Белорусский Audi Клуб

Добрый день,

Скоро поеду в минск растомаживать A4 B6(версия США), хочется сразу и первичный ремонт сделать: капот поменять и воздухопровод (см. рисунок), и основные узлы проверить, чтобы быть уверенным, что до Гомеля доеду, а там уже по месту ремонтироваться.

Подскажите где лучше всего могу я это сделать?

У себя на авторынке мне сказали, что капот на европейку стоит $250, на американку $500. По каталогу нашёл следующее:
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=2EB00000&SubId=83C002EC&Mdl=2EB00000&SubId=83C002EC
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=50466844&pid=9BC02068
На последней странице сказано, что подходит к:

8E-1-000 001 >> 8E-5-400 000; Рынок: Основной
8E-2-000 001 >> 8E-5-400 000; Рынок: США

Т.е. вроде как отличий нет по капоту.


По воздуховоду тут конечно сложнее..
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=2EB00000&SubId=5C6002E0&Mdl=2EB00000&SubId=5C6002E0
Вроде как нужны детали: 14, 15, 16.
Смогу ли я без них до Гомеля доехать? или лучше ставить там и если да, то смогу ли найти в течение дня-двух (не хотелось бы надолго задерживаться в Минске) или же лучше побеспокоиться заранее и найти все необходимое в интернете/разборках?

Или уже лучше сразу эвакуатором и тут по месту смотреть?
Что думаете?

Будущий участник клуба будет благодарен любой помощи/совету.

без этого воздуховода можно всю жизнь ездить. Абсолютно это не критично.
что касается экзиста - правильней было бы картинку СЮДА вставлять - у меня требует авторизацию.

Юра 80 писал(а):без этого воздуховода можно всю жизнь ездить. Абсолютно это не критично.

Ух ты, спасибо большое. одной проблемой стало меньше...

Юра 80 писал(а):что касается экзиста - правильней было бы картинку СЮДА вставлять - у меня требует авторизацию.

Ок, исправляюсь:

поз 13 есть, правильно? Но даже она не критична - воздух вполне нормально будет поступать в воздушный фильтр и без нее.
все недостающие части - только для забора воздуха спереди, где он как бы более холодный.
По капоту - не подскажу, но ВРОДЕ одинаковая кузовщина, во всяком случае - взаимозаменяемая.

Короче, чтоб сделал я - взял бы с собой ремень нормальный или/и верёвки хорошие. Ну и деньги на капот конечно и ключ, которым капот прикручивается (извини, уточнить размер пока нее могу, скорее всего 17 или 19).
Про отличия капотов для рынка сша и европы - на мой взгляд нереальная чушь, это Ауди - не Хонда, чтоб делать каждой стране свои кузова.
Приедешь, растаможишься, поищешь капот если время останется(вдруг повезет еще и в цвет найти в хор.состоянии). Скорее всего тебе может быть и не до капота будет - тогда проверь замок и привяжи капот еще спереди ремнем+веревкой для страховки к бамперу(усилителю)и в путь. Сильно не газуй чтоб не открылся, 90-100кмч не больше. Желаю удачно растаможиться - это сейчас нелегко. кстати, поздравляю с прибытием в бремерхафен!!!

По воздуховоду - там фильтр воздушный есть прям недалеко - проверишь его наличие и состояние и будь спокоен. на крайняк носок наденешь на воздухозаборник до рынка доехать за новым фильтром

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
И еще фару правую посмотри чтоб не выпала - с виду как минимум 1 крепление сломано должно быть судя по виду, может и оба...

ip_ писал(а):до рынка доехать

там - метров триста, можно и пехом

     Оффтопик:

Юра 80 писал(а):

ip_ писал(а):до рынка доехать

там - метров триста, можно и пехом

Ох, Юра, счастлив ты своим неведением! Теперь такие потоки и очереди авто на растаможку, что можно попасть не только на СВХ Ждановичи по-старинке, но и на СВХ Доминик, СВХ Колядичи-авто, СВХ Колядичи-ЖД... Тут уж кому как повезет... Я вот пока морально готовлюсь

А с побитым и привязанным капотом я как-то раз проехал полкольцевой, ехал не быстрее 50-60кмч, но у меня бит был капитально, замок вообще не закрывался.

Юра 80 писал(а):поз 13 есть, правильно? Но даже она не критична - воздух вполне нормально будет поступать в воздушный фильтр и без нее.
все недостающие части - только для забора воздуха спереди, где он как бы более холодный.

Да, 13 судя по фото есть.

Юра 80 писал(а):По капоту - не подскажу, но ВРОДЕ одинаковая кузовщина, во всяком случае - взаимозаменяемая.

Отлично, оч. надеюсь на это.
Народ на авторынке хитрый как я понял

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:

ip_ писал(а):Короче, чтоб сделал я - взял бы с собой ремень нормальный или/и верёвки хорошие. Ну и деньги на капот конечно и ключ, которым капот прикручивается (извини, уточнить размер пока нее могу, скорее всего 17 или 19).

ip_ писал(а):Приедешь, растаможишься, поищешь капот если время останется(вдруг повезет еще и в цвет найти в хор.состоянии). Скорее всего тебе может быть и не до капота будет - тогда проверь замок и привяжи капот еще спереди ремнем+веревкой для страховки к бамперу(усилителю)и в путь. Сильно не газуй чтоб не открылся, 90-100кмч не больше.

Идея хорошая, так и сделаю. Напарника с собой буду брать на машине, если что хоть тросом

ip_ писал(а):Желаю удачно растаможиться - это сейчас нелегко. кстати, поздравляю с прибытием в бремерхафен!!!

А какие сейчас проблемы с растаможкой, насколько я понял по форуму onliner.by, в течение двух дней решается вопрос. Каких ньюансов я не знаю?
Спасибо, про бремерхафен узнал по VIN или форум onliner.by читаешь? Ага, PIMP

ip_ писал(а):Про отличия капотов для рынка сша и европы - на мой взгляд нереальная чушь, это Ауди - не Хонда, чтоб делать каждой стране свои кузова.

Отлично, успокоил

ip_ писал(а):По воздуховоду - там фильтр воздушный есть прям недалеко - проверишь его наличие и состояние и будь спокоен. на крайняк носок наденешь на воздухозаборник до рынка доехать за новым фильтром

И как же без носка ехать?

ip_ писал(а):И еще фару правую посмотри чтоб не выпала - с виду как минимум 1 крепление сломано должно быть судя по виду, может и оба...

Спасибо, что-то думать нужно..

А что по сервисникам посоветуете чтобы основные узлы провить, ну не механик я,- наездник (надеюсь пока).
В любом случае, спасибо за очень полезную информацию.

А какие сейчас проблемы с растаможкой, насколько я понял по форуму onliner.by, в течение двух дней решается вопрос. Каких ньюансов я не знаю?

2 дня это уже проблема! По хорошему раньше за 1 день все делали!

ip_ писал(а):

А какие сейчас проблемы с растаможкой, насколько я понял по форуму onliner.by, в течение двух дней решается вопрос. Каких ньюансов я не знаю?

2 дня это уже проблема! По хорошему раньше за 1 день все делали!

после такого длительного плавания из US, 2 дня уже не кажутся большим промежутком времени

iexx, а что с радиатором знаешь? по фото он деформирован немного. держит ли жидкость?

ip_ писал(а):iexx, а что с радиатором знаешь? по фото он деформирован немного. держит ли жидкость?

Это уже только по приезду узнаю.

iexx писал(а):чтобы быть уверенным, что до Гомеля доеду, а там уже по месту ремонтироваться.

если вдруг не поедешь - заезжай в Бобруйск, найдем тебе там спецов.

iexx писал(а):У себя на авторынке мне сказали, что капот на европейку стоит $250, на американку $500.

Ставь капот от европейки и все будет хорошо.
Без воздуховота как сказал Юра 80 можешь ехать без проблем. А недостающую часть лучше искать бу, новая кажется будет дорого.
Радиатор там действительно деформирован, но там же два радиатора. так что второй (который с G62) вполне может быть что будет целый.

Nik_it_ON писал(а):

iexx писал(а):чтобы быть уверенным, что до Гомеля доеду, а там уже по месту ремонтироваться.

если вдруг не поедешь - заезжай в Бобруйск, найдем тебе там спецов.

Ok, благо по пути

Nik_it_ON писал(а):

iexx писал(а):У себя на авторынке мне сказали, что капот на европейку стоит $250, на американку $500.

Ставь капот от европейки и все будет хорошо.

Да, так и сделаю.

Nik_it_ON писал(а):Без воздуховота как сказал Юра 80 можешь ехать без проблем. А недостающую часть лучше искать бу, новая кажется будет дорого.

Это да, ибо видел я цены на exist

Nik_it_ON писал(а):Радиатор там действительно деформирован, но там же два радиатора. так что второй (который с G62) вполне может быть что будет целый.

По приезду будет 100% известно. Обязательно потом отпишусь.

iexx, уже добрались?

Nik_it_ON писал(а):iexx, уже добрались?

Только вот на днях. 4 числа приехала на Кунцевщину, 6го уехал (увезли). Радиатор немного пропускает в самом углу.. сейчас вот и занимаюсь.
Аккумулятор разрядился ессно, поэтому и сирена пищит, ключ не признаёт, вроде нашёл инструкцию:

Надеюсь что поможет.

По вину у вас бьется капот по номеру 8E0 823 029, он новый стоит чуть больше 500 долларов, но можно и аналоги поставить от 200.

С ключём вопрос решил, заменил батарейку в ключе, ключ привязал. Магнитолу правда потом разблокировать нужно, SAFE пишет, но это все потом.

По датчику бензина полный бак, сразу не поверил что из США с полным может приехать, тем более с copart. Из бака бензином и не пахнет

Купил новый радиатор тайваньский, продавцу показывал маркировку, говорил что AMB, 1.8T, Автомат. Дырявый оказался

iexx, что сейчас? сделал машинку?

Vitaliyak писал(а):iexx, что сейчас? сделал машинку?

Сделал. катаюсь вовсю.

Резину купил. Поставил 16ку на стальных дисках вместо семнадцатого литья. Чуть мягче идет теперь.
Радиатор купил посерьезнее. Двигатель вот затроил недавно - индивидуальная катушка зажигания ($40). Подвеску перебрал переднюю.
Катаюсь дальше..))