Белорусский Audi Клуб

Вышла такая проблема
Снял защиту двигателя а на ней лежит какая-то крышка - оказалась с маховика компрессора кондиционера (хорошо что в ремень грм не попала)

Только доступ туда не очень - так вот не могу подобрать БОЛТ, который нужно вкруть в центре

Попробовал М6 метрическую (пару витков вкручивается дальше не идет)

Не хочется разбирать морду чтобы долезть

Может кто сталкивался какой должен быть БОЛТ (правая или левая резьба, метрическая или дюймовая)?

Приближается жара - а без этой крышки не будет срабатывать КЛИМА

муфта компрессора развалилась, не знаю почему болт, но у меня по моему все же гайка на шкив накручивается...

примерно 1 месяц назад сразу после заводки услышал страшный треск примерно где ГРМ.. заглушил.. потом снова завел, треск стал уменьшаться и совсем пропал.. думал, что может от морозов.
НО при замене масла снял защиту двигателя и от туда тоже вывалилась какая-то крышка, по номеру определил, что она относится к креплению шкива компрессора кондиционера.... позвонил механику и он настоятельно рекомендовал снять ремень, чтобы шкив не слетел и не наделал беды... так и сделал, но тот же механик сказал, что компрессору пришел конец и его нужно либо ремонтировать либо менять, а это вроде бы 500 долларов!?... на крышке шкива видно что слицы срезаны... (смотрите фото)
подскажите: компрессор можно реанимировать? что нужно делать? подскажите специлистов или сто, где это можно сделать?
спасибо!

autoanton писал(а):Может кто сталкивался какой должен быть БОЛТ (правая или левая резьба, метрическая или дюймовая)?

По болту не скажу, етка не дает развернутую комплектацию. А болт идет в комплекте с муфтой. Попробуй может M8x35

cheremsha, дай номер кузова чтоб понять что стоит.

parovoz, отправил в ЛС

cheremsha,
8E0 260 805 AB - Компрессор кондиционера (Denso)
4B0 260 810 - Шкиф компрессора кондиционера

там кольцо фиксирует шкиф остальной ... ремень бы ничего не наделал ....

мне тож муфта нужна... а она пипец новая какая дорогая !
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=268336

У меня была такая же ситуация. После ремонта компрессора корндиционера через месяц треск - перестал дуть холодный воздух. Приехал на СТО в котором его ремонтировал. Сняли защиту, а на ней лежит та же штука что и на фото. Открутился болт. Сказали, что такое часто бывает. Прикрутили обратно и все гуд.

Друзья, я решил проблему, которую описал выше: знакомый посоветовал хороших кондиционерщиков, к которым подъехал и в течение примерно двух часов все было сделано. сейчас все по шагам:
1. позвонил я этим ребятам и они меня немного огорчили по телефону, так как сказали, что проблема может быть не в шкиве, а собственно в компресоре и цена вопроса может быть примерно 600 долларов (300 сам компрессор и 300 чистка системы)
2. Мне предложили приехать на диагностику и проверить, в чем все-таки дело, на что я собственно и согласился - записался на субботу, так как удобно по работе
3. Ехал с уверенностью, что будет только диагностика, но сняли защиту, мастер проверил вал компрессора -- он проворачивался, принес из своих запасов крышку, которая у меня отвалилась (там срезало шлицы и ее нельзя было поставить назад), прикрутил ее, надел ремень, я завел машину, кондиционер и ... о, чудо!!! все работает
4. дальше они проверили количество фреона в системе, выкачали его, достали фильтр для проверки. Фильтр был нормальным, но я решил заменить.
5. закачали газ по норме
6. я свободен (45 $ -- стоила крышка, что отвалилась (бу)+ 5$ фильтр + 30$ работа= 80$)
Спасибо ребятам за четкую работу и профессионализм!
P.S. СТО находиться на Минина 21 корпус 2 (Эготан) Кому понадобиться, скину телефон в личку!

У меня ежегодно съедает шлицы на крышке муфты кондиционера (та что у вас отлетает). Уже две штуки поменял. Сейчас таже проблема. Может кто подскажет в чем дело. И где эту крышку купить можно. Раньше покупал на Украина за 12 у.е. В Гродно запросили 70 у.е. Многовато будет, за деталь которая каждый год дает о себе знать.

varvarcop писал(а):У меня ежегодно съедает шлицы на крышке муфты кондиционера (та что у вас отлетает). Уже две штуки поменял. Сейчас таже проблема. Может кто подскажет в чем дело. И где эту крышку купить можно. Раньше покупал на Украина за 12 у.е. В Гродно запросили 70 у.е. Многовато будет, за деталь которая каждый год дает о себе знать.

Решили ли вы проблему по муфте?? Или это проблема в другом, что заставляет слизывать шлицы в муфте? Чудеса?!?

varvarcop писал(а):У меня ежегодно съедает шлицы на крышке муфты кондиционера (та что у вас отлетает). Уже две штуки поменял. Сейчас таже проблема. Может кто подскажет в чем дело. И где эту крышку купить можно. Раньше покупал на Украина за 12 у.е. В Гродно запросили 70 у.е. Многовато будет, за деталь которая каждый год дает о себе знать.

если она у тебя летит каждый год то компрессору ппц - стружка в системе! подклинивает компрессор и обрывает шлицы
вот тема по этому поводу сам попал на бабки
http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic. ... 1%80%D0%B0

Добрый день.
Кто-нибудь знает ответ на первый вопрос в теме?
Такая же ситуация )

Резьба точно правая и по виду на дюймовую не похожа

Нормальная резьба М-6, у самого сейчас такая же проблема обрезало шлицы на крышке, хотя при включённом климате шкив компресора вращается легко без заедания, есть подозрение на подшипник шкива, т.к. есть люфт и при вращении шкив немного гуляет.

На выходных разобрал. Болт с обычной резьбой М6. Длина резьбы примерно 15 мм, не более, т. к. в сам шкив больше и не вкрутишь. Шлицы на крышке отсутствуют) думаю, что от старости, так как видны следы ржавчины. На разборке такую крышку не нашел. Самостоятельно пропилил надфилем канавки по периметру отверстия крышки, вставил кусочки тонкой стальной проволоки и установил все на место. Кондиционер работает, но решением проблемы это не считаю. Нужно покупать крышку. На СТО мастера сказали, что они снимают кондиционер и устанавливают эту крышку на гермет, забивают - пока никто не жаловался. Сомнительный ремонт)

крышку нужно на alibaba.com заказывать
вот ссылка:
http://ru.aliexpress.com/item/Denso-6SE ... 68530.html
а у нас temperatura.by - но тут она стоит ппц.
http://www.temperatura.by/avtomobilnie- ... -5-100003/
у меня срезало резинку-демпфер, которая под крышкой, ее достать посложнее ((
не готов 1500000 за нее отдать.(((
http://www.temperatura.by/avtomobilnie- ... -5-100003/

Я поставил просто муфту ( резинку приклепал новую) за 20$ в итоге проработала она еще два года и сново.... при этом система гермитична... хз из--за чего... 6SEU12C она завется.

Есть план-шайбы у кондиционерщиков: б/у - 20 у.е., резинка-демпфер - 10 у.е.; новые: 40 и 20 соответственно. Вчера купил, сегодня буду устанавливать. Рекомендовали обратить внимание на ход шкива при вращении - он должен быть равномерным.

Вопрос с кондиционером решен. Цена вопроса 95 у.е.: 20 - план-шайба б/у; 30 - демпфер новый; 30 - работа; 15 - заправка. Из рекомендаций СТО: 1. радиатор должен быть чистым; 2. следить за тем, чтобы работал второй вентилятор, (тот, который НЕ на ремне генератора). В моем случае он не работал. Возможно шлицы были срезаны из-за избыточного давления в системе, вследствии недостаточного охлаждения. Кондиционер работает нормально - на выходе воздуховода температура была 8 градусов (рекомендовано 10-12).