Подушки АКПП

[Andrejka]

Приветствую любителей 4-х колец! Суть проблемы: пришла пора менять так называемые подушки АКПП (машина в подписи, коробка ZF 4HP-18) - иногда стала появляться небольшая вибрация в режиме всех передних передач во время удержания авто тормозом (например во время остановки на светофоре), как будто агрегат с чем-то соприкасается и дополнительно вибрирует. Амплитуда впринципе небольшая, только неприятный дополнительный шум (д-р-р-р даже перекрикивает мой 2,5 л. локомотивчик) и понимание того, что так быть не должно. В последнее время ето всё начало прогрессировать, т.е. вибрировать чаще и сильнее. Специалист с хохляцкого ресурса по АКПП подтвердил (по описанным симптомам) мои опасения насчет умирающих подушек. Изучив по схеме резино-металлические изделия, окружающие сей агрегат, у меня вопрос: какие менять: те подушки (сайлент-блоки), которые одинаковые и стоят справа и слева от АКПП (4А0399415В)- поз.3, надо менять только их? А то есть еще сайлент-блоки подрамника, например задний правый (4А0399420Е) и левый (4А0399419Е) - поз.18 и 19 и еще передние - поз.16. Их нужно менять? И реально ли самому их поменять (яма имеется) или нужны подъемники и куча приспособ? Картинка, какую смог нарыть:

[Юра 80]

     Оффтопик:

(яма имеется)

ИМХО с ямы бы правильно было бы для начала на них посмотреть.

[Andrejka]

..для начала на них посмотреть....

Смотрел уже... а чего на них смотреть?
тот самый

...специалист с хохляцкого ресурса по АКПП...

после того как я сообщил, что визуально подухи вроде целые, так и написал, что типа ...смотреть на них нечего... Другое дело, если нада какими-то приспособами (или ломом) их тестить. Интуитивно я догадываюсь, что проще загнать авто на сервис с гидростойками и подъемником и рукастыми дядьками. Интересует мнение форумчан по поводу подлежащих замене деталей и вообще гемморность процедуры замены

[awson]

Andrejka,
если смотреть по приведенным номерам деталей, то менять ты хочешь с-блоки ПОДРАМНИКА, а не АКП

а если по теме -позвони утром завтра