Страница 1 из 2
работает как дизель, мотор ADR
Добавлено: 16 ноя 2012, 13:05
BUBA
Значит ситуация такая, сажусь в машину....завожу, а она работает как дизель в течении 10-15 сек., всё это дело происходит на холодном двигателе. Может кто знает что
нужно поменять чтобы работала как надо?
Добавлено: 16 ноя 2012, 13:31
Юра 80
скорей всего - натяжитель цепи. Ценник не понравится
Добавлено: 16 ноя 2012, 21:31
hrak
Или может "гидрики" цокают из-за вязкого холодного масла.

Добавлено: 16 ноя 2012, 21:40
Юра 80
hrak, в гидриках ключевое слово
hrak писал(а):цокают
а натяжитель именно дизелит
В любом случае - сначала давление масла бы измерить.
Добавлено: 16 ноя 2012, 21:51
hrak
Юра 80 писал(а):а натяжитель именно дизелит
Ну в наших краях, народ про стучащие "гидрики" так и говорит: "мотор дизелит" (видимо, они ассоциируют звуки работы на холостых старых атмосферных дизеляк

).
Добавлено: 16 ноя 2012, 21:54
Интелегент
Юра 80 писал(а):В любом случае - сначала давление масла бы измерить.
А че его мерять. На основании вот этого.
BUBA писал(а):а она работает как дизель в течении 10-15 сек
Просто масло стекает с него по причине его старости или клапан в корпусе масл фильтра не айс.
BUBA писал(а):Может кто знает что нужно поменять чтобы работала как надо?
Я знаю со 100% результатом но не скажу обидешься.
Добавлено: 16 ноя 2012, 21:57
Юра 80
Интелегент писал(а):клапан в корпусе
который под кронштейном?
читал (в бульварных, правда, источниках) что у народа он вообще выкручивается и вываливается. Лазил смотреть у себя - раздобыв новые прокладки - все на месте. Теперь с новыми прокладками

Добавлено: 16 ноя 2012, 23:54
BUBA
Интелегент писал(а):Я знаю со 100% результатом но не скажу обидешься.
да я в курсе, что для начала нужно поменять прокладку между рулём сиденьям, но ты дядя Игорь не поверишь не помогло!

Вобщем я в понедельник приезжаю и сразу еду к тебе

только не говори что ты исчо болеешь.
Добавлено: 17 ноя 2012, 08:17
hrak
К сожалению, я не моторист, и не могу знать всех нюансов. Но интересно - неужели в ADR есть натяжитель цепи? Там той цепи...э-э-э, кот наплакал. Чтоб один распредвал крутился от другого.

Добавлено: 17 ноя 2012, 08:31
Интелегент
hrak писал(а):К сожалению, я не моторист
Так какого хрена тут языком тогда чешешь.
hrak писал(а):Там той цепи...э-э-э, кот наплакал. Чтоб один распредвал крутился от другого.
Зато такая гавнистая, один раз рванет в этом узле и мотор кирдык замена возможна.
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:BUBA писал(а):что для начала нужно поменять прокладку между рулём сиденьям, н
Нет не это.
Добавлено: 17 ноя 2012, 20:31
RedHot
Интелегент писал(а):Юра 80 писал(а):В любом случае - сначала давление масла бы измерить.
А че его мерять. На основании вот этого.
BUBA писал(а):а она работает как дизель в течении 10-15 сек
Просто масло стекает с него по причине его старости или клапан в корпусе масл фильтра не айс.
BUBA писал(а):Может кто знает что нужно поменять чтобы работала как надо?
Я знаю со 100% результатом но не скажу обидешься.
Добавлено спустя 41 секунду:Интелегент писал(а):hrak писал(а):К сожалению, я не моторист
Так какого хрена тут языком тогда чешешь.
hrak писал(а):Там той цепи...э-э-э, кот наплакал. Чтоб один распредвал крутился от другого.
Зато такая гавнистая, один раз рванет в этом узле и мотор кирдык замена возможна.
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:BUBA писал(а):что для начала нужно поменять прокладку между рулём сиденьям, н
Нет не это.
Много порванных цепей видели? А плохих клапанов в фильтрах? А давление масла-это вообще фантастика! Гидрики-не не слышал....Клапан слива в блоке---а чо это? Да?
Добавлено: 17 ноя 2012, 20:39
Интелегент
RedHot писал(а):Повторюсь, сколько моторов собрали?
Cаша ты о чем, да хрен его знает сколько пальцев рук и ног с табою вместе взятых ну не хватит думаю, да нормально у него там с давлением масла мерял лично если и на одну десятку может и ошибся от эталонного.

Добавлено: 17 ноя 2012, 20:39
RedHot
Тогда я не в курсе всего...сорри...
Зы: Игарок....ты чтоль...богатым будешь....

...а я и про ник не знал....
Добавлено: 17 ноя 2012, 21:23
hrak
Интелегент писал(а):Так какого хрена тут языком тогда чешешь.
Оффтопик:
DIA, а вам не говорили, что сквернословием минусуется карма?
Гляди, "любитель радива", завтра капля горячего припоя на палец нога попадёт - это привет тебе от Хряка 
Добавлено: 17 ноя 2012, 22:57
Интелегент
hrak писал(а):Гляди, "любитель радива", завтра капля горячего припоя на палец нога попадёт - это привет тебе от Хряка
Уважаемый у вас с головой все в порядке?
Добавлено: 19 ноя 2012, 09:56
hrak
Интелегент писал(а):Уважаемый у вас с головой все в порядке?
Оффтопик:
Бобёр, выдыхай. 
Добавлено: 19 ноя 2012, 12:01
Интелегент
hrak, Еще раз.
Интелегент писал(а):Уважаемый у вас с головой все в порядке?
Добавлено: 30 ноя 2012, 15:20
Морозик
Юра 80 писал(а):В любом случае - сначала давление масла бы измерить.
Бывает на подходе масляный насос, грубо говоря небольшая такая болячка.
Добавлено: 30 ноя 2012, 20:31
BUBA
Морозик, с насосом всё гуд
Добавлено: 11 янв 2013, 09:44
Евгений_8
Всем добрый день...сложилась не задачка...
Извеняюсь что пишу сдесь...почему то не могу создать тему...
купил авто..была не на ходу..все ок...пока отремонтировали кузов 1,5 недели стояла...завел..
Работает тихо ровно...
прогрелась...
проехал 100метров. загораеться лейка...заглушил..завел норм.
проехал 100м. опять загораеться лейка...Уровень масла посередине...
вернулся в гараж...открываю капот - компенсаторы торобанят и работает как дизель...
Как я понимаю - нехватка давления масла? или насос хрякнул или забился масло приемник! масло с фильтром поменял уже...все тоже...
Подскажите пожалуйста, кто что сможет... Заранее благодарен!
мотор 2,0 16V ауди А6 С4 94г.в.