проблема с указателем температуры

[igor33]

Дёшево и сердито! Только не будет работать индикатор перегрева, а так приемлемо. Цена за 3-х пиновый не радует.

[Mig]

Дёшево и сердито! Только не будет работать индикатор перегрева, а так приемлемо. Цена за 4-х пиновый не радует.

Индикатор перегрева будет работать, при условии исправности датчика критической температуры в 4-х контактном датчике. Его проводка при установке дополнительного датчика не нарушается.

[sashabdb]

а куда вкручивать в блок ? где там отверстие? я купил 3-х контактный подключил не показывает, сам показометр работает чё за беда

[Mig]

а куда вкручивать в блок ? где там отверстие? я купил 3-х контактный подключил не показывает, сам показометр работает чё за беда

Да, вкручивать в головку блока. отверстие в районе 4-го цилиндра. Отверстие не имеет контакта с жидкостью, т.е датчик измеряет температуру самого блока. Датчик VAG 049919501. Ставил Facet 7.3073. Диаметр отверстия 10 мм.
Подключать так:
Вкрутить датчик. Отрезать от 4-х контактного датчика провод "Т" (см. рисунок), обжать и подключить к одноконтактному датчику. Мне пришлось удлинить провод.

[sashabdb]

Купил датчик похожий на грибок. К контакту прекрутил провод и засунул его в фишку сам датчик засунул в кипяток и не чего.я в этих проводах не чего не понемаю. А температурный провод какого цвета.Там все перепутано! Датчик можно ушатать как небудь я там сегодня лазил!?

[Юра 80]

сам датчик засунул в кипяток и не чего

сопротивление должно изменяться

[Mig]

Купил датчик похожий на грибок. К контакту прекрутил провод и засунул его в фишку сам датчик засунул в кипяток и не чего.я в этих проводах не чего не понемаю. А температурный провод какого цвета.Там все перепутано! Датчик можно ушатать как небудь я там сегодня лазил!?

Правильно, на конце одноконтактного датчика - грибок. Т.к. ты подключил контакт к нему и опустил в кипяток (если я правильно понял), то показаний не будет, датчик обязательно должен касаться двигателя, или корпуса авто т.е "массы". Цвет провода уже не помню. Смотрел именно провод, который приходит к выводу "Т". По схеме авто - голубой с коричневым.