Советы по выбору производителя запчастей

[Игорь]

Тема специально создана для помощи и советов по выбору производителя требуемой з/ч.
Далеко не секрет, что оригинальные запасные части иногда стоят относительно больших денег. Как следствие, мы ищем эти з/ч от сторонних производителей - т.н. лицензионные запчасти.

Советовать оригинальные з/ч, т.е. лишний раз об этом писать, не стоит - все знают, что нет лучше з/ч, чем оригинальная запчасть. Хотя в конкретных случаях можно подчеркнуть, почему предпочтительнее оригинальная з/ч чем иной вариант.

... Подскажите еще какого производителя, кроме оригинала, можно брать. 15 лет на авди, а шрусы никогда не менял.

Nikolay M., рекомендую GKN-Loebro. Я однажды его в свою Audi-80 B4 1,9TDi поставил и он у меня отъездил около 140-150тыс.км.

Список производителей, которые положительно себя зарекомендовали у одноклубников:

• Аммортизаторы ― Sachs, Boge
• Вискомуфты ― Sachs, Hella, Beru
• Гидрокомпенсаторы ― Ina, SWAG
• Датчики температуры ― Bosch, Hella, VDO
• Катушки зажигания ― Beru, Bremi, ERA
• Клапаны электропневматические ― Pierburg
• Лампы освещения (галоген и ксенон) ― Phillips, Osram, Hella
• Подвеска ― Lemferder, TRW
• Подшипники ступичные ― SKF, FAG
• Помпа водяная ― Hepu, SKF
• Пружины подвески ― K+F, Bilstein, Kilen = Lesjofors, KYB. Рейтинг по мнению parovoz'а.
• Радиаторы ― Valeo, Nissens, Hella
• Ремкомплект суппортов ― Ate, TRW
• Ремни ― Gates, Dayco, Contitech
• Ролики ― Ina, Litens, SKF, FAG
• Сальники, прокладки, колпачки маслосъемные и т. п. ― Elring, Corteco, Ajusa, SKF
• Сайлентблоки ― Lemferder, Corteco, TRW
• Свечи накаливания/зажигания ― Bosch, NGK, Beru
• Сцепление ― Sachs, Luk, Valeo
• Стекло лобовое и заднее ― Sekurit, Pilkington, Guardian, Sigla
• Стёкла боковые ― Soliver
• Термостат ― Wahler, Behr, Vernet
• Тормозные диски ― Ate, Brembo
• Тормозные колодки ― Ate, Textar, Pagid, Ferodo, Jurid
• Тормозные шланги ― Ate, TRW
• Тормозная жидкость ― VAG. Оригинал не намного дороже за другие.
• Фильтры ― Knecht (Mahle), Mann, UFI, MHO, Hengst
• ШРУСы ― GKN-Loebro
• Щётки стеклоочистителя ― Valeo, SWF, Bosch
• Электронные блоки, реле ― VDO, Valeo, Bosch, Siemens

• Важные подробности о производителе з/ч Topran (Hans Pries).
• Интересная информация о белорусском производителе з/ч под торговой маркой Fenox. (25.09.2012)
• Важные подробности о производителе з/ч Dello. (12.06.2013)
•  Информация по антифризам. (14.11.2014).

  Информация по антифризам.

  

  Таблица антифризов новая от 14.11.2014.

[parovoz]

В общем, этот лемфердер сдался через 12 800 км.

А устанавливались по правилам, под нагрузкой или как обычно?

[Сергей73]

parovoz, устанавливали проверенные люди затягивали болты на эстакаде, не на подъемнике. Самое интересное, что установленные ранее (прошу не пинать ) восстановленные ориг. рычаги ещё живые и отходили в 3 раза больше.

[Игорь]

Сергей73, да уж, совсем ничего.

[RrrCon]

Здравствуйте.
Подскажите, какой лучше фирмы насос гидроусилителя брать?
Спасибо.

[Сержио]

RrrCon, ZF, обычно является поставщиком на конвейер VAG

[RrrCon]

RrrCon, ZF, обычно является поставщиком на конвейер VAG

Спасибо за рекомендацию. Посмотрел сейчас на екзисте, и немного озадачен... как поступить и что это значит в реале.
В общем, цена насоса для моего авто 2 570 500, но вот загвоздка в том, что написано - Деталь является восстановленной изготовителем в условиях производства - т.е. откровенное Б/У
Причем новые насосики от др. производителей стоят дешевле - можно ли брать такую Б/У или нужно искать новую детальку?

[Игорь]

… Деталь является восстановленной изготовителем в условиях производства - т.е. откровенное Б/У

RrrCon, вы заблуждаетесь. Это практически новая оригинальная з/ч!

[RrrCon]

Спасибо. Вы развеяли мои сомнения. Буду тогда смотреть, как купить.

[RASHAL-84]

Вопрос в другом. Главное чтоб этот ZF или другой, который будете брать, не был обычным Кетаем, все зависит от совести поставщика. Иногда, может лучше взять з/ч на разборке.

[Паша]

Подскажите, какой лучше фирмы насос гидроусилителя брать?

Со слов специалистов по ремонту рулевых реек - Китай за $70 нормально выхаживает. Подробнее у ремонтников на фил. БГУ.

[Stalker]

присматриваю колпаки R15. что лучше б/у оригинал или новые турецкие типа таких http://ay.by/lot/kolpaki-na-kolyosa-sks-turciya-iz-myagkogo-plastika-5012140851.html
понятно что это никак не ответственная деталь и можно не заморачиваться, но интересное стороннее мнение одноклубников
P.S. сам думаю лучше новая турция, но надо в руках подержать чтоб понять хрупкий или нет пластик

[Игорь]

… лучше б/у оригинал…

Stalker, я считаю, что лучше б/у оригинал. Они хотя бы будут надёжно крепиться на дисках и не нужно будет дополнительно привязывать хомутами.

[Сержио]

Давно уже заказывал себе сальник коленвала с крышкой. Фирма была Corteco, а приехал оригинал, причем даже кольца не были спилены.

[Сержио]

Что-то у меня негативных аж 2 отзыва по Textar. У меня на задней оси, у товарища на передней попискивают колодки при медленном торможении, практически на нулевой скорости движения...
Все смазано, суппорта и скобы после Валеры, новые диски Textar и колодки. Хз с чем связно.

[Паша]

Сержио, то же самое на ATE и именно спереди. Причем закономерность вычислить не могу, но именно при слабом воздействии на педаль.

[Сержио]

Паша, 1 в 1, слабое воздействие и практически мизерная скорость. По торможению со скорости и т.д вопросов нету. Что к чему, понять не могу....

[Сергей73]

то же самое на ATE и именно спереди

Поддержу. Только у меня пищало слева, сейчас слева не пищит, а попискивает уже справа
TEXTAR никогда не пищал

[NightGuard]

Брал у Сергея с Николаем колодки TRW серии СОТЕС, притерлись, тихо, мягко, информативно. Рекомендую

[ILYHAN]

АТЕ, уже 3ий или 4ый комплект - не пищит. Remsa, TRW - тоже не пищит/ало.

[Starbugs]

Тоже беру АТЕ все время изад и перед. Один раз самую малость попищали, наверное притирались, а так никаких проблем. Отличные колодки.