Белорусский Audi Клуб

Тут такое дело - перестали упоры держать крышку багажника. Крышка так плавненько до середины "опускается" самостаятельно, а потом резко и больно лупит по позвоночнику и почкам.
Пока что вынужден позориться, и подпирать палочкой.
Зашёл в местный автомагазин: "лифт-о-матовские" упоры стоят, 40 долларов 1 шт.
Как-то сейчас мне стало "туговато" с финансами, чтобы полкупать такой оригинал - 80 долларов за 2 упора.

А предложили ещё "какие-то китайские" по 12$ за 1 шт.

Вообщем, у кого какие соображения будут насчёт китайских упоров. Одни говорят, что выхаживают по 2 года, другие говорят, что перестают "держать" буквально спустя полгода после установки.
А что скажут одноклубники?
Автомобиль - Ауди-90 Б2.

Если не открывать по морозу, то держат долго, у меня один кадр заказывал оригинальные, потом б/у - всё ему было дорого и купил китайские за 15 пару, потом ещё одни (первые сразу при -20 сдулись, так что предупреждения обоснованны!) теперь достаёт меня... шлёт гад письма уже года два и хвастается удачной покупкой!

hrak писал(а):"лифт-о-матовские" упоры стоят, 40 долларов 1 шт.

Брал бы только оригинал и забыл бы на всю жизнь про них - почки и позвоночник дороже!

Попробуй на Экзисте глянуть, чуть что Игорь поможет с приобретением со скидкой.

Покупай Китай. Ничего страшного, что сдуется, новые купишь, авось, удачные окажутся.

ПыСы Купил себе "подъемник" капота китайский, ну, по работе - не оригинал, но функцию свою выполняет довольно качественно.

могу сделать за 17$ пару Бауэр

hrak, а Stabilus чем не вариант? Дешевле "аналогичных" от Stabilus'а с эмблемой Audi.

hrak писал(а):...резко и больно лупит по позвоночнику и почкам

     Оффтопик:

В 2002г в поисках своей В4-ой в одном машине мне едва пальцы не отбило - реакция помогла убрать пальцы из-под крышки багажника. Я едва на *** не послал продавца.

Коллеги, спасибо всем за активное участие в теме!

=god=, так "Bauer" вроде и есть Китай. По меньшей мере, это я сужу по подшипникам и шаровым, что обычно продают в недорогих автомагазинах.

Игорь, и насколько "лифт-а-маты" без четырёх колец дешевле упоров ОЕМ?

hrak, ну так и цена такая

hrak писал(а):Игорь, и насколько "лифт-а-маты" без четырёх колец дешевле упоров ОЕМ?

Даывай номер газовых упоров - отвечу здесь.

Игорь, 811 827 552

Брал на некрасова в свою за тысяч сто год наза, не китай, полет нормальный.

Брал у Sustava, уже полгода служат

брал у Reda на капот 2шт. Итальянские. Год-полет нормальный. Особенно когда открываешь капот ,так все пугаются - он сам вверх подскакивает. 17 уев за 2 шт.

восстанавливал родные, по цене - дешевле китая, по качеству-оригинал, отслужили верой и правдой 3 года (поначалу ни капот ни багажник закрыть не мог-так держали), были проданы вместе с машиной

robber писал(а):восстанавливал родные

Это где и по какой цене их восстанавливают?

Игорь писал(а):Это где и по какой цене их восстанавливают?

Восстанавливают на одном из перефирийных заводов, ценник около 10$ за пару

robber, как далеко находится "Периферия"? Мало ли пригодится информация.

Игорь, Новополоцк, подробнее в личных смотрите

отдал на восстановление 3 аммортизатора (один капота и два багажника) - стоимость работ - 60 тыс брб, включая процесс демонтажа и установки