Белорусский Audi Клуб

Други!
Подтекает из-под 4-й форсунки топливо (управляющая).
2 года назад заменил распылители на Бошевском сервисе, после этого стали течь 4 и 5. Заметил поздно (после гарантийного месяца), так что 4-ю поджал - помогло, а вместо пятой купил б/у.
Может кто слышал/знает/сталкивался, как можно вылечить подтекание? Может распылитель перетянули и какая микротрещина образовалась?

Lammer, я же тебе ещё вчера говорил, что форсунку нужно снимать, диагностировать, разбирать и чинить. Скорее всего она "раскрутилась". Т.к. форсунка утоплена в посадочном гнезде, то место подтёка практически не видно глазу.

это да, говорил
заехал сегодня на один дизель-сервис возле радиаторного завода, показал течь, спросил, а они сказали, либо забить, либо замена, а про разборку и ремонт ничего. Спросили только, менял ли распылители, рассказал как есть. Вот и все.

Игорь писал(а):Скорее всего она "раскрутилась"

разъясни, плз, что это значит.

Lammer писал(а):

Игорь писал(а):Скорее всего она "раскрутилась"

разъясни, плз, что это значит.

Это значит, что "раскрутилась" в том месте, где её раскручивают для доступа к внутренностям (кольцам, шайбам, пружинам, распытелю и др.). Смотри на примере насос-форсунок - место "раскрутки" я отметил.

Спасибо, буду искать умельцев, чтоб посмотрели.
зы: б/у от 60

Lammer, во 1-ых искать умельцев не нужно, когда есть проверенные СТО. Например АвтоДИЗЕЛЬ-центр на ул.Ф.Скорины, 4в; гор.тел. 263-80-29, 237-07-67, моб.тел. (029) 777-97-11, 670-53-01, (044) 737-07-08.

Во 2-ых б/у спешить покупать не стоит, скорее всего неисправнось поправимая.

в этом-то и дело, что после АвтоДИЗЕЛЬ-центра, т.е. после замены у них распылителей, и появилась течь, но была замечена после гарантийного месяца. Подъехал, застал того же мастера, что менял, он сказал, что посмотрит(после терок с начальством). Посмотрел - течет, поджал(на глаз, без динамометрического ключа) - течет, выкрутил, ушёл смотреть на стенд, пришел, сказал про микротрещину и поставил назад. Это было с 5-ой форсункой, 4-ю тогда сам поджал.
Ща попробую позвонить, мот че-нить расскажут, но оператор(мужик на телефоне) тогда был у них пипец какой вялый

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:
Бодрый голос ответил, что снятие/установка - 12 тыс., проверка на герметичность - 3 тыс, и если дело в форсунке - ремонт за 18 тыс. Плюс шайба, наверное. Так что потери минимальные, запишусь на след неделе.

так и не записался, езжу так. Если не топить - подтекания вроде бы нет. Не записался, ибо не уточнил стоимость запчастей при ремонте.