Соответствие допуска масла конкретному мотору.

Dio · Сообщение **Dio** » 10 май 2011, 15:48

Всем добрый день.

В связи с постоянно-возникающими однотипными вопросами у новичков, которые ленятся листать страницы подфорума, считаю необходимым сделать выдержку основного здесь, в шапке темы!
Итак, привожу примеры популярных двигателей и использующихся в них допусков масла по VAG.

1.6/1.8- 501.01, 500.00, 502.00, 503.00лл (с 05.99)
2.4/2.6/2.8- 500.00, 502.00, 501.01, 504.00лл, 503.00лл, 507.00
1.8Т- 502.00, 505.00, 504.00 лл, 503.00лл.
2.5 TDI R5 и 2.5V6, 1.9 ТНВД - 505.00
3.3 TDI V8 и 2.5V6 с 2002 г.в. - 505.01
1.9 TDI Н/Ф- 505.01, 506.01, 507.00, с DPF только 507.00
3.0 (ASN) 500.00, 502.00, 501.01, 503.01
2.7bT-502.00, 503.00 л.л., 503.01л.л.

Дизельные двигатели(2.0TDI (BVG) - 89kw, 2.0TDI (BNA, BRF)- 100kw, 2.0TDI (BLB, BRE) - 103kw, 2.7TDI (BSG) quattro - 120kw, 2.7TDI (BSG) - 120kw, 2.7TDI (BPP) - 132kw, 3.0TDI (BNG) - 155kw, 3.0TDI (BMK) - 165kw, 3.0TDI (ASB) - 171kw):
LongLife Service - VW 506 01, VW 507 00, c DPF только VW 507 00
обычная замена (2.0TDI - 89kw, 2.0TDI - 100kw, 2.0TDI - 103kw) - VW 505 01, VW 507 00, c DPF только VW 507 00
обычная замена (2.7TDI quattro - 120kw) - VW 505 00, VW 507 00, c DPF только VW 507 00
обычная замена (2.7TDI - 120kw, 2.7TDI - 132kw, 3.0TDI - 155kw, 3.0TDI - 165kw, 3.0TDI - 171kw) - VW 505 00, VW 505 01, VW 507 00, c DPF только VW 507 00
Бензиновые двигатели (2,0 - 125kw, 2.4 (BDW) - 130kw, 3.0 (BBJ) - 160kw, 3.2 (AUK, BKH) - 188kw, 4.2 (BAT) - 246kw, 4.2 (BAR) - 257kw):
LongLife Service (2,0 - 125kw, 2.4 - 130kw, 3.2 - 188kw, 4.2 - 246kw, 4.2 - 257kw) - VW 503 00, VW 504 00
LongLife Service (3.0 - 160kw) - VW 503 01, VW 504 00
обычная замена (2.4 - 130kw, 3.0 - 160kw, 3.2 - 188kw, 4.2 - 246kw) - VW 501 01, VW 502 00, VW 504 00
обычная замена (2,0 - 125kw) - VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 504 00
обычная замена (4.2 - 257kw) - VW 502 00, VW 503 00, VW 504 00

Видео: какое масло заливать в VW, Audi, Skoda и Seat. Допуски VW.

По поводу вязкости и типа масла, то мой совет такой: с учетом нашей климатической обстановки, идеальный вариант- это 5W40 и однозначно СИНТЕТИКА. Кто привык экономить на своем авто и кому чужды рассуждения на тему срока службы двигателя, могут использовать полусинтетику и другой шлак типа минералки, но речь об этом здесь идти не будет. Лить или не лить дело КОНКРЕТНО каждого.

По мере поступления новой информации шапка будет правиться и дополняться.

Выражаю особую благодарность уважаемым соклубникам Властелину Колец и Snow за помощь в подготовке материалов по теме.

LIS · Сообщение **LIS** » 31 янв 2015, 09:13

В шапку еще б интервалы замены добавили. А то у меня смутные сомнения появились: сколько помню на бензинках типа замена каждые 15000 км, на дизеле - поменьше... Так вот в Штатах, к примеру, на бензиновой Тойоте - через 5000 миль (т.е. 8000 км)... Не думаю, что в США и в Европе качество масла так отличается (в 2 раза). В общем, по опыту с 1,8Т от VAGа, я больше склоняюсь к тому, что менять надо через 8000 км (потом масло просто в отработку превращается). Ваше мнение?

zvd2 · Сообщение **zvd2** » 01 фев 2015, 20:33

А8 4,2 BFM,какое масло порекомендуете заливать?

Властелин колец

zvd2, смотри допуск в мануале и выбирай любое масло

Yusg · Сообщение **Yusg** » 29 мар 2015, 21:11

Какие должны быть интервалы замены масла, чтоб он вам долго служил....

LIS · Сообщение **LIS** » 29 мар 2015, 22:06

Yusg писал(а):Какие должны быть интервалы замены масла, чтоб он вам долго служил....

жаль что знания приходят с опытом и не всегда можно верить книжкам
повторюсь, в Штатах дилеры "ближе" к клиентам, иначе будут наказаны рублем (судебные иски или недополученная прибыль)

LIS писал(а):на бензиновой Тойоте - через 5000 миль (т.е. 8000 км)...

Stalker · Сообщение **Stalker** » 29 мар 2015, 22:56

Yusg, мы же так не вваливаем на своих как этот бес Давидыч :hahaha:

, какие нах 3,5-5 тысяч, 8 считаю оптимальным вариантом для среднестатистического водителя, но это при условии что масло нормальное заливается.

Yusg · Сообщение **Yusg** » 29 мар 2015, 23:43

Stalker писал(а):8 считаю оптимальным вариантом

а немцы 30 000 и гарантию на двигатель :crazy_NG:

Сам меняю через 15 000 ....

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 31 мар 2015, 09:49

а как такой вариант с заменой масла

https://www.drive2.ru/c/1801238/

kovtik1971 · Сообщение **kovtik1971** » 08 апр 2015, 13:59

Я на своём V6 заметил,( на 4-х цилиндровых не так чувствуется) что после 8 тыс. км движок начинает хуже работать, а после замены на второй - третий день заметно улучшение. Так что буду переходить на интервал -8 тыс., а не 10 как раньше.

К.А.Е. · Сообщение **К.А.Е.** » 18 июл 2015, 19:31

hp_unit писал(а):а как такой вариант с заменой масла https://www.drive2.ru/c/1801238/

Чел просто не знал, что масло нужно менять :hahaha:

Stalker писал(а): 8 считаю оптимальным вариантом для среднестатистического водителя, но это при условии что масло нормальное заливается.

Меняю к 10-ти на бензиняке.

RASHAL-84 · Сообщение **RASHAL-84** » 18 июл 2015, 19:42

hp_unit писал(а):а как такой вариант с заменой масла https://www.drive2.ru/c/1801238/

По-этому ни когда в жизни не возьму америкоса, они если и меняют масло, то через раз.

DIA · Сообщение **DIA** » 18 июл 2015, 21:26

kovtik1971 писал(а):Так что буду переходить на интервал -8 тыс., а не 10 как раньше.

О деньги девать некуда. отдайте их нуждающимся. :pray:

LIS · Сообщение **LIS** » 19 июл 2015, 07:58

RASHAL-84, может не надо жить стереотипами? упилки не надо покупать - вот это да. А если авто ухоженый и в хорошем состоянии, то там и масло менялось регулярно.

подскажите пожалуйста, живу в крыму, лью в свою машинку ауди а 6 с6 3.0 кватро бензин, масло мобил 1, 0W40, пробег 200 000 км, стоит ли перейти на 5W40?

LIS · Сообщение **LIS** » 20 сен 2015, 19:33

Roman3058010 писал(а):стоит ли перейти на

с чего вопрос такой возник?

NightGuard · Сообщение **NightGuard** » 20 сен 2015, 23:34

Roman3058010 писал(а):подскажите пожалуйста, живу в крыму, лью в свою машинку ауди а 6 с6 3.0 кватро бензин, масло мобил 1, 0W40, пробег 200 000 км, стоит ли перейти на 5W40?

Масла 0w40 рассчитаны на мороз -35 и ниже, зачем в Крыму такое масло? Мне просто интересно, на что похоже масло с индексом 0 при +35+40 жары? Как насос еще умудряется его поднять из поддона...

LIS писал(а):
Roman3058010 писал(а):стоит ли перейти на

с чего вопрос такой возник?

машина хавает масло!!!!от замены до замены 2 л. меняю через 10 к.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

NightGuard писал(а):
Roman3058010 писал(а):подскажите пожалуйста, живу в крыму, лью в свою машинку ауди а 6 с6 3.0 кватро бензин, масло мобил 1, 0W40, пробег 200 000 км, стоит ли перейти на 5W40?

Масла 0w40 рассчитаны на мороз -35 и ниже, зачем в Крыму такое масло? Мне просто интересно, на что похоже масло с индексом 0 при +35+40 жары? Как насос еще умудряется его поднять из поддона...

такое масло лил предыдущий хозяин, так что все таки подскажите заливать???
просто еще от замены до замены ест масло около 2 л., замена каждые 10 к.

LIS · Сообщение **LIS** » 22 сен 2015, 00:31

Roman3058010, имхо не в масле дело...
смотри - подтеки, маслосьемные колпачки и кольца
+ viewtopic.php?f=93&t=56211

Сообщение **Vovka00** » 19 апр 2016, 19:23

Может кто подскажет где масло подешевле купить оиригинал AUDI?

Starbugs · Сообщение **Starbugs** » 19 апр 2016, 19:46

здесь или здесь

Белорусский Audi Клуб