Белорусский Audi Клуб

Еще когда покупал жене А4 В6 два года назад, обратил внимание, что на авто заменен кардан... причина мне неизвестна.
Сейчас прихожу к выводу, что причиной паразитной вибрации на этой машине на скорости 120-130 и выше является именно он. Колеса\диски отбалансированы идеально. Других причин не вижу.... на старой авоське Д2 был похожий косяк... там умирал подвесной подшипник... решалось или заменой кардана в сборе или заменой подшипника "от аналога"... плюс балансировка кардана.

Кто сталкивался на В6 с таким? Знакомые СТО? Мастера? Контакты?
Заранее спасибо за полезную инфу!

ну и? где ваши мнения, комрады?

Vitaliyak писал(а):Кто сталкивался на В6 с таким?

Походу никто не сталкивался...

советуют обычно менять на новый, кстати при замене подшипника подвесного, балансировать не надо главное не крутить одну часть относительно другой )))

ip, ну а какие могут быть еще идеи о вибрации после 120, кроме колес, дисков и кардана?

Добавлено спустя 34 секунды:
flavor, цену на НОВЫЙ карадан ты себе хоть примерно представляешь?!!!

Vitaliyak писал(а):цену на НОВЫЙ карадан ты себе хоть примерно представляешь?!!!

И что дорогой что ли?

Vitaliyak писал(а):... паразитной вибрации на этой машине на скорости 120-130

Vitaliyak, 120-130 км/ч это при постоянной скорости или в процессе разгона?

Vitaliyak писал(а):... Других причин не вижу

Vitaliyak, а с триподами всё в порядке?

Игорь, скорость то постоянная.... но как то на сброс газанабор скорости немного реагирует.... типа большеменьше вибрирует... чуть-чуть, слегка совсем.
зы что такое триподы

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
апдейт... посмотрел что такое триподы... внутренние шрусы? Вроде бы там все ок... да и проявляются они вроде бы именно при наборе скорости, а не при равномерном движении, как у меня...

Vitaliyak писал(а):... скорость то постоянная

Vitaliyak писал(а):... на сброс газанабор скорости немного реагирует.... типа большеменьше вибрирует... чуть-чуть, слегка совсем...

Так по твоим словам получается, что вибрации есть как при постоянной скорости, так и при ускорениях.

У меня в A6Q C4 2,5TDi при сильном разгоне подобные вибрации проявляются. Причину пока не нашёл, т.е. не занимался её поисками.

Vitaliyak писал(а):ну и? где ваши мнения, комрады?

Мот сайлентблоков пару штук каких подгуляло?

Vitaliyak писал(а):flavor, цену на НОВЫЙ карадан ты себе хоть примерно представляешь?!!!

представляю конечно же

flavor, именно поэтому твой вариант - как бы и не вариант совсем... тратить косарь на новый кардан, ИМХО, бред, если можно успешно заменить в нем подвесной и все сомнительные детали, после отбалансировать и установить... нафига новый? Кардан - это кусок трубы... устает там и меняется лишь обвеска...

Ладно, понял я, что никто не сталкивался... просвящаю: еще совсем недавно одна из самых авторитетных контор по карданам работала в районе Академ городка, но просила, чтобы карданы сами снимали и привозили им на ремонт... это оч неудобно... я искал сервис, где приехал, оставил авто, через день-два забрал готовый автос... как найду отпишусь - мот еще кому понадобится...

Vitaliyak писал(а): тратить косарь

Это всего лишь, да купил новый и забыл.

Vitaliyak, рекомендую http://kvs.belhost.by/
на субариков делаем - отказов не было

M-racer, можно ли у вас сделать проверку? есть небольшой стук при езде, на СТО на подъемнике сказали что большая вибрация идет по кузову и похоже на подвесной либо кардан. но уверенности в их словах немного.

Vitaliyak, сорри что в твою тему, но новую решил не создавать, ведь проблемы схожи

/loXmaTblй, у нас не делают карданы. мы снимаем и отвозим поп просьбе клиента на кардан вал сервис.

M-racer, во что обычно становится процедура: снять кардан, отвезти, поменять подвесной, отбалансировать, вернуть все назад, собрать?
зы: спасибо за ссылку!

присоединюсь к вопросу

Vitaliyak, /loXmaTblй, у нас снять где-то 80-90 тыс. Полностью перебрать кардан 100-150 баксов

Полностью перебрать кардан 100-150 баксов

стоимость без подвесного насколько понимаю?