Белорусский Audi Клуб

Vitaliyak, по поводу чего колхоз?

Vitaliyak писал(а):Ну я же говорил: колхоз... он и есть!

Да поймите же вы это не СТО, это производство!!! Почувствуйте разницу, вы едите на СТО меняете кардан на новый, вам открутили вам поставили новый. И то когда вы из б/у делаете "новый" или востанавливаете....
У людей производство, они не специализируются черт побери на ауди кватро, им грубо говоря до пизды какой кардан и откуда. Им привезли они сделали и отдали.

ВсехорошоBess, полностью согласен, специализация карданов от жигулей до крупнотоннажных грузовиков. Гарантия. что ещё хотеть? филиалы в Гродно и РФ.

M-racer писал(а):[b]филиалы в Гродно и РФ

В гродно БелКард стоит


http://www.belcard-grodno.com/index.php/ru/ozavode

Так для информации, что такое производство. Я уверен что им точно по барабану что за кардан и откуда. Вези сделаем...

ВсехорошоBess, это одна и та же контора. Сложные ремонты в Гродно отправляют.

M-racer писал(а):Vitaliyak, по поводу чего колхоз?

по поводу того, что я должен где то снимать кардан, на чем то его везти, потом его как то возвращать к машине, и ставить его на место... а потом "извините, все вопросы не к нам, это вы не правильно установили кардан..."

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

ВсехорошоBess писал(а):

Vitaliyak писал(а):Ну я же говорил: колхоз... он и есть!

Да поймите же вы это не СТО, это производство!!! Почувствуйте разницу, вы едите на СТО меняете кардан на новый, вам открутили вам поставили новый. И то когда вы из б/у делаете "новый" или востанавливаете....
У людей производство, они не специализируются черт побери на ауди кватро, им грубо говоря до пизды какой кардан и откуда. Им привезли они сделали и отдали.

Отлично! И что им таким крутым производственникам стоит организовать лишний бокс для снятия\установки карданов у клиентов?
В плюсы:
-больше денег заработают
-больше клиентов привлекут
Но никому это не нужно... бизнесс "па беларуски"... клиент лох\пох сам придет
А так.... я же говорил:

колхоз!

Vitaliyak, конечно решать Вам, но

все вопросы не к нам, это вы не правильно установили кардан

такого никогда не было.

лишний бокс для снятия\установки карданов у клиентов

за время снятия/установки они сделают в 2 раза больше уже снятых
Согласен, что для клиента выгоднее всё сделать в одном месте... Но такая у них система. Они перекрывают этот недостаток качеством работ.
кстати на разных машинах по разному кардан крепится - у кого-то надо выхлопную снимать, у кого-то подрамник задний и т.д. Сами знаете на сколько может зависнуть машина на СТО, если заломался болт или ещё что... вот Вам и экономия и плюсы.
Пример из жизни Infiniti G35 - передний кардан. Снять - надо демонтировать выпускной коллектор, болты ржавые. вероятность 99%, что сломаются...
если сломается болт - только снятие мотора и восстановление. Спрашивается, зачем такие проблемы?

M-racer, О! Точно описали: просто не хотят работать! А то ж надо ржавые болты откручивать....

Vitaliyak писал(а):О! Точно описали: просто не хотят работать!

Точно, ты же неможешь открутить кардан, и им видимо лень делать отдельный бокс по димонтажу и мотнажу карданов....
шучу..........

M-racer писал(а):Vitaliyak, рекомендую http://kvs.belhost.by/
на субариков делаем - отказов не было

к сожалению они отказали в балансировке кардана А4 кваттро. Говорят, что не смогут... не объяснили почему...

Какие еще есть идеи?

Добавлено спустя 22 минуты 42 секунды:
вот эти сказали, что сделают:
http://kardani.by/article.php?id=1

Vitaliyak, сделали?

нет, наверно не смог снять , просто тебя постибал! шучу...

M-racer, видимо все там ок с карданом... просто нехер летать на скоростях 140+ по нашим дорогам. Ради эксперимента перекинул мой уже подгулявший комплект колес 215/55 р16, на абсолютно ровный 205/55 р16... машинка стала чуть-чуть ниже.. но вибрации как не бывало!
На кардан забил. все там нормально... не мешайте машине ездить

Vitaliyak, ясно. ну тогда нормально.

M-racer писал(а):Vitaliyak, сделали?

M-racer, осталось уже немного - его карданный вал в ремонте. Карданный вал с моей A6Q C4 2,5TDi также там (видео).

Пишу из ямы. Как снять этот censored кардан? Эльза пишет "отверните шесть болтиков, потяните кардан назад, разъедините фланец, отведите кардан в сторону". Так вот беда в том, что нет тут никакого фланца, все монолитно.

Bill Humble, На С4 отнимал половинки кардана без особых трудностей, самое очковое было не сорвать грани...

Bill Humble писал(а):... Как снять этот censored кардан?

Bill Humble, посмотри на видео. Карданные валы у A6Q C4 и A4Q B6 подобны по конструкции.
На видео видны концы карданного вала, т.е. места которые нужно отсоединить от фланцев КПП и главной передачи. При снятии в моём случае возникли небольшие сложности при отсоединении передней части вала от фланца МКПП.

Bill Humble писал(а):... беда в том, что нет тут никакого фланца, все монолитно.

Монолитность там кажущаяся. Я на картинке отметил.

Игорь, спасибо. Монолитность прекратилась после хорошего удара зубилом. Руками сколько не тягал, даже не шелохнулось.

Bill Humble, а у тебя что с карданом???