Белорусский Audi Клуб

при езде накатом чувствуется биение переднего правого колеса, также на ямках стучит этоже колесо. какие необходимо заменить резинки либо узлы чтоб избавиться от стука на ямках и как избавиться от биение колеса!?

m306613, в первую очередь посетить шиномонтаж и проверить колесо на биение(кривизну) и балансировку, при необходимости выровнять и обалансировать.

Стуки на ямах - тут причин многои описывать каждую - не вижу смысла. Вам прямая дорога на СТО на контроль подвески.

Ну перед СТО стоит провести несколько тестов:
1) попробовать притормаживать при накате
2) почитить диски изнутри(было такое после зимы на братиковой 80-ке, но только при скоростях 100+ )

и попутный вопрос на каких скоростях накат, и еще как при разгоне чувстуется или нет.

Игорь писал(а): в первую очередь посетить шиномонтаж и проверить колесо на биение

а это вообще надо делать минимум 1 раз в год, а лучше два.

По поводу стуков думаю 50% что это амортизаторы(эт из личного опыта езды на 100-ке).

Vovan писал(а):По поводу стуков думаю 50% что это амортизаторы

на Б3 известный косяк - опорный подшипник аммо.

у меня похожая проблема при езде накатом от 95 км\ч бьет руль а при разгоне все гуд .
Делал развал,балансировку и диагностику подвески все нормально.
Даже не знаю что делать

WERT87 писал(а):у меня похожая проблема при езде накатом от 95 км\ч бьет руль а при разгоне все гуд .

Коллега WERT87, если под нагрузкой на трансмиссию вы не замечаете неприятных ощущений, а вот уже при езде накатом их чувствуете, то как мне думается, нужно проверить на люфт ступичные подшипники и приводы. ИМХО

hrak
А как можно определить с какой стороны

WERT87 писал(а):А как можно определить с какой стороны

можно - для профилактики - с обоих сторон проверить. И по разнице в поведении колес - принимать решение

Юра 80
Ище такой вопрос может из за подшибника стук при езде по ямкам на скорости

WERT87 писал(а):подшибника стук при езде по ямкам

думаю, нет. Если бы подшипник стучал - машина, мне кажется, уже не ехала бы

Юра 80
а что тогда может стучать была произ.замена ( сайлентблоков нижней лапы,наконечник,шаровая,опора амортизатора,вкладыш)даже не знаю что теперь делать уже и идей нету

одному товарищу забыли суппорт закрутить при замене ВСЕГО - стучало тоже достаточно громко Пока не отвалилось.
А на сервисе с подъемником что говорят про стук?
Вроде как и нет там больше ничего, все перечислено, все заменено. Но стучит же. А рейку смотрел? Наконечники?

ездил два раза на разные станции делал диагностику обе сказали что гуд
А может дело в подушке под двиг.,или под коробкой

всем
проблема решилась своими силами просто климанул суппорт . Решил посмотреть тормозные колодки на износ и вот с лева одна половина колодки была стерта до железа , снял суппорт что бы немного разработать а он вообще так засох что не как разобрал полностью зачистил поменял резиночки и все гуд теперь летает и руль не колбасит

WERT87 писал(а):климанул суппорт

и стук от этого был?

не стук был из за опоры амортизатора ставил по дешевле фэби и италию у них резина мягче и они выше но как оказалось что они от б-3 , купил оригинал VAG резина жеще и меньше теперь все гуд