вопросы про Audi 100 2.5 tdi AAT

томи · Сообщение **томи** » 03 мар 2015, 13:22

awson писал(а):это сколько?

2.5 листа. Так будет работать без замены ЭБУ или нет? :smile:

awson · Сообщение **awson** » 03 мар 2015, 13:28

нет

поставите голову от ABP на низ AELа
тогда будет

томи · Сообщение **томи** » 03 мар 2015, 13:49

за ответ и за Л\С. Если ремонт то ПП будет Китай или восстановленная.

awson · Сообщение **awson** » 03 мар 2015, 13:54

пара б-у

томи · Сообщение **томи** » 03 мар 2015, 16:51

awson писал(а):пара б-у

Передам, пусть хозяин решает.

Сообщение **adamik** » 06 май 2015, 08:52

Добрый день! Вопрос про замену ЭБУ может кто сталкивался. Суть авто А100 С4 2,5тди ААТ была АКПП стала 6-МКПП после замены всего и установки зажигания наблюдается при 1100-1200 об/мин хрюкание такое чувство чо на этот момент меняется угол зажигания на ранее и движок ляскотит клапанами в дальнейшем всё ок и ещё выскакивает ошибка 00550 Регулятор начала впрыска и стала жрать топливо № ЭБУ 4а0907401д что нужно для замены от А6 4а0907401е тот же движок но МКПП авто не дымит заводится спол оборота чо зимой что лето летит что бешеная может из-за ошибки большой расход примерно 10 на 100 по трассе

томи · Сообщение **томи** » 06 май 2015, 10:53

adamik писал(а): № ЭБУ 4а0907401д что нужно для замены от А6 4а0907401е тот же движок но МКПП

Для АКПП и МКПП ЭБУ ДВС действительно разные, по этому считаю раз уж заменена КПП то нужно заменить и ЭБУ. Может на пробу у кого взять подкинуть.

awson · Сообщение **awson** » 06 май 2015, 14:07

adamik писал(а): тот же движок

не совсем

как я понимаю у вас ЭБУ D12
это хорошо

город какой?

Сообщение **adamik** » 06 май 2015, 16:20

Солигорск в смысле D12???

awson · Сообщение **awson** » 06 май 2015, 19:40

adamik писал(а): в смысле D12

ЭБУ двигателя версии

значит "голова" ТНВД там уже от А6 С4

Сообщение **adamik** » 07 май 2015, 10:01

А как определить какая и если она такая как у А6 то замена ЭБУ возможна простым передёргиванием номер ТНВД

номер который написаный на голове тнвд 372-00688 HDK-109

awson · Сообщение **awson** » 07 июн 2015, 12:50

сними крышку с насоса

Lom_ · Сообщение **Lom_** » 07 июн 2015, 19:58

Прокомментируйте, пожалуйста, лог.
Двигатель прогрет.
Работает на холостых. Затем перегазовка. Затем немного на 1400 об. Затем включен кондиционер. Затем на 1500 оборотов с кондиционером. Затем кондиционер выключен.
Проставлены маркеры.

Сообщение **walker19** » 26 июл 2015, 16:27

Добрый вечер. Не знаю уже куда лезть. :wall:

В общем проблема в следующем.
После того как проеду километров 300 без остановки ( в смысле не глуша мотор) приехал в пункт назначения. заглушил, через минут 10 завёл. начинало безбожно троить и дёргать машину. если давал газу, то ехала рывками. после того как постояла ночь вроде отошла, ездила стабильно. потом проехал ещё километров 300 и опять такая же песня. после этого опять ночь стояла, утром всё ок. ездил месяц только по городу, без длительных переездов, никаких проблем. потом опять дальняя дорога - и вот тут то что она ночь постояла ей не помогло.
начали ремонтровать. диагностика показала ошибки по управляющей форсунке и тнвд. заменили оба агрегата, на сервисе, как мне сказали, "выставили заводские парметры" угла зажигания и вот этих всех штук, которые регулируюцца компьютером (извините, в этом не силён). ездила пару недель нормально, после чего опять дальняя дорога - и всё по новой. пока опять на диагностику не ездил, но перед поездкой ошибок не было никаких.
а и ещё. сильно греецца тнвд. температура на уровне температуры двигателя.

awson · Сообщение **awson** » 26 июл 2015, 21:12

walker19 писал(а):"выставили заводские парметры" угла зажигания

уверен?

Сообщение **walker19** » 26 июл 2015, 21:31

awson писал(а):
walker19 писал(а):"выставили заводские парметры" угла зажигания

уверен?

ну чинил друга отец, поэтому доверие есть. но они осталсь в Пинске, а я сейчас с машиной в Минске)
в общем вечерком спустился, попробовал как оно.
не заводится. после того как секунд 5 кручу стартером немного пытаецца, валит белый дым, и всё. может настройки сбились?
а ну и коробка у меня автомат, поэтому я не знаю как теперь затянуть её на сервис. буду искать какого-то выездного специалиста)

Сообщение **walker19** » 29 июл 2015, 19:54

в общем в продолжение. съездил на сервис что бы выставили угол опережения. стояло 0, и были ошибки "дозатор/насос высокого давления. разность регулирования", "датчик перемещения иглы. вход открыт" и "регулировка начала впрыска. Разность регулирования". поставили начало впрыска 5,8, ошибок нет. я проехал по городу туда-сюда километров 20, заглушил, завёл - и опять всё по новому :wall:

в процессе движения так сказать бывало машину передергивало, на холостых обороты стоят ровно, а потом немного прыгают, и опять стоят ровно, хотя в машине никаких действий не происходит.

awson · Сообщение **awson** » 30 июл 2015, 22:01

walker19 писал(а):и опять всё по новому

телефоны у меня в подписи...
звони

кошель дима

Добрый день! Подскажите пожалуйста на холодную первые 1-2 мин. троит и коптит бело-синеватым ванючим дымом, и трещит (не очень громко) ТНВД пока не нагреется!

awson · Сообщение **awson** » 10 янв 2016, 22:34

кошель дима писал(а):Источник цитаты трещит (не очень громко) ТНВД

город какой?

Белорусский Audi Клуб