Белорусский Audi Клуб

Дизельные машинки на нашей Родине катаются с хорошенькими пробегами. Вот созрел вопросик по насос-форсуночным двигателям - требуется ли производить регулировку зазора между коромыслом и насос-форсункой для профилактики (насос-форсунка не снимается с мотора) ?

Димон на Аванте писал(а): (насос-форсунка не снимается с мотора) ?

на твоем папеласе это легче чем два пальца абасцать, не дури голову не себе не людям, кулачек вверх винт форсы до упора потом назад 180 град законтрить и все в шеколаде. Хош ради профилактики хош просто так полюбасу не помешает.

DIA писал(а): кулачек вверх

так спецприспособа нужна - не так всё просто

Эта процедура нужна со временем так как идёт износ тех же кулачков или ... ?
Мот какие есть симптомы в работе мотора когда нужна ента регулировка ?

Димон на Аванте писал(а):так спецприспособа нужна - не так всё просто

Да проще не бывает, на станциях оф ими не пользуются поверь, она там нах не нужна, а если очкуешь подъедь я тебе её выдам и крути хоть до посинения

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Димон на Аванте писал(а):Эта процедура нужна со временем так как идёт износ тех же кулачков или ... ?
Мот какие есть симптомы в работе мотора когда нужна ента регулировка ?

Да даже нехочу это обсасывать надо ненадо и что там может по причине износа итд итп, больше времени уйдет на разглогольствования чем это сделать на твоем авто

DIA писал(а): а если очкуешь подъедь я тебе её выдам и крути хоть до посинения

ого-го
Ну тогда жди меня в гости - приеду на днях вечерком за приблудой

DIA,
Но я к тебе всё равно заеду Потрындим, обсосём

Димон на Аванте писал(а):Но я к тебе всё равно заеду Потрындим, обсосём

Не ну ты ваще с дуба свалился, это даже не обсуждается, конечно подъезжай почирикаем да и регулировку насосных секций проверим.