Белорусский Audi Клуб

awson писал(а):а оно и на МКПП без нуля бывает (как на 19 листике)

Да это понятно, мне попалось такая что фашисты пробили эти метки так что без микроскопа не увидишь.

AUDIвод писал(а):получается,по грм я все верно сделал,но почему тогда движка по звуку не узнаю?

Момент впрыск может изменился, вы его компом выстовили, какой был и какой поставили. Я всегда смотрю до и после что бы вопросов меньше было.

DIA писал(а):Момент впрыск может изменился

причин много

DIA писал(а):
awson писал(а):а оно и на МКПП без нуля бывает (как на 19 листике)

Да это понятно, мне попалось такая что фашисты пробили эти метки так что без микроскопа не увидишь.
AUDIвод писал(а):получается,по грм я все верно сделал,но почему тогда движка по звуку не узнаю?

Момент впрыск может изменился, вы его компом выстовили, какой был и какой поставили. Я всегда смотрю до и после что бы вопросов меньше было.

Компа машинка давно не видела-всегда ставлю на слух и запуск.Но теперь не получается нифига.

AUDIвод писал(а):Компа машинка давно не видела

а в чем проблема по компу?

У меня шнурка нет и софта,где дешевле приобрести?А то и самому надоело уже пальцем в небо тыкать!

AUDIвод писал(а):дешевле

да хоть тут
http://www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?f=16&t=47279

Когда менял шкив демпферный, ну ремень ГРМ заодно. На заводском была метка синхронизационная, а новом VAG'овском - небыло. Так я маркером дорисовывал, все работает и по компу нормально. На дизеле я только 2 месяца отъездил.

Морозик писал(а):На заводском была метка синхронизационная, а новом VAG'овском - небыло

метка на демпфере не актуальна

всё приехали...после ночи на морозе еле завел машину,раза с 10-го.вроде подхватывает,а никак...думаю компрессия закончилась!но с другой стороны-масла ни грамма не ест,паров нет из-под щупа,маслозаливную крышку так присасывает-на оборотах не открыть!может ли такое быть на низкой компрессии или это ТНВД шалит в плане запуска?летом тоже по утрам стартер мучаю!как думаете?

я бы начал с ВАГ-кома

я бы тоже,но нет его.по компрессии что можешь сказать по описанным мною признакам?

AUDIвод, а ты аборты по телефону делаешь?

очень смешно.

AUDIвод писал(а):всё приехали...после ночи на морозе еле завел машину,раза с 10-го.вроде подхватывает,а никак...думаю компрессия закончилась!но с другой стороны-масла ни грамма не ест,паров нет из-под щупа,маслозаливную крышку так присасывает-на оборотах не открыть!может ли такое быть на низкой компрессии или это ТНВД шалит в плане запуска?летом тоже по утрам стартер мучаю!как думаете?

А свечи включаются ? Какого цвета выхлопные газы после заводки на холодную? Жестко или мягко работает двигатель ? А топливо на форсунки в момент маслания подаётся ?
Если свечи включаются,топливо на форсунки подается, выхлоп белый, двигатель работает мягко, то -
Однозначно, позднее зажигание. Даже не диагностируй.
Поставь зажигание чуть раньше повернув немного топливный насос и заводка станет нормальной, но двигатель будет работать немного жёще. У самого такое было. После самостоятельной замены плунжерной пары и выставления зажигания по меткам и по звуку работы двигателя (авто работало нормально) решил перепроверить угол установки зажигания у диагностов по компу. Оказалось, что как бы я установил зажигание не верно. Установили по компу учитывая всё. На горячую стала работать мягче и заводилась нормально. Стал ехеть, а она при резком ускорении не идет, а наоборот тупит. Утром со второй попытки чуть завел. Поставил зажигание на слух без компа и все опять стало в норме.

awson писал(а):я бы начал с ВАГ-кома

но город AUDIвод -а неизвестен

ты о чем это?

awson, он наверно Эстонец.
AUDIвод, вас спросили,в каком населенном пункте вы проживаете.

     Оффтопик:

мда...

corben dalas-большое спосибо,что разъяснили 'эстонцу' суть вопроса!может по тех.части умом блеснёте-здесь от вас именно этого ждут.awson- г.Узда Минской обл.

а что Минск так далеко? могу посмотреть

Белорусский Audi Клуб

Cинхронизационные метки на маховике двигателей AAT и AEL