Белорусский Audi Клуб

Доброго времени суток.
AUDI A4 B6 TDI 1.9 заглохла на ходу, аккум маслает хорошо, но не заводится, как будто перекрыто топливо.
Такая же ситуация была прошлой зимой, но наутро с трудом, но завелась.
Грешу вот на эту ошибку:
Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
Part No: 8E0 920 900 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26
Coding: 00100
Shop #: WSC 00006
WAUZZZ8E22A293363 AUZ6Z0B0072361

1 Faults Found
00668 - Supply Voltage Terminal 30
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
Может, кто подскажет, что это
Заранее благодарен

Это падает напряжение, скорее всего при заводке.

и на заводку эта ошибка не влияет

kievlyanin, У тебя хоть маслает у меня даже не крутит но мне больше повезло чем тебе, по ошибкам просто просадка напряжения на заводку не влияет и ошибка эта на приборной панели а не на эбу двигателя, даже если панель перестанет работать то она заведется на пару секунд и заглохнет по причине отключения из за мобика у тебя просто солярка замерзла на улице минус 15 наверное. Что за акумы с чего их делают два года и жопа а моему и того меньше наверное. пластины ржавые электролит цвета бырла. И хотел же вчера кузнечика на офисе оставить не надо понты погонять пятьсот метров лень пройти идиот .

Замёрз на ходу. Терпи до конца морозов или ищи тёплый гараж. А пока погоняй акум на зарядке.

sasha_zeon писал(а):Источник цитаты Терпи до конца морозов

А когда они кончатся?

sasha_zeon писал(а):Источник цитаты Терпи до конца морозов

не обязательно... литров 20 хорошо прогретой хорошей солярки в бак, заменить топливный фильтр и заводить.

DIA писал(а):Источник цитаты

sasha_zeon писал(а):Источник цитаты Терпи до конца морозов

А когда они кончатся?

Да вроде после Рождества.

Отправлено спустя 11 минуты 5 секунды:
Сам наставил будильников бегать ночью греть, на улице -19, а завтра обязательно в Минск.

sasha_zeon писал(а):Источник цитаты бегать ночью греть, на улице -19, а завтра обязательно в Минск.

на трассе даже на прогретом движке замерзнуть (запарафиниться) можно перед зимой надо обязательно топливный фильтр менять...

Если парафиниттся начнет, что старый, что новый - пофигу.

LIS писал(а):Источник цитаты перед зимой надо обязательно топливный фильтр менять...

Менять не обязательно, а в багажнике и бардачке пусть лежит.......... Меняю по регламенту.

alexstr81 писал(а):Источник цитаты не обязательно... литров 20 хорошо прогретой хорошей солярки в бак, заменить топливный фильтр и заводить.

Если только в гараж, или на очень не проветриваемую стоянку, а так опять

литров 20 хорошо прогретой хорошей солярки в бак, заменить топливный фильтр и заводить

RASHAL-84 писал(а):Источник цитаты Менять не обязательно,

ну тогда стоять посреди поля ночью в мороз

Trace писал(а):Источник цитаты Если парафиниттся начнет, что старый, что новый - пофигу.

+100500

MAXIMILIAN писал(а):Источник цитаты +100500

+10000000000000000000000000000000000000000000000000000

Trace писал(а):Источник цитаты что старый, что новый - пофигу

если старый, то его первым и прихватит (даже с нормальным топливом)... а если новый и встал в дороге - саляра г..но

Да лааадно. Ничего не будет хватать, если в фильтре воды не полфильтра. Но это уже не проблема фильтра, а проблема заправки.

Где хорошая заправка с хорошим топливом.

Trace, родители так "в первую зиму на дизеле" ночью "встали" на пол пути домой - всего лишь фильтр перед зимой не поменяли... фильтр заменили и всю оставшуюся зиму отъездили без таких проблем, следующую тоже - т.к. о "нюансах" уже знали...
ЗЫ: заправки не минские...

LIS, а я меняю/не меняю, езжу одинаково маловато статистических данных и слишком большой разброс вводных, от которых всё зависит

LIS писал(а):Источник цитаты Trace, родители так "в первую зиму на дизеле" ночью "встали" на пол пути домой - всего лишь фильтр перед зимой не поменяли... фильтр заменили и всю оставшуюся зиму отъездили без таких проблем, следующую тоже - т.к. о "нюансах" уже знали...
ЗЫ: заправки не минские...

Игорь это просто стечение обстоятельств, если соляр начнет парафинится то по барабану новый старый, но не надо забывать фильтр еще и влагу наверное может набирать вот тогда он там превратится в неприступный айсберг.