Белорусский Audi Клуб

Народ, помогите, беда!!! Начал запускать двигатель, вроде запустился, через пару секунд заглох, не выйдя на нормальные обороты, и молчит. Никаких признаков жизни при последущих запусках. Такое предположение, что топливо находящееся в цилиндрах выработалось, а новое не поступает. И вроде, не слышно, чтобы работал насос в бензобаке.Какие у кого соображения на этот счет?

ошибки?

На приборной доске ничего нового не высветилось

ИМХО Trace интересовался не приборкой.

Может у кого есть возможность подъехать протестировать? Район Каменная горка, магазин Материк. Сколько обойдется выезд?

ssg_04 писал(а):Может у кого есть возможность подъехать протестировать?

А смысл? Приехать сосчитать ошибки если они там будут еще вопрос, сделать умное лицо потыкать пальцем, пару фраз научных и что дальше? Тяните думаю на ремзону где могут и сосчитать ошибки и сделать.

ssg_04 писал(а): Сколько обойдется выезд?

Вопрос филосовский.

Машина на втомате, на эвакуаторе везти на СТО, а может там предохранитель какой, или другая какая мелочь?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

DIA писал(а):Сколько обойдется выезд?Вопрос филосовский.

Брось телефон в личку, обсудим

ssg_04 писал(а):Машина на втомате

Да если и не на автомате? Тормоза просто отсутствуют, руль гераклом надо быть вывернуть.

Приезжал мастер с СТО, все чисто, только выдал какю-то неопределенную ошибку Иммобилайзера. Сказал обращаться или к официалам или к соответсвующим спецам по ИММО. Поменял батарейку в пульте, но аккумулятор уже сел, не могу проверить.

Если не дает разрешения ИММО, то на приборке после включения зажигания остается гореть "ключик". Можно попробовать пошевелить разьем аненны возле замка зажигания.

mezen писал(а):Если не дает разрешения ИММО, то на приборке после включения зажигания остается гореть "ключик".

При включении зажигания и при попытке запуска вообще ключика не видно

ssg_04 писал(а):Приезжал мастер с СТО,

Таких мастеров ... , наверное только на "СТО друзей" держат. Приехал, никаких ошибок не нашел, сказал что какая-то неопределенная ошибка ИММО. Взял 40000 руб (привозил его мой друг на своем авто) и уехал. Нашел я так назывемых мастеров по ИММО, описал симптомы поведения авто, сказали что это по их части, за 120$ готовы перепрошить ИММО и завести авто. К счастью, их мастер оказался недоступен (как объяснили - наверное хорошо отдохнул на выходных)
Через интернет нашел фирму по вскрытию замков, там оказался человек, который запускает движки незаводимых машин. Тот сказал, что за 350 000 приедет и заведет машину. Минут через 15 приехал, и через 20 минут машина уже работала. Оказалось, датчик температуры двигателя заклинил на 105 градусах, соответственно смесь готовилась на горячий дв-ль, а на улице было около нуля, поэтому и не запускалось мое авто. Купил датчик за 108 000, за 30 000 на СТО поставил датчик, теперь все гут.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Может кому приготится телефон МАСТЕРА по запуску авто: Вилалий Velcom 650-34-70

Добавлено спустя 48 минут 4 секунды:
Sorry! Его зовут Виталий

ssg_04, с какого СТО, если не секрет, был первый мастер?
Датчик температуры - именно то, что на этапе запуска на кол-во топлива влияет, любой вменяемый сразу бы его и посмотрел.

СТО пока отнекивается, якобы они не выезжают к клиенту на диагностику и что это вообще не их мастер, а какой то левый. Когда разберемся, напишу, а то может правда поклеп на СТО получтся. Раньше я дважды обращался к ним по ремонту подвески - проблем не было, а тут такая ... получилась.

Юра 80 писал(а):с какого СТО, если не секрет, был первый мастер?

СТО называется "СТО друзей" на Матусевича 33. Обидно, что люди не хотят признавать свои промахи в работе.