша писал(а):У меня немного другая машина, в отличие от Ваших с OM_OM.

а ещё 6-й передачи нет