Белорусский Audi Клуб

55С рукой можно держать
75С пару секунд можно

а 90С и так ясно....

так сколько там в реалии?

завтра попробую))) так что нибудь изменится если это №19

для начала надо реальная температура антифриза

случайно снял лог 7 группы вместо 8-й там видно что температура упала на один градус при снятии, ладно не буду гадать завтра попробую

прогрел, рукой держу 3-4 сек, на холостых температура падает, значит термостат ( норм производителя не подскажите?)

4116.87D1

спасибо , извиняюсь что диалог шёл не по теме ветки, после замены если показания ( 11 гр лог) не изменятся, что делать?

Хм... а с датчика климы какая температура когда на приборке 90 а по компу 75???

климы нет

заменил термостат (WAHLER), заменил антифриз, на ходу и на месте держит 79.2, с включенной печкой падает градусов на 5, выключаешь всё те же 79.2, если держать 2000 об стоя на месте тоже падает на на 2-3 градуса, на холостых опять те же показания .

Руслан 1980, как измеряли температуру ОЖ? Сравнить бы показания с 2-ух датчиков.

Измерял с помощью VAG-COM , по приборке почти 90с ( не доходит до 90 на толщину стрелки) климы нет, руками верхний патрубок держать можно секунд 6-7, вчера поездил на 3000 об и более достиг предельного значения, 80.4 С , оно теперь и на холостых иногда проскакивает, по трассе держит теперь постоянно 80.4 не больше не меньше, пробовал отключать датчик температуры показывает по VAG-COM 10.1С , когда машина прогревалась верхний был тёплый , нижний холодный (патрубок ) после установки постоянного значения температуры нижний патрубок по ощущениям холоднее ( летний), антифриз был G 11 ( может надо что по выше) , может ещё погонять воздух может где остался, хотя с расширительным влезло более 8л.

Руслан 1980, раз нет КК то на ум приходит одно из 2-ух: термостат или ДТОЖ.

температура в расширительном почти 91-92с (мерил градусником) , по компу всё те же 80,4 подъём до 81 и потом падает , значит датчик, если не сложно номерок датчика более менее нормального, при 80с сегодня снимал лог что то он стал по хуже

Руслан 1980, могу свой оригинальный ДТОЖ подарить. Я его заменил на новый когда искал причину небыстрого запуска двигателя. Он оказался исправным. Выкидывать не стал.

да было бы не плохо

Игорь писал(а):Источник цитаты когда искал причину небыстрого запуска двигателя

вылечили? какова была причина?

Морозик, банально - момент впрыска топлива.

Подскажите пожалуйста пропала динамика разгона а6с4 2.5ael, такое ощущение не включается турбина??? На что обратить внимание в первую очередь, визуально все патрубки целы...

Юрий88, в первую очередь начните с компьютерной диагностики.