Белорусский Audi Клуб

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: вобщем похоже наметилась тенденция сползания ремня к краю шестерни распредвала и о маховик ТНВД скоро наверное начнет тереться. Ролики новые. Как быть? У кого-нибудь было такое?

Добрый вечер. У меня такое было. Скоро п...ц. Надо устранять проблему.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
nik06 посмотри тему "вопросы по 2,5 tdi" там по моему на 6 странице есть, что посмотреть.

nik06,
а ремень не перетянут часом?

да нет, нижний ролик рукой на прогретом моторе проворачивается

67 просмотров и ни одного дельного совета. неужели ни у кого не было такого

Нет соосности шкивов или ролика.

Знаю похожую ситуацию на 1.9 тди. В итоге срезало роликом или чем там 5мм ширины ремня и перескочил один зуб. Проблема была в шестерне. У неё был конический износ,ну или как там называется. То есть если мерять резмер шестерни со стороны двигателя,то он больше был чем с противоположного края почти на 1 мм. В результате ремень сьезжал,но удерживался роликом большим. Если большой пробег,то советую её менять при замене грм.

nik06, причин тут несколько...

у меня тоже самое, как проверить что не так? Машина 2.5 TDI Мотор AEL и насос БОШ

99% что разбиты втулки приводного вала
только полный ремонт
т.к. надо ВЕСЬ ТНВД разобрать для этого

awson писал(а):Источник цитаты 99% что разбиты втулки приводного вала

По ходу тогда и течь соляры по валу через сальник должна быть. Или не всегда?

awson писал(а):Источник цитаты 99% что разбиты втулки приводного вала

А причина тому я так понимаю перенатяг ремня...

томи писал(а):Источник цитаты причина

а так же время

     Оффтопик:

типа - Время сточило ударный механизм...