горит лампочка перегрева.

[слава10]

После ремонта двигателя и новой заливки тосола начала загораться лампочка перегрева ОЖ. При проверке все патрубки горячие, температура в норме вентилятор включается как положено. Самое интересное что лампочка загорается и на холодную после 1мин. работы двигателя, уровень ОЖ также в норме. Подскажите что необходимо делать?

[LIS]

начала загораться лампочка перегрева ОЖ

может это лампочка уровня ОЖ, а не перегрева?
датчик уровня стоит снизу на расширительном бачке...

[слава10]

Тот датчик который стоит под расширительным бачком я отсоединял, а лампочка продолжает гореть.

[LIS]

так и правильно. она и будет гореть, если датчик отсоединить или если в расширительном бачке будет почти пусто...

[слава10]

Пробовал отключать этот датчик и подключать его к лампочке но никаких изменений не происходит.

[Юра 80]

Пробовал отключать этот датчик и подключать его к лампочке но никаких изменений не происходит.

это как???
Сними разъем с датчика на расширительном бачке - и замкни контакты на разъеме куском провода.

[слава10]

Пробовал и это, Эффекта ноль как горела лампочка так и продолжает гореть.

[Юра 80]

слава10, ну там цепь - как в учебнике физики за 9-й класс - выключатель, батарейка, лампочка. Не может быть там чудес

[Yusg]

Ребята, даю ответ на данную проблему, решал такую же 3 недели назад правда по А80-ке.
Дело в следующем. Температуру охлаждающей жидкости измеряют 3 датчика.
1. Датчик включения вентилятора (для включения вентилятора(ов) при достижении ок. 98 С - (установлен внизу радиатора).
2. Датчик температуры - выводит показания температуры ож на панель приборов (установлен на патрубке ож выходящем с двигателя).
3. Датчик максимальной температуры (критической температуры) - дает сигнал на лампочку (моргает красным цветом - символизируя о перегреве ОЖ). Находиться под датчиком N2 ( описанным выше) на том же патрубке.
Бонально снимите разьем с датчика N3 - прекратиться моргание лампочки, а замените его все будет Ок.

[слава10]

Yusg
Спасибо оказалось что действительно не работает датчик крит. температуры двигат.

[kehsa111]

подскажите? горит лампочка уровня ож двигатель 1.9 тди 1z где находятся датчики или дело в чем-то еще.

[mski]

kehsa111, под бачком антифриза

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
а еще дело может быть в проводке, контактах, да и в самом уровне ож

[kehsa111]

там всего один датчик. я снимал клему . эффекта ноль. рядом моргает еще какая-то лампочка

[mski]

еще какая-то лампочка

подробнее

[kehsa111]

рядом с лампочкой уровня ож в правом верхнем углу

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
все случилось после замены помпы. уровень ож впорядке и воздуха в системе нет

[mski]

дайте инфо по машинке, полное

[kehsa111]

вернее лампочка загорелась перед заменой. увидел что течет помпа

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
ауди 80 в4 1.9 тди 1z 93г.в.

[mski]

надо смотреть датчик, лампочка все время горит или только при заводке?

[kehsa111]

все время моргает. и та что рядом с ней не могу сказать какая машина моей жены и она сейчас в деревне. сколко там датчиков и где находятся

[mski]

Ребята, даю ответ на данную проблему, решал такую же 3 недели назад правда по А80-ке. Дело в следующем. Температуру охлаждающей жидкости измеряют 3 датчика. 1. Датчик включения вентилятора (для включения вентилятора(ов) при достижении ок. 98 С - (установлен внизу радиатора). 2. Датчик температуры - выводит показания температуры ож на панель приборов (установлен на патрубке ож выходящем с двигателя). 3. Датчик максимальной температуры (критической температуры) - дает сигнал на лампочку (моргает красным цветом - символизируя о перегреве ОЖ). Находиться под датчиком N2 ( описанным выше) на том же патрубке. Бонально снимите разьем с датчика N3 - прекратиться моргание лампочки, а замените его все будет Ок.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
это по перегреву
по уровню один дачик и он под бачком, замкни контакты как писали выше