Белорусский Audi Клуб

Зачем кому-то платить, если там все можно сделать самому. Тот же лим у меня отходил 50 тыс ...

Димон на Аванте писал(а):… можно сделать самому.

Димон на Аванте, а своё время ты не ценишь? Ему нет цены?

Игорь, если быть откровенным, то немного с деньгами напряг, хотел временно поставить....

Димон на Аванте, понимаю, в таком случае можно и самому покрутить гайки.

Димон на Аванте, так отреставрируют пусть и поставишь сам, и временно поездишь и копейку сэкономишь

Юра, честно сказать стремаюсь я этих всех реставраций ....хотя мысль в голове была.
Просто не знаю даж как ходят отреставрированные рычаги. Раньше покупал Лим и Ваг, сейчас на родном заводе троху прижало, вот и ищу временное решение

Димон на Аванте писал(а):Просто не знаю даж как ходят отреставрированные рычаги.

да нормально ходят, на с4 у отца пару лет отходил после реставрации, так и продалась и мастер гарантию дал на свою работу.
пробовали ради эксперимента с одной стороны ваг, с другой ваг-отреставрированный

А где реставрировали ? Сайленты резиновые или полиуритан ставили ?

Димон на Аванте писал(а):А где реставрировали ? Сайленты резиновые или полиуритан ставили ?

давно дело было Где то в Борисове, резиновые сайлетны были.

Точно знаю, что на Ольшевского где-то реставрируют, замена сайлентблоков и восстановление шаровых, за 8 рычагов 140 баксов. Знакомый делал, адрес могу уточнить, даже говорит год гарантии дали.

NightGuard, уточни плиз. И спроси у товарища впечатления от реставрированной подвески.Спасибо.

пер. Ольшевского 18А, тел. 8029-366-66-20 пробег составил 60 т.км. окончательно умерли после поездки в Крым.

По реставрации и патентовании недавно был выложен красочный ролик на форуме. Вроде в Минске делают.

Пусть будет этот видос на всякий в этой теме

а я восстанавливаю полимером все рычаги на A4 B6. у знакомого !!!! выхаживают ОТЛИЧНО! вот уже 45 тысяч и стука нет! а цена в сравнении с новыми смешная! а lemf уже тоже не тот что с завода стоит! после покупки авто поставил комплект рычагов lemf, так он прошёл только 60000 и застучал! поэтому сейчас только восстанавливаю. ТАК ЧТО КАЖДОМУ СВОЁ!

Отправлено спустя 6 минуты 36 секунды:

NightGuard писал(а):Источник цитаты Точно знаю, что на Ольшевского где-то реставрируют, замена сайлентблоков и восстановление шаровых, за 8 рычагов 140 баксов. Знакомый делал, адрес могу уточнить, даже говорит год гарантии дали.

а я за 100 уе 8 рычагов, и тоже год гарантии

Координаты знакомого не подскажеш ???

Привет всем!
Ставил себе тыщ 35 назад комплект на перед RTS.
Сейчас стало постукивать справа)
Собственно хочу узнать, кто пробовал восстанавливать рычаги и что из этого вышло?

Комплект лимфердера как-то кудряво уж стоит, а покупать еще раз RTS не хочу.
Читал, что в верхних можно без проблем перепресовать сайленты, а вот с нижними (где шаровые есть) не все так однозначно.

Gizmo писал(а):Читал, что в верхних можно без проблем перепресовать сайленты, а вот с нижними (где шаровые есть) не все так однозначно.

В передней подвеске во всех рычагах есть шаровые и сайленты можно перепресовать в любом!

parovoz писал(а):Источник цитаты

Gizmo писал(а):Читал, что в верхних можно без проблем перепресовать сайленты, а вот с нижними (где шаровые есть) не все так однозначно.

В передней подвеске во всех рычагах есть шаровые и сайленты можно перепресовать в любом!

Точно, глянул фото.

А на сколько целесообразно\нецелесообразно реставрировать рычаги?
Или всё зависит, как и в любом ремонте, от мастера и его рук?

и от мастера и от рук и конечно где и как ездить!

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.