Топливо и присадки к нему.

[ЗНАХАРЬ]

заливали пару кружек (около 700гр) бензина

Лучше керосин.

[Игорь]

ЗНАХАРЬ, в Руководстве по эксплуатации прямо сказано, что для повышения морозостойкости дизтоплива в него разрешается добавлять до 30% низкооктанового безина. Про керосин ни слова. Почему? Не знаю, возможно от того, что у них там его в продаже нет.

[ЗНАХАРЬ]

Керосин по своему химическому составу ближе к ДТ, чем бензин.

[Niki]

Керосин должен быть марок РТ (реактивное топливо) или Т-6 (тяжёлый) но ни вкоем случае осветительный, РТ есть влюбой авиа части,Т-6 наверное у нас нет т.к. он применялся на стратегх.(20 летний опыт службы в Службе снабжения горючим) На своей А-4 1,9TDI (AVG) пользуюсь CASTROL TDI (даже летом) При морозах нынешней зимы проблем с запуском и ездой небыло.

[Игорь]

Niki, года 2 назад друг попросил прикупить ему керосина для разбавления дизтоплива. Я заехал на АЗС и купил. Он продавался в 1л пластиковых бутылках.
Вот только какой сорт или марка, я не помню.

Интересно - продаётся ли он сейчас на АЗС?

[Юрась]

Интересно - продаётся ли он сейчас на АЗС?

До недавнего времени у нас на АЗС продавался, можно было заливать прямо из заправочной колонки, на марку не когда не обращал внимание.

[Niki]

Топливо РТ это практически дизель марки ДА, на более очищенное.

[Юрась]

Топливо РТ это практически дизель марки ДА, на более очищенное.

     Оффтопик:

Niki а вертолеты на чем летают?

[ЗНАХАРЬ]

даже самолеты летают

[Niki]

На РТ

Добавлено спустя 1 час 11 минут 33 секунды:
Показатели качества дизельных топлив№ Показатели Единица измерения Нормы для марок
Л 3 А
1 Цетановое число, не менее
45 45 45
2 Фракционный состав

50% перегоняется при t,не выше гр. Цельсия 280 250 280
96% перегоняется при t,не выше гр , Цельсия 360 340 340
3 Кинематическая вязкость при t 20гр. Цельсия кв .мм/с 3,5-6 2,2-3,2 1,5
4 Температура застывания, не выше гр. Цельсия -10 -25 -35
5 Температура вспышки в закрытом тигле, не нижегр , Цельсия 40 35 35
6 Содержание серы, не более % мае . 0,5 0,5 0,4
7 Содержание меркаптановой серы, не более % мае . 0,01 0,0-1 0,01
8 Содержание сероводорода
отсутствует отсутствует отсутствует
9 Содержание водорастворимых кислот и щелочей
отсутствует отсутствует отсутствует
10 Содержание механических примесей
отсутствует отсутствует отсутствует
11 Содержание воды
отсутствует отсутствует отсутствует
12 Испытание на медной пластинке
выдерживает выдерживает выдерживает
13 Кислотность, не более КОН на 100куб. см 5 5 5
14 Йодное число, не более г йода на 100 г 6 6 6
15 Зольность, не более % 0,01 0,01 0,01
16 Коксуемость10%-го остатка, не более % 0,3 0,3 0,3
17 Коэффициент фильтруемости, не более
0,3 0,3 0,3
18 Плотность при 20гр. Цельсия, не более кг / куб. м 860 840 830
Показатели ТС-1* Т-1 Т-1С Т-2 РТ Т-6 Т-8В
Плотность при 20°С, кг/м3, не менее 780(775) 800 810 755 775 840 800

Фракционный состав:

температура начала перегонки , °С:
не ниже — — — 60 135 195 165
не выше 150 150 150 — 155 — —

отгоняется при температуре, °С, не выше:
10% 165 175 175 145 175 220 185
50% 195 225 225 195 225 255 Не норм.
90% 230 270 270 250 270 290 Не норм.
98% 250 280 280 280 280 315 280

Кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре:
20°С, не менее 1,30 (1,25)1,5 1,5 1,05 1,25 >,5
-40°С, не более 8 16 16 6 16 60 16
Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее 43120(42900) 42900 42900 43100 43120 42900 42900
Высота некоптящего пламени, мм, не менее 25 20 20 25 25 20 20
Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива lt ;0,7 0,2-0,7 0,4-0,7 0,4-0,7
Йодное число, г I2/100 г топлива, не более 2,5 (3,5)2 2 3,5 0,5 0,8 0,9

Температура, °С:
вспышки в закрытом тигле, не ниже 28 30 30 — 28 62 45
начала кристаллизации, не выше -60 -60 -60 -60 -55 -60 -50

Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, не более:
содержание осадка, мг/100 см3 топлива 18 35 6 18 6 6 6
содержание растворимых смол, мг/100 см3 топлива — — — — 30 60 —
содержание нерастворимых смол, мг/100 см3 топлива — — — — 3 Отс. —
содержание фактических смол, мг/100 см3, не более 3(5) 6 6 5 4 4 4

Массовая доля, %, не более:
ароматических углеводородов 22 20 20 22 22 10 22
общей серы 0,20(0,25) 0,1 0,1 0,25 0,1 0,05 0,1
меркаптановой серы 0,003(0,005) — 0,001 0,005 0,001 Отс. 0,001
нафталиновых углеводородов — — — — 1,5 0,5 2
Зольность, %, не более 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003

[ЗНАХАРЬ]

Это что-то не читаемое. Но ЦЧ не менее 51.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Если когото интересуют показатели ДТ, то я могу предоставить. У меня есть доступ к паспорту качества ДТ Новополоцкого НПЗ.

[Игорь]

Niki, ссылку на источник можешь вставить в своё сообщение? Было бы здорово.

ЗНАХАРЬ, а если отсканировать и выложить?

[Niki]

http://www.bntd.by/info/engine/ Здесь по Реактивным Топливам.

http://nipetoil.ru/index.php?newsid=12 Здесь по Дизельке

[ЗНАХАРЬ]

ЗНАХАРЬ, а если отсканировать и выложить?

Отсканировать негде. Вот можно было сфоткать, но я об этом не подумал, точнее поздно подумал.
Паспорт качества представляет собой обычный лист формата А4, с таблицей в которой приведены показатели топлива, ну и штампики там разные и подписи.
Во вложении реально существующий паспорт, только без штампов и подписей. Если кто-то не поверит тем данным которые в нем содержаться, то я сфотографирую реальный паспорт и выложу фото.

[SnoW]

Я уже много лет пользуюсь присадкой Castrol (TDA для дизеля и TDE для бензина), и кто бы мне не говорил про присадки - лучше этих я пока не встречал (и это не рекламма!). Реально помагают топливной системе, да и по зиме есть толк.
Вчера, при заправке, достал из багажника Castrol TDA, правда с небольшим усилием нацедил 25-ку по делениям и в бак перед заправкой да, немного пригустело, так мороз был - настыло (ночью до -27 было), а потом писталет в бак и до полного (примерно 29 л влезло).
А по поводу описания, так там на этикетке внизу язычёк имеется, вы за него потяните и о чудо! этикетка на две части расклеилась и внутри по-русски написано!
по поводу цены:

покупал в Бобруйске за 26000, в Мозыре видел - 28000.

в Витебске на PitStop по 25000 была, на рынке по 28000-30000 толкают, TDE (бенза) по 19000 на PitStop была, на рынке не спрашивал, дорого
А вообще пользуйтесь

ЗНАХАРЬ, а если отсканировать и выложить?

я сфотографирую реальный паспорт и выложу фото.

Так в этом паспорте типо Предельная температура фильтруемости, °С, не более указана -20, а по факту СТБ ЕН 116-2002 типо -28, туфта это все, при -23 как клей обойный становится, смотрел сам на зимнюю соляру в холодном сарайчике оставлял - ФАКТ, МУТНЕЕТ ПРИ -23!
При добавлении Castrol TDA (в её характеристиках заявлена температура до -26), при ее предельных температурных значениях гораздо прозрачнее дизель, соответственно и фильтруемость .......
Всем удачи! И заводиться в морз, причем в любой!

P.S. ДОКАЖИ СВОЕМУ ДИЗЕЛЮ, ЧТО ТЫ ЕГО "АРКТИКОЙ КОРМИШЬ" !!!!!!

[Юра 80]

snow, тут народ грамотный в общем, буквы мелкие (стандартные) тоже нормально все читают

[SnoW]

snow, тут народ грамотный в общем, буквы мелкие (стандартные) тоже нормально все читают

Это же крик души!

[CJIAgKu_6y6aJIEX]

прочитал много букв и не нашёл про двигатели ТDСi те которые с комонрэйл. что в них желательно лить?
А вобще начинал свой путь автолюбителя с Гольф2 1.6д - вон он у меня зимой даже в -30 заводился без присадок на нашей солярке и не глох в дороге , правдо аккомулятор дадому насить надабыло - дохлый он у меня был а слушать про то что у когото в дароге бес присадок машина глохнет, то это мне кажется нужно в машине искать проблему, а присадки что бы сильно ненапрягать двигатель в большие морозы... да и так для профилактики летом - наверное

[Халява]

Привет всем. Подскажите, какой очиститель форсунок залить в бак? У меня НФ для профилактики.

Халява перед созданием новых тем пользуйтесь поиском! Вашу тему объеденил с этой. ЗНАХАРЬ.

Добавлено спустя 2 часа 58 минут 20 секунд:
Спасибо ЗНАХАРЬ за совет.В следующий раз буду по внимательней.

[Vicus]

Насколько мне было известно ранее, Кастрол ТДА льется для увелечения срока службы форсунок. БМВ без нее просто не может существовать на нашем топливе. А как у Ауди? На днях встретила людей, которые никогда никакими присадками не пользовались и без проблем проехали 100 тыс и более. Так может все-таки для двигателя Ауди она бесполезна?!