Белорусский Audi Клуб

Всем привет,люди добрые подскажите что делать,прикупил авто в котором есть проблема со щитком приборов,он показывает искажённые показания,т.е. стрелка топлива на 0,хотя кмпьютерная диагностика показала исправность датчика и количество топлива в баке,и ещё завышенные показания тахометра почти на тысячу,в зависимости от нажатия на педаль газа,пробовал поставить новый щиток всё сразу заработало,НО иммо не дал завести авто,кулибины на Куприянова 4 не смогли привязать щиток к движку,пришлось вернуть всё на свои места,подскожите может у кого есть какие нибудь сооброжения на этот щёт,может есть кулибины которые смогут перепрошить родной щиток.ПОМОЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!!

yrok-007 писал(а):кмпьютерная диагностика показала исправность датчика и количество топлива в баке

А тест самих стрелок делали?

Да конечно,на моих глазах все стрелки "ложились"полностью в обратную сторону

А потом они становились по середине?

ЗНАХАРЬ, вот этого не помню,точно.

ЗНАХАРЬ, Ну что скажеш,нет сооброжений...

yrok-007, сделай тест еще раз и посмотри станут стрелки в центральное положение или нет.

ЗНАХАРЬ, а если да то что тогда

ЗНАХАРЬ, Привет,ну что скажеш , есть ли какие нибудь соображения пощитку

yrok-007, к сожалению нет. Если б что знал давно рассказал бы.
Странно что больше никто не подтягивается в тему!

yrok-007, судя из того что мне доводилось читать на разных форумах по А4 8Е, то проблема скорее всего в щитке. Необходимо будет менять на другой.

yrok-007 писал(а):кулибины на Куприянова 4 не смогли привязать щиток к движку

У тебя машина европейка?
А приборка которую ты покупал? Европейка, англичанка, американка? Может быть из-за этого и не удалось привязать щиток.
Если машина и приборка взаимозаменяемые, то стоит поискать где смогут сделать эту привязку. Думаю можно обратиться к DIA.

Nik_it_ON, Привет,да машина из Европы,и походу щиток приборов родной,вот тут недавно узнал что у меня машина была на автомате,а теперь механика стоит,может это и связано со щитком