Белорусский Audi Клуб

Решил проверить двигатель на ошибки, так как на холостом ходу идет вибрация на руль и сидения. В целом ничего не обнаружено, даже к моему удивлению все работает как часы. Единственное что показал комп ошибку (номер не записал ), а текст был такой "сист.вторичного воздуха-поток слишком мал". Диагност так ничего и не сказал толкового, что бы это могла быть?

somi4,
Ошибка у вас звучала так скорее всего система вторичного воздуха малая пропускная способность. Примерно вот так.

DIA,
Спасибо будет пробовать

somi4, добро пожаловать в сообщество вибрирующиХ)))!

Наконец то нашел в чем же была причина! Перегорел предохранитель в «мозгах», правда не купил еще новы так как нужен 40 а на заправках их нету, пока стоит жук)

somi4 писал(а):Наконец то нашел в чем же была причина! Перегорел предохранитель в «мозгах», правда не купил еще новы так как нужен 40 а на заправках их нету, пока стоит жук)

у меня примерно то же самое,уточни пожалусто где этот конкретный предохранитель стоит

somi4 писал(а):Наконец то нашел в чем же была причина! Перегорел предохранитель в «мозгах», правда не купил еще новы так как нужен 40 а на заправках их нету, пока стоит жук)

Был аналогичный случай. Дело в том, что 40А предохранитель сам по себе сгорит врядли. Скорее всего в эл.дв. подклинивает какой-то подшипник. В моем случае рассыпался передний. Замена подшипников в "типа не разборном" моторчике, со снятием и установкой насоса, займет часа три. Номер подшипника 608.

ок,спасибо,а патрубки могут быть повреждены?

Теоретически - могут. Только связи между патрубками и предохранителем нет никакой.

не,понятно что нет ,просто как вариант

makcim писал(а):

somi4 писал(а):Наконец то нашел в чем же была причина! Перегорел предохранитель в «мозгах», правда не купил еще новы так как нужен 40 а на заправках их нету, пока стоит жук)

у меня примерно то же самое,уточни пожалусто где этот конкретный предохранитель стоит

Стоит он в коробке с мозгами, коробка в подкопотном отсеке справа, возле стекла под пластиковой защитой аккумулятора. Снимаем крышку с "мозгов и видим 40ка амперный предохранитель!

ок,спасибо

mish_08 писал(а):

somi4 писал(а):Наконец то нашел в чем же была причина! Перегорел предохранитель в «мозгах», правда не купил еще новы так как нужен 40 а на заправках их нету, пока стоит жук)

Был аналогичный случай. Дело в том, что 40А предохранитель сам по себе сгорит врядли. Скорее всего в эл.дв. подклинивает какой-то подшипник. В моем случае рассыпался передний. Замена подшипников в "типа не разборном" моторчике, со снятием и установкой насоса, займет часа три. Номер подшипника 608.

Лично у меня этот предохранитель и умер, залипал контакт и моторчик работал постоянно, в результате разрядил аккум в ноль. Все решилось понятно заменой предохранителя.

bykot писал(а):Лично у меня этот предохранитель и умер, залипал контакт и моторчик работал постоянно, в результате разрядил аккум в ноль. Все решилось понятно заменой предохранителя.

Ты почитай внимательно что написал, бред сивой кобылы. Как может на умершем предохранителе моторчик работать? И как предохран может разрядить акум, ты понимаешь нас весь мир читает, у тебя залипал контакт на реле которое поменял не так ли?

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

somi4 писал(а):Снимаем крышку

Еще один шустрый, что бы эту крышечку снять легче льву минет сделать чтобы открутить закрутить задний саморезик, предупреждать надо людей а то рванут с шашкой на гало.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

somi4 писал(а):Снимаем крышку

DIA писал(а):Еще один шустрый, что бы эту крышечку снять легче льву минет сделать чтобы открутить закрутить задний саморезик, предупреждать надо людей а то рванут с шашкой на гало.

Ну да, для тех кто не умелый в обращении со львами желательно снять поводки дворников, затем пластиковую накладку вдоль лобового. Тогда этот саморезик можно открутить хоть пальцем.

DIA, полностью прав. бредил при написании. Извините все, кого ввел заблуждение. Ну, а DIA еще раз спасибо за решение моей проблему по данной системе!