Слабо греет печка

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 09 янв 2015, 14:29

получается с момента завода автомобиля, проходит 10 минут 6-10 минут температура поднимается до 50 гр. потом уже в ходе движения она растет тоже не очень быстро до 75 гр. но после 70 растет так стремительно что становиться страшновато, и заходит за 100 гр. патрубок на вход печки кипяток руками не дотронуться, сам патрубок на радиатор не совсем горячий, и радиатор холодный как сверху так и снизу, а нижний тоже лед при 100 гр. я начинаю стягивать патрубок с выхода печки начинается шипение. когда заглушил автос слышно было бульки, хотя антифриз с раширительного бочка не выкидывает, значит пробой гбц откинуть можно верно?

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 17 янв 2015, 23:15

КрюGер писал(а): Обратка то не течет в бачек

Вчера заменил грм,помпу и т.д.Спецом по вашему запросу(на холодную в обратку антифриз в бачёк не идёт,как и на прогретом двигателе тоже).Холостые обороты,шланг не снимал с бачка.Если ВАС точно интересует,то сниму шланг обратки и погазую.

LIS · Сообщение **LIS** » 18 янв 2015, 00:29

КрюGер писал(а):потрогал ковер, он оказался жирным, а стекло потеет под самым обдувом, и не много жирноватое

меняй радиатор печки... он потек...

Mustik писал(а):LIS, по идее должны потеть, но я у себя, когда снимал радиатор печки, вылил случайно из патрубка под ноги литра полтора антифриза, думал, что будут сильно потеть, а ничего не поменялось.

потеет с налетом (не водяным), когда радиатор печти течет. если просто разольешь - потеть не будут, т.к. у тебя же вентилятора под коврикрм нет, который бы эту влагу на стекло "нагонял"

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
ЗЫ: и пока печку не поменяете - систему не промывайте, а то всякого Г оттуда (из радиатора печки) навымываете

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

КрюGер писал(а):почему написал про термостат, потому-что на приборке температура почти 100 гр, а нижний патрубок радиатора холодный

вполне... если за бортом морозы сильные

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 19 янв 2015, 00:08

Вобщем заменил термостат, стоял calorstat, поставил wahler, и все стало на свои места температура 87-90 гр(не важно, в пробке ты или по трассе, печка ташкент, дело было в термостате, старый проверил в кастрюле, открывается максимум на 5 мм

LIS · Сообщение **LIS** » 19 янв 2015, 01:48

КрюGер, уровень антифриза не уходит?

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 19 янв 2015, 20:40

Ну пока за две недели езды вроде не ушел

Mustik · Сообщение **Mustik** » 19 янв 2015, 21:44

Прикольно, патрубок на вход печки был горячий, а печка холодным дула. Эт как?

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 19 янв 2015, 21:53

Mustik писал(а):патрубок на вход печки был горячий, а печка холодным дула. Эт как?

Элементарно.Вход горячий,выход холодный.Надо два патрубка проверять.

LIS · Сообщение **LIS** » 19 янв 2015, 21:53

Mustik писал(а):Прикольно, патрубок на вход печки был горячий, а печка холодным дула. Эт как?

возможно воздушная пробка в системе была... да и вообще термостат на печку не должен влиять - печка в малом контуре системы охлаждения... видимо при замене термостата из печки вытекло то, что мешало там ОЖ свободно протекать

Mustik · Сообщение **Mustik** » 20 янв 2015, 13:20

А вот это скорее всего правда.

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 22 янв 2015, 17:21

Пилять, начал замечать что печка опять становиться прохладной на холостых, газку даешь - жарко становиться, неужели печка течет?

LIS · Сообщение **LIS** » 23 янв 2015, 05:18

LIS писал(а):
КрюGер писал(а):
потрогал ковер, он оказался жирным, а стекло потеет под самым обдувом, и не много жирноватое

меняй радиатор печки... он потек...

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 10 фев 2015, 00:01

бред какой-то, открывается термостат и печка начинает греть буквально секунд 40 и опять холодным, пока еще раз не откроется термостат, патрубки не раздувает, может ли еще быть не исправна крышка рб? и поэтому печка не греет?

Mustik · Сообщение **Mustik** » 10 фев 2015, 14:25

Да не, термостат может влиять на перегрев/недогрев двигателя, но никак не на печку.
Если какое-то время всё было норм, а сейчас снова такая хрень, то возможно у тебя завоздушивается система.
Крышка бочка (и не только она) может на это влиять

КрюGер · Сообщение **КрюGер** » 10 фев 2015, 17:28

Ездил на опресовку СО, все в норме, куда уже копать беспонятия

Mustik · Сообщение **Mustik** » 12 фев 2015, 08:35

КрюGер писал(а):Ездил на опресовку СО, все в норме, куда уже копать беспонятия

Это что такое?

Морозик

Mustik писал(а):Прикольно, патрубок на вход печки был горячий, а печка холодным дула. Эт как?

Если два патрубка от печки горячие, тогда нужно смотреть заслонки в коробе печки. Либо не закрываются, либо они дырявые.

Damrai · Сообщение **Damrai** » 28 ноя 2015, 00:24

Подскажите ежу летом все ок.... начинается зима,,температура начинае ниже нуля и все...печка еле греет...при этом температура двигателя еле 70 градусов....температуру вообще двигатель не набирает..печка еле дует что может быть ..осень когда + то все ок горячий идет...??? я так 3 года пусь с этой машиной

LIS · Сообщение **LIS** » 28 ноя 2015, 01:30

Damrai писал(а):Источник цитаты при этом температура двигателя еле 70 градусов...

термостат?

Damrai · Сообщение **Damrai** » 28 ноя 2015, 10:22

ну термостат меня...помпу.. тоже..шланги..радиатор тоже... и печка менялась..все равно до 0 градусов все ок , как начинается мороз все...машина 10 лет уже у меня и такое всегда..просто уже надоела нет сил..было укрывал ее капот сверху и радиатор закрывал да ноберала больше под 80-85 но все равно воздух был летний...шланги на печку горячие, воздут травил..может есть какой то датчик который замерзает ?

при этом шланги горячие...радиатор холодный...

Отправлено спустя 6 минуты 36 секунды:
:crazy_NG:

может есть компьютер который покажит в чем дело или в ауди нету мозгов ?

Белорусский Audi Клуб