Замена масла в КПП

maho · Сообщение **maho** » 20 окт 2009, 09:41

Vitaliyak, прокладку поддона - 1шт. (не резиновую желательно, а бумажную)
масляный фильтр (в комплекте идет еще прокладка посадочной горловины фильтра) - 1шт.
масло ATF - ESSO LT71141 или оригинал (ESSO LT71141 в 2 раза дешевле оригинала - аналог) - литраж согласно ТТХ АКПП.

Менял лично на своей "бывшей" А6 - разницы в работе не заметил. Сейчас у нового хозяина ходит без проблем.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 21 окт 2009, 01:09

Паша писал(а):
Vitaliyak писал(а):подскажите плиз номерочки на А4 В6 2002

ВИН необходим - 2001 г.в. был переходным. Или Вы указали именно г.в., а не модельный?

ViN: WAULC68E62A307576

номерочки бы всего этого богатства.... :oops:

Сообщение **Паша** » 21 окт 2009, 10:42

Vitaliyak писал(а):ViN: WAULC68E62A307576номерочки бы всего этого богатства....

Пожалуйста:

01V321371 Прокладка масляного поддона
01V321379 Уплотнительное кольцо для сливной пробки
01V325429 Фильтр масляный сетчатый
01V325443 Прокладкадля горловины фильтра
G 052162A2 Масло ATF для АКП (заправочный объем 9 л, альтернативно G 052145A1, G 052145A6)
G 052145S2 Масло трансмиссионное для главной передачи (заправочный объем 1л, альтернативно G 052145A1)

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 24 окт 2009, 01:02

Паша, вот это дело! сэнкс!
зы: а нафига масло для главной передачи? это передний редуктор что ли?
и сколько масла ATF для АКПП заказывать? помнится у меня в а8-ую при замене больше 4-5л не влазило... там же все невозможно слить...

Добавлено спустя 14 минут 2 секунды:
Паша, и еще:

G 052145A1 Уплотнительное кольцо для сливной пробки

это не кольцо улотнительное, а масло! а номерочек кольца, если оно нужно при замене, плиз, кинь дополнительно!

Сообщение **Паша** » 24 окт 2009, 08:54

Vitaliyak писал(а):Паша, вот это дело! сэнкс!

Vitaliyak, не за что. Всегда рад помочь одноклубникам.

В предыдущем сообщении поправил номер уплотнения - кстати на скриншоте из ETKA номера все эти есть.

Vitaliyak писал(а):зы: а нафига масло для главной передачи? это передний редуктор что ли? и сколько масла ATF для АКПП заказывать?

Заправочные объемы указаны в ETKA (см. скриншот). А вот сколько получится залить масла, я так понимаю зависит от того как его менять.

DIA · Сообщение **DIA** » 24 окт 2009, 09:08

Vitaliyak писал(а):и сколько масла ATF для АКПП заказывать?

6 литров ATF, как правило уходит ри замене не менее 5.5 литра, для главной передачи, диф торсена, заднего редуктора не вижу ваще никакого смысла его иметь если нет подтеков, потений обильных итд.

maho · Сообщение **maho** » 24 окт 2009, 09:22

Vitaliyak, короче, слущай сюда, если хочешь отделаться подешевле:
- заказывай оригинал 01V321371 Прокладка масляного поддона
- 01V325429 Фильтр масляный сетчатый
в комплекте разные поставщики могут вложить

- масло ATF - ESSO LT71141 , это единственный аналог, который я встречал при поиске, дешевле оригинала в 2 раза
и сейчас поймешь почему...
потому что масла тебе понадобится около 6 литров, лучше купить 7 литров, что б на доливку осталось.
Масло сливается полностью, потому что будет сниматься масляный поддон для замены фильтра.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 окт 2009, 01:09

Паша, DIA, maho, всем спасибо! пошел заказывать...
зы: мое ИМХО по замене масла в типтроне: если взял автос на год "погонять", то менять нафиг не нужно... а если в автос нравится и в планах на нем поездить, то менять нужно, т.к. масло в АКПП после 100Ккм пробега имеет весьма жалкий вид... и даже если чуть мягче и комфортнее будет работаться "автомату", то это уже +1 за замену.
зыы: понятно, что если АКПП изначальна убита, то никакими заменами ничего не исправишь...

maho · Сообщение **maho** » 25 окт 2009, 10:24

Vitaliyak писал(а):зы: мое ИМХО по замене масла в типтроне: если взял автос на год "погонять", то менять нафиг не нужно... а если в автос нравится и в планах на нем поездить, то менять нужно, т.к. масло в АКПП после 100Ккм пробега имеет весьма жалкий вид... и даже если чуть мягче и комфортнее будет работаться "автомату", то это уже +1 за замену.
зыы: понятно, что если АКПП изначальна убита, то никакими заменами ничего не исправишь...

Золтые слова.... :good:

Shubic · Сообщение **Shubic** » 08 янв 2010, 16:20

Зравствуйте, вопрос по замене масла. У меня а4 2003, 240.000км, вариатор gja - 6 передач, мотор avf 1.9 130 л.с.
1.Хочу поменять масло в вариаторе, какое масло идёт именно в этот вариатор, какие заменители?
2.На сервисе сказали - вези фильтр, масло и прокладку по поддон, но фильтр ещё могу найти, а вот с прокладкой проблема. Сказали есть только на 5-ти ступеньчатые, а на 6-ти выдаёт прога комплект прокладок, которые отдельно не идут и стоят около 500 у.е. Так какие туда идут.
3. Позвонил в ещё один магазин, толковый - скаали что масло есть, но менять не советуют категорически, т.к. к ничему хорошему это ен приводило!
Вин WAUzzz8e74a159550
Так что делать, ума не приложу!

DIA · Сообщение **DIA** » 08 янв 2010, 16:56

Shubic, Вам сюда.

Shubic · Сообщение **Shubic** » 08 янв 2010, 17:11

Какова вообще цена вопроса?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
если начинаются проблемы с вариком, своевременное обращение в сервис связано ли прямо с ценой вопроса? или любое начало поломок результат один - полный ремонт

DIA · Сообщение **DIA** » 08 янв 2010, 20:22

Shubic писал(а):Какова вообще цена вопроса?

Чего непонятно замены масла или

Shubic писал(а):если начинаются проблемы с вариком, своевременное обращение в сервис связано ли прямо с ценой вопроса? или любое начало поломок результат один - полный ремонт

Shubic · Сообщение **Shubic** » 09 янв 2010, 13:00

Непонятно и то и другое.
И ещё, возможна ли замена масла а мультике в обычной мастерской или надо спец оборудование?

DIA · Сообщение **DIA** » 17 янв 2010, 12:25

Shubic писал(а):И ещё, возможна ли замена масла а мультике в обычной мастерской или надо спец оборудование?

Все зависит от мастерской, если комп есть и голова на плечах то легко и со свистом, больше времени уйдет на перекуры пока остынет коробка, что лично бесит меня при замене.

Nik_it_ON · Сообщение **Nik_it_ON** » 18 янв 2010, 00:28

Shubic, в вариаторе масло МЕНЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО через каждые 60 тыс км! и лить нужно только оригинал.

ЗНАХАРЬ

Вопрос такой: в типтронике при замене масла что еще нужно менять? Фильтр? Прокладка поддоно? Что-то еще?
Что можете посоветовать по фильтру для АКПП? Оригинал дорого (60$), привычного кнехта нет.
Вот что есть:

Аналоги (заменители)

Сообщение **Паша** » 29 апр 2010, 08:12

ЗНАХАРЬ писал(а):в типтронике при замене масла что еще нужно менять? Фильтр? Прокладка поддоно? Что-то еще?

Слава полностью прав. Ну и само масло.

ЗНАХАРЬ писал(а):Что можете посоветовать по фильтру для АКПП? Оригинал дорого (60$), привычного кнехта нет.

Вчера тоже стояли перед таким же выбором для Олега. В итоге заказали Mann.

YouTube · Сообщение **Игорь** » 29 апр 2010, 12:13

ЗНАХАРЬ, когда Vitaliyak себе заказывал оригинальную прокладку поддона АКПП, то фильтр АКПП я ему заказал Hengst. Так вот, при получении з/ч выяснилось, что в комплекте с фильтром

идёт прокладка поддона.

ЗНАХАРЬ

Игорь писал(а):Так вот, при получении з/ч выяснилось, что в комплекте фильтром идёт прокладка поддона.

Вот это

Белорусский Audi Клуб

Замена масла в КПП

Кто сейчас на форуме